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时间:2018-07-15
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1、水泥混凝土路面养护维修技术的探究 摘要:水泥混凝土路面往往由于各种主客观原因,产生板底脱空、卿泥、裂缝和断板等病害。为了确保水泥混凝土路面的服务能力和使用品质,必须对其使用性能进行评价以制定养护维修方案,本文对水泥混凝土路面养护维修技术做了探讨。 关键词:水泥混凝土路面;养护;维修 1局部修补 1.1孔洞坑槽修补 孔洞、坑槽主要是由于混凝土材料中夹带块木、纸张和泥块等杂物所致,影响行车的舒适性。其修补应根据不同情况采取相应的措施,对个别的坑洞,应清除洞内杂物,用水泥砂浆等材料填充,达到平
2、整密实;对较多坑洞且连成一片的,应采取薄层修补方法进行修补;低等级公路对面积较大,深度在3cm以内,成片的坑洞,可用沥青混凝土进行修补。 1.2错台的处治 水泥混凝土路面错台的处治方法,可根据板块错台的高度采取相应的修补方法: 1)磨平法:错台高度小于等于l0mm,可采用磨平机磨平,或人工凿平。 2)填补法:高差大于l0mm的严重错台,可采用沥青砂或水泥混凝土进行处板体拱起处治。 1.3板体拱起处治 当胀缝的上部被硬物堵塞,缝两旁的板体因受热伸长而把板拱起时,应立即用大切缝机将板拱起的部分以Δ
3、L1+ΔL2和1-2cm预留缝切除,使相邻板放平,并在缝隙内灌填缝料,如图1。 1.4路面磨光处治 为了改善水泥混凝土路面的防滑性能,可采用刻槽机对磨光的路面进行刻槽处理。 2裂缝修补 混凝土路面的裂缝情况比较复杂,修补时要根据具体的情况采取相应的修补措施,对混凝土路面裂缝的修补可采用压注灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法、全深度补块法。各种修补方法的适用条件如下: l)压注灌浆法:适合于宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝修补。 2)扩缝灌浆法:适合于宽度小于3mm的轻
4、微裂缝修补。 3)直接灌浆法:适合于非扩展性裂缝的修补。 4)条带罩面法:适合于贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝的修补。 5)全深度补块法:适合于宽度大于15mm的严重裂缝的修补。全深度补块分集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。5 6)龟裂处理方法:对于表面裂缝较多及表面龟裂,可采用以下方法进行修补,即把裂缝划为一个施工面,将施工面中的裂缝凿成一块3-6cm凹槽,清干混凝土碎屑后,浇筑修补混凝土。 3板下封堵 3.1必要性 板下封堵是指对水泥混凝土路面板下和基层、垫层中的细小
5、空隙进行灌浆,以加固现有路面的技术。在修复水泥混凝土路面时,采用板下封堵的目的是为了恢复对路面结构的支承,它是通过向这些空隙灌浆而实现的。灌浆时要施加一定的压力,而施加的压力不应使路面板抬升。 板下封堵不能矫正沉降,不能提高结构设计能力,也不能消除因板内温度、湿度变化及板上交通荷载而造成的垂直错合。但是由于空隙被填充,减小了弯沉,恢复了结构的整体性,因此减小了未来发生卿泥以及错台和板裂的可能性。只有在支承能力丧失程度有限的接缝,裂缝处才进行板下封堵。 3.2设计考虑 板下封堵工程的设计,包括选择一
6、种合格的灌浆混合料,测试路面有没有脱空,预计灌浆的量和决定适宜的灌浆孔。 1)灌浆混合料 灌浆混合料应能渗入细的空隙,同时具有足够的强度和耐久性,抵抗荷载、湿度和温度的影响。 2)脱空空隙位置的确定 采用FWD测定接缝两侧靠近路肩边缘板角弯沉,或采用路面雷达GPR等检测技术,确定脱空位置。 3)砂浆量的预测 每个接缝的灌浆量一般为0.03}0.09m30 4)材料 采用粉煤灰水泥混合料并掺外加剂。粉煤灰掺水泥是一种能支承荷载的高强度耐久混合料,粉煤灰的颗粒级配和球形形状还使它具有填充细小空
7、隙所需要的易流动性。外掺剂包括减水剂、膨胀剂,以补偿混合料的收缩。 5)设备要求 配制粉煤灰砂浆,需要专门用于配制胶质材料的混合器才能配制出处于悬浮状态、抗游离稀释的真正的胶质混合料。可用一部水泥喷射泵为砂浆加压。为了能在发现板移动时尽快地停止灌浆,应使用回流管以减少板的移动或过度灌浆。采用砂浆回流系统有助于消除砂浆在喷射管内的初凝,砂浆的流动一被切断,管内的砂浆就可回流到泵中。水箱也需要加压泵,且容量应能满足一天的生产需要。有些砂浆拌和装置带有大小适宜的水箱。应使用能扩张的胶喷嘴以便使喷射管牢牢地贴
8、紧孔壁。 6)板上砂浆孔地分布 钻孔的分布形式应能提供足够多的孔,使砂浆能流到路面下的所有空隙内。板下封堵的常用钻孔分布形式如图2。孔的分布形式随水泥混凝土路面的不同设计类型而变化。因为对不同的板长、使用性能和破损形式的分布会有所不同,板下封堵的位置也需做相应的调整。5 钻孔应穿过板并进入未经处治的垫层。如果基层经过稳定处理,空隙往往存在于垫层和土基之间。侧孔应穿透经过垫层并钻入土基内,深度最大不超过7cmo砂浆喷射管的
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