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1、武英高速（谌周段）第五合同段周铺互通立交桥挖孔桩施工安全方案编制：审核：批准：武汉东交路桥有限公司二零零五年十一月八日周铺互通人工挖孔桩安全施工方案一、工程概况：周铺互通立交桥位于武汉市新洲区仓铺街蔡岗村枣林湾，上跨武汉外环高速公路；地貌单元主要有第四纪冲湖积平原，丘陵垅岗夹洼地；地貌特征为垄岗残丘间夹沟汊，多为农田、旱地、局部有少量渔塘，植被发育。地面标高一般在海拔32m～40m之间，相对高差在10m以内。周铺互通桩基工程量为：桩径1.8米计72根，桩径1.5米计16根，桩径1.3米计28根，桩径1.0
2、米计12根，桩长最长34米。桥址所在区多被第四系沉积层覆盖，下伏基岩为白垩系风化泥质砂岩、砂岩。无其他不良地质。场区内地层自上而下分为：1、种植土：层厚0.5m。2、亚粘土：厚度2m，3、强风化泥质粉砂岩4.9~26m，平均21.6m，4、弱风化泥质粉砂岩：其天然湿度的单轴极限抗压强度平均0.7Mpa。桥址区旱、雨季季节分明，地表水为鱼塘蓄水。地下水主要分为松散岩类孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水三种类型，主要接受地表水和大气降水补给，水量大小随季节变化明显。因无法解决机械钻孔施工用水，为加快施工进度，确
3、保工期，结合各方面的条件确定人工挖孔。二、基本工作内容：1、开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备60人以上。2、根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。3、掘进—出渣—弃渣—模板安装—护壁浇注—拆模—排水三、施工机具1、卷扬机和提土桶,用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。2、护壁钢模板。3、潜水泵。4、鼓风机、空压机和送风管。 5、镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石, 尚需风镐、潜孔钻。6、振捣棒,用于插捣护壁砼。7、应急软爬
4、梯。8、照明灯、对讲机等。三、开挖方法：〈一〉 土方开挖及支护壁模板1、放线定位: 按设计图纸放线, 定桩位。2、开挖土方: 采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力, 以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行, 同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。3、测量控制: 桩位轴线采取在地面设十
5、字控制网、基准点。安 装提升设备时, 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。4、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。〈二〉浇筑护壁砼：1、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。2、设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。3、支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线,高程
6、引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置, 用尺杆找圆周, 然后由基准点测量孔深。4、浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实,上下壁搭接50~75mm,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C25,厚度100～150mm,第一节砼护壁高出地面200mm左右,便于挡水和定位。5、拆除模板继续下一段施工: 护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。7、成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等进行检测
7、，并做好记录，报监理检验合格方可进入下道工序。四、周铺互通人工挖孔桩安全保证措施“安全第一、预防为主”是我们施工过程中必须贯彻的一条基本方针，工程施工必须高度重视安全生产工作，人工挖孔桩是周铺互通立交桥施工安全工作重点之一。我们将严格遵守国家及省、市颁发的各项劳动法规、安全法规、安全技术规程及施工管理办法和各项措施，为此，我部拟采取以下安全保证措施：1、成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产，领导小组成员如下：组长：邹德斌副组长：朱江辉周守刚专职安全员：潘龙军祁发明骆宝平工程保障部负责安全生产的日常
8、管理工作。2、安全保障体系①.建立健全安全领导机构，成立项目经理部安全领导小组，工区相应成立二级安全生产领导小组，坚持生产、安全一齐抓。安全生产落实到人，坚持“谁主管、谁负责”的原则，从组织上确保施工安全。②.制定切实可行、“纵向到底、横向到边”的安全生产承包责任目标和安全生产中各项管理制度，层层落实、严格执行，确保安全生产落到实处，在制度上确保施工安全。③.按照“事前分析、事中控制、事后总结”的原则制定周密的安全措施。施工负
