省道工程水稳碎石基层施工方案

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1、水泥稳定碎石基层施工方案第一章工程概况一、工程概况S239鲁艾线是南阳市公路网主骨架结构的重要组成部分，也是我省公路网的组成部分。S239鲁艾线是沟通河南、湖北两省接壤地区的一条重要干线公路，同时也是平煤南运的一条重要能源通道。拟建设的省道239方城境改建工程分为Ⅰ标和Ⅱ标，我公司承建Ⅰ标，桩号为K12+207-K34+207。主要工程量：挖除沥青混凝土路面141061m2，挖土方数量14675.6m3，挖石方132075.2m3，利用土方10826m3，，利用石方39517m3；浆砌片石17600m3,16cm水泥稳定砂砾89736.8m2,20cm水泥稳定砂砾

2、38262m2,16cm水泥稳定碎石100735.3m2,20cm水泥稳定碎石143239m2，细粒式沥青混泥土、中粒式沥青混凝土各237536.3cm2，20cm砂砾垫层,120969.8m2,大中小桥12座，接长、新建涵洞49道。二、主要技术标准公路等级：本项目大部分为老路利用路段，全线采用二级公路标准进行设计。设计行车速度：60km/h；路基宽度：路基宽度12m，路面宽度10.5m；桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级；设计洪水频率：1/100。三、工期本项目计划开工日期为年月日开工至年月日完工。第二章编制依据一、编制依据：一、《S239线方城境改建工程S239FC-1

3、招标文件》。二、《S239线方城境改建工程S239FC-1中标通知书》。三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。二、编制原则一、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。二、严格按照依据ISO9001：2000、ISO14001：1996、GB/T28001：2001三个标准建立的管理体系和项目法施工要求进行施工管理和质量、安全控制。三、坚持以对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则。第三章施工措施，方案采用两个工程队，平

4、行作业施工，计划施工工期为年月日开工至年月日竣工。（一）、施工工艺特征：基层、底基层施工以机械化施工为主。采用500T/h的场拌设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺。根据图纸提供的配合比，做好各项试验准备，确定混合料的最大于密度和最佳含水量，测定混合料的七天无侧限强度达到规范要求。提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。在基层与底基层施工前，先做100～200米的试验段，试验段施工时要求下列施工人员到现场：项目经理、项目副经理、项目总工程师、质检负责人及其他相关人员。拟选用进入施工现场的机械序号机械名称规

5、格型号数量（台）1装载机ZL-5062振动压路机≥26T23静碾压路机≥18T24轮胎压路机≥20T25洒水车≥6000L36挖掘机≥1M327自卸汽车≥15T10试验段主要研究项目：１、施工松铺系数；２、拌和机械生产能力、性能；３、摊铺机摊铺速度、振幅；４、压路机械的选择、组合、速度、遍数；５、压实、拌和、运输、摊铺机械协调和配合；６、压实度检查；７、施工组织方法，缩短工序时间的途径。通过试验段的铺筑，找出施工难点、重点存在的问题寻找解决办法，用试验段确定混合料达到最佳含水量的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。（二）、施工准备１、原材料准备情况水泥、碎石先

6、购进了相当的数量使之能满足施工需求，并有按照规定进行自检和抽检。使之具备试验段开工和大面积施工的条件。水泥为普通硅酸盐水泥；碎石应符合下列要求，水泥稳定碎石基层颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，7天无侧限抗压强度为7.0MPa；底基层的最大粒径不应超过37.5mm，7天无侧限抗压强度为2.0MPa，碎石的压碎值不应大于25%。2、施工配合比的调试施工配合比按监理代表处和总监办审批后的配合比通过拌和机试拌，在传送带上取一米长的混合料进行筛分试验，反复调试，通过电机的转速来控制生产配合比。１、机械安装准备机械安装准备在路基施工前要安装调试完成。（三）、施工放样中线按

7、图纸设计每10m定一中桩，边桩根据中桩的位置准备的定出。（四）、水泥稳定碎石的拌和水泥石灰稳定土、水泥稳定碎石拌和采用稳定粒料拌和设备进行集中场拌，拌和能力每小时为500T，集中拌和时，应注意下列事项：1、拌和场应严格按照生产配合比进行拌料。2、拌和好的拌和料应均匀一致，不得出现严重的粗细分离和离析现象；3、严控制格含水量，并根据天气及拌和场至摊铺路段的距离情况，对含水量进行适当的调整，保证运到施工现场时的混合料，含水量略大于最佳含水量。4、不同粒级的碎石应隔离，分别堆放。拌和厂要严把原材料关，对不合格的材料严禁进厂，对不符合要求的混合料严禁出厂，并及时查明原因进

8、行调整，技