武钢高速重轨万能轧机工艺设备特点

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1、摘要：介绍了武汉钢铁集团公司新建成的高速铁路用重轨万能轧机生产线的原料与产品规格、工艺布置、设备组成和技术特点。该车间设计年生产能力为105万t，其中钢轨55万t，H型钢及其他型钢45万t。全线轧机由2架开坯机、3架串列式万能轧机组成，钢轨采用万能法轧制，H型钢采用X—H法轧制。冷床后分设两条不同的钢轨精整线和型钢精整线，采用在线长尺冷却、长尺矫直、长尺探伤和检测、冷锯定尺锯切的冷却精整工艺。并设有激光检测断面尺寸及平直度、涡流探伤和超声波探伤检测钢轨表面及内部质量的在线检测中心，代表了轨梁生产的国际领先水平。　　关键词：高速铁路用

2、重轨;万能轧机;生产工艺}生产设备　　1概述　　武汉钢铁集团公司高速铁路用重轨万能轧机生产线于2008年全面建成，是目前我国最现代化的高速铁路用钢轨及型钢生产线之一，由德国西马克(SMS)等公司提供关键设备。该厂主要生产钢质高纯净度、断面尺寸高精度、外观高平直度、表面及内部高品质的钢轨，以满足高速铁路发展的需要，同时可兼顾生产H型钢、结构型钢及异型钢等多品种钢材。该项目采用了当今世界先进的技术装备及生产工艺，代表了轨梁生产的国际领先水平。　　该车间设计年生产能力为105万t，其中钢轨55万t，H型钢及其他型钢45万t。原料采用250

3、mm×280mm、280mm×380mm、320mm×420mm、320mm×480的连铸坯，坯长3700～　　8000mm、230mm×700mm8000mm。主要产品包括：　　(1)钢轨：高速钢轨(38～75kg/m)，吊车轨(QU80、QUl00)等。　　(2)H型钢：宽翼缘(HWl75mm×175mm～300mm×300ram)，中翼缘(HM250mm×175mm～400mm×300mm)，窄翼缘(HN300mm×150mm～500mm×200mm)等。　　(3)工字钢(25#～50#)、槽钢(25#～40#)、角钢、U型钢

4、、钢板桩、矿工钢、球扁钢等。　　钢轨定尺长度为25～100m，其他型钢定尺长度为6～24m。　　工艺流程为：钢坯上料→步进梁式加热炉加热→高压水除鳞→开坯机BD1和BD2轧制→万　　能轧机机组轧制(→万能精轧机轧制，预留)→钢轨打印→热锯切头尾、取样→(钢轨余热淬火，预留)→步进式冷床冷却→钢轨/型钢精整分开进行：　　(钢轨生产)→平立复合辊矫直→无损探伤、平直度检测→压力补矫→锯钻加工→轨端淬火→检查收集→装车发货。　　(型钢生产)→水平辊式矫直→喷印→横移成排→冷锯切定尺→检查堆垛→打捆称重→收集入库。　　工艺平面布置见图1。2

5、主要设备　　2.1加热炉　　加热炉为步进梁式炉，加热能力约120t/h，加热温度约1200℃，燃料为高焦炉混合煤气。　　2.2开坯轧机(BD1和BD2)　　两架开坯机结构型式相同，为二辊可逆式牌坊轧机。轧辊由同步可逆主电机通过齿轮箱驱动，最大辊环直径为垂1350mm，上辊电动压下，液压平衡。　　2.3万能轧机机组　　串列式万能轧机机组采用CCS紧凑式结构，全液压压下，液压位置控制HPC、辊缝位置控制AGC，轧辊和导卫快速更换，轧机刚度好，调整精度高。万能轧机有万能模式和二辊模式两种工作模式，其水平辊最大辊径Φ1200mm，万能模式辊

6、身长度600mm;立辊最大直径Φ800mm，辊身最大长度为340mm。　　轧边机为二辊可逆移动式机架，轧制钢轨时可以快速横移，更换孔型。轧机由1台主电机通过齿轮箱传动，轧辊最大直径Φ1000mm，辊身长度约1200mm。　　2.4热锯　　热锯型式为摆式热锯，锯片最大直径Φ1800mm，快速更换锯片时间约15min。　　2.5冷床　　冷床型式为液压驱动的步进梁式冷床，其长约4lm，宽约104m。该冷床有如下特点：　　(1)冷床入口设有预弯小车，用于对钢轨预弯，以降低冷却后的弯曲度，不但可提高钢轨矫直质量，也可提高冷床的冷却能力。　　(

7、2)冷床步距可调。为适应不同规格钢轨及H型钢的冷却需要，提高冷却能力，步进梁的步进距离可根据生产的需要进行调整。　　(3)冷床分两组控制，可连动，也可分开控制。　　(4)为保证钢轨和型钢可靠地从冷床输送到冷床出口辊道上，冷床出口侧的下料小车上装有单独的电机和传感器，以确定弯曲轧件的位置并将其安全输送到辊道上。　　2.6钢轨平立复合辊式矫直机　　辊式矫直机为悬臂辊环式，水平矫直机有9个工作辊，立式矫直机有8个工作辊。水平辊节距约为1600mm，立辊节距约为1300mm。矫直机入口侧设有辊式翻钢机。　　2.7钢轨检测中心　　钢轨检测中心

8、主要设备包括表面清理装置、断面尺寸检测系统、平直度检测系统、涡流检测系统、超声波检测系统、缺陷喷印装置、运输导向装置等，用于检查及判定钢轨规格、平直度、表面质及内部缺陷等。　　2.8型钢矫直机　　利用原厂钢轨矫直机，型式为八辊悬臂式。