道路可行性研究报告文本

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1、道路工程可行性研究报告前言为落实党中央关于加速环渤海地区开放的精神，实施河北省“两环开放带动，打造沿海经济隆起带”的经济发展战略，S市新区临港产业园区的发展进入快车道，随着一批大型企业的进驻，带动了这些大型企业与之相关的配套产业纷至沓来。伴随着S市工业区、港口的建设发展以及南堡油田的开发建设，工业TH已经成为TH县发展首要议题。充分利用S市的区位条件，以及与t市市S市工业区、港口之间的关系，在t市南部沿海地区“四点一带”产业发展战略规划中的地位和作用，S市积极延伸S市工业区产业链条，以环保生态型装备制造、现代物流业、新

2、型建筑材料、机电一体化四大支柱产业为主，兼以综合服务、生态景观协调发展的综合性产业区，集高效方便生产服务功能为一体的现代化生态型工业区。S市南接S市港口工业区，东连滨海新城，北望TH县城，在十里海养殖场行政辖区内（包括南区、北区两部分，以下统称“（起步区）”）。西起青林公路，东到迁曹铁路，南到十里海南路，北至十里海北路。总规划面积约为20.93平方公里。其中南区用地面积8.63平方公里，北区用地面积12.30平方公里。本项目为S市十里海中路等（十里海中路、十里海中一路、宏远北路、远大路、宏远东路）五条道路工程，是S市新

3、区临港产业园区城市基础设施建设项目的重要组成部分。五条道路（十里海中路、十里海中一路、宏远北路、远大路、宏远东路）工程位于S市东部，1232010道路工程可行性研究报告（起步区）内部已有部分企业入驻，道路两侧工业厂房部分已经形成。本项目的实施是打造工业TH的具体体现，将提高S市新区临港产业园区的城市品位、改善人们生活工作条件、改善本地区的投资环境，为TH县国民经济和社会事业可持续发展提供坚实基础。受S市新区（TH）临港产业园区开发建设有限公司的委托，中国市政工程东北设计研究院承担了《S市十里海中路等五条道路工程》的项目

4、申请报告工作。从2010年1月初开始，通过多次反复调研，充分论证，至2010年1月下旬完成了本项目的申请报告研究工作。本工程建设项目总投资为27599.07万元。本报告的编制得到了S市新区（TH）临港产业园区开发建设有限公司等有关部门的大力协作，在此表示感谢。第一章申报单位及项目概况1.1项目概况1.1.1项目申报单位概况S市新区（TH）临港产业园区开发建设投资有限公司经营范围1232010道路工程可行性研究报告为投资园区建设，公司性质为国有独资企业。公司注册资本20000万元人民币，由TH县鑫海国有资产投资有限公司单

5、独出资，出资额为20000万元人民币，于2009年7月1日前完成出资。公司设董事会成员为5人，董事长1人，总经理1人。S市新区（TH）临港产业园区作为S市新区的重要组成部分，在t市湾“四点一带”战略规划布局中处于核心位置，是S市主导产业配套项目的首选承接地。目前整个产业区已规划形成了七大功能区，即环保设备产业区、装备制造区、仓储物流区、高薪技术产业区、综合产业区、综合服务区和生态景观区。1.1.2区域概况一、地理位置TH县位于河北省东北部，t市市东南部，东经118°12′21″－118°43′16″，北纬39°07′4

6、3″－39°27′23″。南至渤海北岸与S市工业区相连，北邻滦南县，西部与丰南区接壤，东部与乐亭县相连。全县总面积960平方公里，其中陆域面积732平方公里，海域面积228平方公里。S市位于S市工业区的北部，陆路距离t市市中心城区约90公里，距北京市约230公里，距天津滨海新区约130公里。S市地处环渤海经济圈中心，依托京、津、唐广大腹地，陆路、水路交通畅通，具备良好的区域发展条件。二、自然条件1.地形、地貌1232010道路工程可行性研究报告TH县地处滦河下游，渤海北岸，属滨海平原区。北部为滦河下游冲积平原，南部为海

7、退地，地表被新生代第四纪冲积、洪积和海相沉积物所覆盖，厚度为500－600米。平均海拔2.5米，地势北高南低。从北部边缘到4.3米等高线中间地带，属冲积平原，占全县总面积的9％，地表坡度在1/2000－1/1000之间，有较明显的岗坡、洼地等地形变化；冲积平原以南至海挡为滨海平原，占全县总面积的80％，地势平坦，坡度在1/5000－1/2500之间；南部沿高潮线筑有防潮堤坝，堤坝以南属于潮间带滩涂，占全县总面积的11％，地势平坦，微向南倾。S市新区临港产业园区规划范围处于滦河冲积平原和滨海洼地上，属滨海潮地、浅水滨湖地

8、貌，平均海拔在0.8米-2.5米（陆地高程），水网沟渠纵横，虾池星罗棋布。土壤表层较薄，作为陆地系统和海洋交接带，淡水资源较缺乏。2.河流水系流经TH县的自然河流及人工开挖的排干渠有9条，由北向南穿境入海，自西向东依次为沙河、小戟门河、双龙河、县第一排水干渠、小青龙河、溯河、滦南第二排水干渠、滦南第二泄洪道和小青河。这些河流属季节