土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析

土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析

ID:12083636

大小:99.00 KB

页数:12页

时间:2018-07-15

土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析_第1页
土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析_第2页
土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析_第3页
土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析_第4页
土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析_第5页
资源描述:

《土材论文—跨海桥梁混凝土耐久性分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、跨海大桥混凝土耐久性分析跨海大桥混凝土耐久性分析学院:土木建筑工程学院班级:1104学号:11231101姓名:闫庆~11~跨海大桥混凝土耐久性分析目录摘要·········································2关键词·······································2正文·········································21.跨海大桥混凝土结构耐久性设计背景····················21.1跨海大桥附近海域气象环境

2、·····································21.2跨海大桥面临的耐久性问题·····································21.3影响跨海大桥混凝土结构耐久性因素的分析·······················32.提高海洋工程中混凝土耐久性的技术措施与方案设计······42.1技术措施····················································42.2方案设计~11~跨海大桥混凝土耐久性分析·········

3、···········································63.杭州湾大桥混凝土结构耐久性分析与说明················63.1杭州湾大桥相关信息···········································63.2杭州湾大桥耐久性分析与总体方案·······························63.3杭州湾大桥耐久性措施的具体说明·······························74.结论····················

4、····························9参考文献····································10【摘要】~11~跨海大桥混凝土耐久性分析伴随着经济的发展,跨海通道(桥梁、隧道)的建设日益增多。然而,由于跨海通道自身的特殊环境,建筑结构的耐久性面临新的挑战,研究跨海大桥混凝土结构耐久性策略变得极为迫切和需要。笔者先从耐久性的设计背景入手,分析影响耐久性的因素。然后分析提高混凝土耐久性的技术措施与方案设计。最后,笔者将以杭州湾大桥为例,具体分析其混凝土结构耐久性方案。【关键词

5、】混凝土结构跨海桥梁耐久性技术措施【正文】1.跨海大桥混凝土结构耐久性设计背景1.1跨海大桥附近海域气象环境海域气象环境,对于跨海大桥的设计、施工及维护均起着重要影响。统计资料来看,我国跨海大桥目前有24座。其中,港澳地区7座,大陆地区10座。大陆地区这10做跨海大桥中,东南沿海地区8座,北部海域2座。由此可见,这些跨海大桥大多分布在东南沿海,处于北亚热带南缘、东北季风盛行区,受季风影响较大,年平均气温及海水水温较高,常伴有海雾天气的出现。海洋环境特征明显。1.2跨海大桥面临的耐久性问题在海洋环境下结构混凝土的腐蚀荷

6、载主要由气候和环境介质侵蚀引起。主要表现形式有钢筋锈蚀、冻融循环、盐类侵蚀、溶蚀、碱-集料反应和冲击磨损等。我国多数跨海大桥位于亚热带地区,严重的冻融破坏以及海面浮冰的冲击磨损可以先不予以考虑。对于镁盐、硫酸盐等盐类侵蚀和碱骨料反应破坏,可以通过控制混凝土组分来避免。那么,钢筋锈蚀破坏就成为最主要的腐蚀荷载。海洋环境下,混凝土中钢筋锈蚀可由两种因素诱发:一是海水中氯离子的侵蚀,二是大气中的使混凝土中性化。笔者查阅了部分资料,通过国内外大量工程调查和科学研究结果表明,海洋环境下导致混凝土结构中钢筋锈蚀破坏的主要因素是进

7、入混凝土中,并在钢筋表面聚集,促使钢筋产生电化学腐蚀。资料亦表明,在跨海大桥周边的港口设施中,海洋环境下混凝土的碳化速度远远低于氯离子的渗透速度,中等质量的混凝土自然碳化速度平均为3㎜/年。~11~跨海大桥混凝土耐久性分析1.3影响跨海大桥混凝土结构耐久性的主要因素资料表明,我国沿海海水中各种盐类的总含量,即盐度为20‰—35‰。其中,约占总盐量的78%,其余是等,约占22%。这些盐分随着海水、海风、海雾缓慢侵入桥墩、乔塔以及桥面,对桥梁的结构造成腐蚀。总的来说,海洋环境下,影响混凝土的结构耐久性因素主要有:盐类侵蚀

8、、碱集料反应以及海洋环境情况。(1)盐类侵蚀氯盐(Cl-)最主要的破坏作用是对被混凝土包裹的钢筋进行腐蚀。氯离子与钢筋直接发生电化学反应,像催化剂一样促使钢筋的钝化膜破坏,使钢筋产生锈蚀。除氯盐外,海洋环境中还有一定的硫酸盐和镁盐。其中,以硫酸镁的侵蚀最为强烈。和均作为侵蚀源,构成严重的复合侵蚀——硫酸盐侵蚀和镁盐侵蚀。通过反应生成石膏,导致固

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。