行车安全装备功能分析--论文

《行车安全装备功能分析--论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、行车安全装备分析学生姓名：学号：专业班级：指导教师：摘要通信技术要由模拟向数字转化，实现程控数字交换，发展宽频带信息传输和智能网络管理。铁路运输系统为一复杂的机具组合体,整个系统需要庞大的工作人员共同合作才能促使列车正常运转.铁路列车的运输必须建立起一套完整的行车制度,让司机员及系统上的相关人员得以共同遵守,以确保铁路之行车安全.通信设备是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络等的重要工具。应能做到迅速、准确、安全、可靠，使全国铁路的通信系统能成为一个完善与先进的铁路通信网。铁路信号设备是铁路信号、联锁

2、、闭塞等设备的总称。它的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高铁路通过能力。同时对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。本章前半部将对於铁路行车制度的发展沿革与列车自动控制系统加以详细介绍,后半部则将介绍铁路之运输能力及其容量之计算与影响因素.关键字：程控数字交换行车通信设备闭塞铁路运输-I-目录摘要I引言1概述21铁路行车制度之发展过程与分类31.1人工向导阶段31.2隔地法31.3铁路行车分类41.4列车自动控制系统的发展91.5列车速度自动控制装置92铁路之运输能力与路线容

3、量122.1站间距离132.2设备维修与故障132.3轨道之设置133区间闭塞设备183.1概述183.2半自动闭塞183.2.1半自动闭塞设备193.2.2工作原理193.2.3半自动闭塞的主要优缺点203.3自动闭塞203.3.1自动闭塞基本原理203.3.2四显示自动闭塞213.3.3自动闭塞的主要优缺点223.4道口信号223.4.1道口安全防护设备的分类223.4.2道口自动信号机的显示方式及距离223.4.3道口接近段长度234行车调度及列车运行控制系统244.1调度集中及调度监督系统244.

4、1.1调度集中系统24-29-4.1.2调度监督系统26总结27致谢28参考文献29-29-引言铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。它的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高铁路通过能力。同时对增加铁路运输经济效益、改善铁路职工劳动条件也起着重要作用。铁路列车的运输必须建立起一套完整的行车制度,让司机员及系统上的相关人员得以共同遵守,以确保铁路之行车安全.在铁路信号设备微型计算机化的进程中,综合公共服务铁路采用各种容错技术提高计算机系统的可靠性和安全性,以满足铁路运输现代化的要求。铁路信

5、号，是向有关行车和调车人员发出的指示和命令；联锁设备，用于保证站内行车和调车工作的安全和提高车站的通过能力；闭塞设备，用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。铁路信号技术的发展应逐步实现微机化、综合化、集成化和智能化。通信设备是指挥列车运行、组织运输生产及进行公务联络等的重要工具。应能做到迅速、准确、安全、可靠，使全国铁路的通信系统能成为一个完善与先进的铁路通信网。通信技术要由模拟向数字转化，实现程控数字交换，发展宽频带信息传输和智能网络管理。本论文围绕行车闭塞的使用方法和分类,仔细进行选材.

6、着眼于行车闭塞的基本概念,基本知识和基本技术理论,并突出故障安全技术,这就是编写本论文的指导思想.-29-概述铁路信号按感官可分为视觉信号和听觉信号两大类。视觉信号是以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表示的信号。例如用信号机、机车信号、信号旗、信号牌、火炬等表示的信号就是视觉信号；听觉信号是以不同声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表示的信号。例如，用号角、口笛、响墩发出的音响及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。铁路信号通常用不同的颜色来显示其意义。我国规定有红、

7、黄、绿三种基本颜色。其代表意义如下：红色－停车；黄色－注意或减速行驶；绿色－按规定速度行驶；要求停车的信号叫做禁止信号或停车信号。要求注意或减速运行的信号以及准许按规定速度运行的信号，都叫做进行信号。铁路信号是指示行车和调车运行条件的命令，行车和调车人员必须执行信号显示的要求，才能确保安全和提高生产效率。用手拿信号灯、信号旗或用手势显示的信号叫手信号；把临时设置的信号牌、信号灯等叫移动信号，如为防护线路施工地点临时设置的方形红牌、圆形黄牌等；在固定地点安装的信号设备叫固定信号。固定信号是铁路信号的主要信号

8、。-29-1铁路行车制度之发展过程与分类1.1人工向导阶段在西元1825年英国人史帝文生(Stephenson)建造了世界上第一条公共服务铁路时,仅以「人工骑马」并手持红旗於列车前方担任向导任务.隔时法(TimeInterval)避免列车运转时发生冲撞与追撞的危险,铁路业者使用了「隔时法」(timeinterval)与「隔地法」(spaceinterval)等两种方法,来促使列车彼此保持一个相当的安全空间.所谓「隔时法」是依据