车辆人机工程学复习题

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1、复习题1、人机工程学的英文名称？（P1）答：Ergonomics2、简述人机工程学的定义。（P1）答：研究各种工作环境中人的因素（解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素）；研究人和机器及环境的相互作用；以及在工作中、家庭生活中和休假时怎样统一考虑工作效率，人的健康、安全和舒适等问题的学科。3、人机工程学发展历史上有哪几个著名试验？（P8）答：（1）1884年德国学者A.Mosso（莫索）进行了肌肉疲劳试验—科学人机工程学的先端；（2）1898年美国学者F.W.Taylor进行了著名的铁锹铲煤试验（3）FrankBGil

2、breth夫妇采用高速摄影分析工人的砌砖作业4、什么是人体测量的百分位？解释第5、50、95百分位的含义。（P16）答：百分位由百分比表示，称为“第几百分位”。例如，50%称为第50百分位。一个百分位数将总体或样本的全部测量值分为两部分，有K%的测量值等于或小于此数。第5百分位代表“小"身材的人群，分别表示有5%的人小于或等于此值，而有95%的人大于此值；第50百分位代表“中"身材的人群，分别表示有50%的人小于或等于此值，而有50%的人大于此值；第95百分位代表“大"身材的人群，分别表示有95%的人小于或等于此值，而

3、有5%的人大于此值。5、设计适用于90%华北男性使用的产品，试问应按怎样的身高范围设计该产品尺寸？（由表查知华北男性身高平均值M=1693mm，标准差S=56.6mm）解：第95百分位作为设计上限，第5百分位作为设计下限，使设计结果可以满足90%的使用对象。查表知：第5百分位和第95百分位对应转换系数K为1.645第5百分位的华北男性身高X5=M-SxK=1693-56.6x1.645=1600mm第95百分位的华北男性身高X5=M+SxK=1693+56.6x1.645=1786mm所以应按1600mm~1786mm

4、的身高范围设计该产品尺寸。6、什么是H点？有何用处？（P42）答：H点——人体身躯与大腿的连接点，即胯点，在汽车车身设计中称为H点。o汽车实际H点的重要作用：Ø操纵方便性、乘坐舒适性有关的车内尺寸的基准点；Ø确定眼椭圆在车身中位置的基准点；Ø确定驾驶员手伸界面的基准点；Ø检验汽车座椅设计的合理性。7、什么是驾驶员的眼椭圆？有何用处？（P129）答：不同身材的驾驶员，以正常驾姿坐在坐椅中时，他们眼睛位置的统计图形呈椭圆状，故称为驾驶员的眼椭圆。用途：为研究汽车视野性能提供科学依据。l（1）风挡玻璃刮扫及除霜部位的确定l（

5、2）车身立柱盲区校核l（3）轿车仪表板盲区校核l（4）遮阳带位置的确定l（5）车内后视镜的作图校核8、驾驶员的人体特征点有哪些？答：眼椭圆，头廓包络线，左右膝包络线，H点位置线，胃部包络线9、噪声评价的客观物理量度和主观物理量度都有哪些？简要叙述其含义。（P389~391）l答：噪声的客观物理量度：Ø声压（设媒质的静态压强为P0，受声扰动后的压强为P’，则将媒质中压强的改变定义为声压P，P=P’－P0）Ø声功率（某个声源在单位时间内辐射出的总声能称为声功率）Ø声强（单位时间内通过与声波传播方向相垂直的单位面积的平均声能

6、，即单位面积通过的声功率，称为声强）Ø声压级（声压级：Lp=20lg(P/Pr)，Pr=2×10-5Pa为基准声压）Ø声强级（LI=10lg(I/Ir)，Ir=1×10-12W/m2，为基准声强）Ø声功率级（LW=10lg(W/Wr)，Wr=1×10-12W，为基准声功率）Ø频谱（组成复音的声压与频率的关系图，通常以倍频程或1/3倍频程等划分的频带为横坐标，以倍频带声压级为纵坐标，绘出的噪声的测量图形来描述声频谱）噪声的主观物理量度：响度级（以1000Hz纯音作为比较的基准，如果某声音听起来与该纯音一样响，那么该声音的

7、响度级就是这个1000Hz纯音的声压级。响度级记为LN，单位为方（phon））响度（定量地反映声音响亮程度的主观量叫做响度，它与正常听力者对该声音的主观感受量成正比。响度记为N，单位为宋（sone））计权声级（为了使声音的量度与人耳的听觉感受一致，在测量仪器，如声级计上都装置了对频率的计权网络，即滤波器，它对所接收的声音按频带设一定的衰减，来模拟人耳的听觉特性，这样得到的声级称为计权声级）l备注：声压级的迭加l对于声压lP2=P12+P22+……l声压级：lLp＝10lg（100.1L1＋100.1L2＋…＋100.1

8、Ln）n个相同噪声级合成的总噪声级lL＝10lg（100.1L1＋100.1L2＋…＋100.1Ln）l＝10lg（n100.1L1）＝L1＋10lgn多个声压级叠加时，总声压级主要由较大的一个决定。减法：lL2=10lg(100.1L－100.1L1)10、由于环境的限制，测试某汽车噪声时，本底噪声为78dB(A)，在该环境下测