施工总平面图包括以下方面的内容

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1、施工總平面圖包括以下方面的內容：　　1)施工現場的範圍，擬建建築物尺寸、層數，±0.000標高、室外地坪標高，擬建建築物與地上、地下一切建築物、構築物、管線（煤氣、水、電）和高壓線等的位置關係。　　2)水源、電源的位置。變壓器容量及供電線路、閘箱位置、供水乾管、支管路徑，泵房、水嘴、消火栓位置。　　3)現場內臨時道路的設置與做法。　　4)塔式起重機定位。行走塔應註明塔軌中心線與建築物最突出部分的距離。固定塔從兩個方向註明與建築物某軸線的距離，附塔桿的連接位置。註明塔式起重機的型號及主要技術參數：R（迴轉半徑）、Q（最大起重量）、H（起重

2、高度）。　　5)材料、加工半成品、構件和機具堆放及垃圾堆放位置及面積。　　6)生產、生活用臨時設施用途、面積、位置。　　7)安全、防火設施、消防立管位置。　　8)臨建辦公室、材料堆放場尺寸標註。　　9)建築紅線以外環境應標註清楚。如四周原有建築物；構築物使用性質、距離，萬伏以上高壓線與紅線的位置關係。(1)施工總平面佈置圖的設計要求　　1)佈置要緊湊，占地要省。　　2)短運距、少搬運，二次運輸要減到最少程度。　　3)臨建工程要在滿足需要的前提下，少用資金，要儘量用已有的，多用裝配式的，精心計算和設計，最好將線性規劃理論應用於平面圖設計中

3、。　　4)利於生產、生活、安全、消防、市容、衛生、環境保護，符合國家和地方有關規定和法規的要求。　　(2)施工總平面圖的設計步驟和設計要點　　1)一般設計步驟　　佈置運輸道路→確定塔式起重機位置→確定攪拌站、倉庫、材料和構件堆放場以及加工廠的位置→佈置行政管理、文化、生活福利用的臨時設施→佈置水電管線及其設施一計算技術經濟指標併進行分析。　　2)建設項目全現場性施工總平面佈置設計要點　　①運輸道路的佈置：使用鐵路時，要考慮轉彎半徑和坡度，要確定專用線的起點和進場位置。當採用公路運輸時，應與加工廠、倉庫的位置結合佈置，並與場外道路連接。當

4、用水路運輸時，應有兩個2.Sm寬的碼頭，江河距工地近時，在碼頭附近佈置主要加工廠和倉庫。　　②倉庫的佈置：一般應接近使用地點，縱向與線路平行，但裝卸時間長的，要離開路邊並沿鐵路線佈置周轉倉庫。一般材料庫應鄰近公路和施工區，水泥庫和砂、石場佈置在攪拌站附近，磚與構件佈置在垂直運輸機械附近，易燃物佈置在道遠人少的安全地帶並處於下風向的位置。　　③混凝土攪拌站和預製加工廠的佈置：應儘量減少運輸量，當有充足的輸送設備時，混凝土攪拌站可集中佈置，否則，分散佈置在接近使用地點。鋼筋加工廠設在預製構件廠及主要施工對象附近，木材放置在土建施工區邊緣的下

5、風向的位置。產生有害氣體的（如淋灰池、瀝青鍋、石棉加工場等）應佈置在下風向。　　④場內臨時道路佈置：儘量利用永久路基。臨時道路要連接倉庫、加工廠和施工對象，儘量設環形路，按貨流量大小定單行還是雙行。路面鋪設要按有關規定，道路施工前要先鋪設過路管線。　　⑤臨時行政、生活福利設施的佈置：大型工地辦公室宜放在現場入口處或中心地區，現場辦公室要靠近施工地點。工人宿舍及文化福利用房一般應設在場外，食堂設在生活區。　　⑥臨時水電管線佈置：儘量利用已有的和提前修建的永久道路。修建臨時設施應註意臨時變電站設在高壓線進入工地處，避免高壓線穿過工地，臨時水

6、池或水塔設在用水中心地勢較高處。管線沿路佈置，供電線路應避免與其他管道設在同一側，主要供水、供電管線採用環狀，孤立點可用枝狀。電線（電纜）過路要套以鐵管。過冬水管埋在凍冰線以下或進行保溫。消火栓間距不大於120m，距建築物5m以外，25m以內。　　⑦倉庫面積、工棚面積、臨時房屋面積均應經過計算併進行必要的設計後再確定。　　3)單位工程平面佈置設計要點　　單位工程施工空間規劃與全現場性空間規劃的基本設計要點大體相同。只是前者的範圍小些，需要做更細緻的考慮。　　①佈置井架、門式架等固定式垂直運輸設備的位置時，須結合建築物的平面形狀、高度和材

7、料、構件的重量，考慮機械的負荷能力和服務範圍。　　②塔式起重機的佈置要結合建築物的平面形狀和四周的場地條件，使材料能直接運至所有使用地點，軌道要按規定設計併排水通暢。　　③佈置履帶及輪胎吊車行駛路線時，需考慮建築物的平面形狀、高度和構件的大小、重量、堆放位置、施工順序和吊裝方法。　　④臨時供水，一般5000—lOOOOm2的建築物設50mm主管、38mm支管。　　⑤變壓器設在高壓線接入處，遠離交通要道口。臨時變壓器離地不小於30cm，在2m以外設高1.7m以上的圍擋。　　⑥施工道路應佈置在距擬建建築物周圍，一般佈置在腳手架外3m處為宜，

8、材料堆放應儘量佈置於道路兩側，以利於材料機具的裝卸，特別是預製構件及大型機具，同時還應佈置在塔式起重機的迴轉半徑以內。為了加強施工現場管理，必須嚴格依據施工組織設計中的施工總平面圖要求進行安排和管理，使場容