汽车底盘构造与维修090b(答案)

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1、2010–2011学年第一学期汽车检测与维修专业系（部）班级学号姓名《汽车底盘构造与维修》试卷（B）卷题号一二三四五六合计得分阅卷人得分：一名词解释（20分，每题2分）1.汽车型号后的标记4×2代表车轮（轴）数与主动轮（轴）数。前面的数字4代表车轮（轴）数，后面数字2代表主动轮（轴）数。2.超速档变速器的超速档的传动比小于1，即第二轴转速高于第一轴的档位3.互锁保证换档时不能同时挂上两个档位的装置4.等速万向节输入轴和输出轴角速度完全相等的万向节5.主动式悬架刚度和阻尼系数均能进行实时调节的悬架6.主销后倾角主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前

2、轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾角1.77．高压胎轮胎内部的充气压力在0.5-0.7MPa范围内的轮胎为高压胎8．方向盘自由转动量处于直线行驶时，在前轮不发生偏转的情况下，方向盘能转过的角度9．减势蹄制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄10．ASR驱动防滑转系统得分：二、填空（每空0.5分，共15分）1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四个系统组成。2、自动变速器一般由_变矩器_，行星齿轮机构、液压系统和__电子控制系统__组成。3、解放CA1091汽车发动机输出的动力传输路线是离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、驱动轮。4、

3、轮式行驶系主要由车架、车轮、车桥和悬架等组成。5、车轮由_轮辋_、__轮辐___和__轮毂__组成。6、悬架采用的弹性元件常见的有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。7、常见的汽车转向器有由齿轮齿条、循环球、曲柄指销和蜗杆滚轮几种型式。8、制动防抱死系统由车轮轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元和警示装置等组成。9、7得分：三、选择题（每题1分，共10分）1.离合器从动部分有____________C___________。A压盘B离合器盖C摩擦片D分离杠杆2.膜片弹簧式离合器分离杠杆高度采用____D_____调整。A重点B力点C支点D不要调整3.东风EQ1091车

4、架主要是____A____。A边梁式B中梁式C综合式D平台式4.超低压胎通常使用在____A__________上。A轿车B越野车C货车D轿车和越野车5.减震器工作时阻尼是_________A______________。A压缩时阻尼小，伸张时阻尼大B压缩时阻尼大，伸张时阻尼小C压缩时和伸张时阻尼一样大D只要有阻尼即可6.一般轿车使用_______D___________转向器。A循环球式B曲柄双销式C涡轮蜗杆式D齿轮齿条式7.将左轮转向动力传给右轮的是_____B__________。A转向操纵系统B转向梯形机构C转向传动机构8.气压制动控制阀处于平衡状态时，_______

5、____D_____________.A进气阀打开，排气阀打开B进气阀关闭，排气阀打开C进气阀打开，排气阀关闭D进气阀关闭，排气阀关闭9.气压制动控制阀处于解除制动状态时，__________B___________。A进气阀打开，排气阀打开B进气阀关闭，排气阀打开C进气阀打开，排气阀关闭D进气阀关闭，排气阀关闭10.汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在B。A、车轮抱死滑移时B、20%滑转率时C、40%滑转率时。7四、判断题（每题1分，共10分）1.东风EQ1090汽车的驱动形式是6×2。(х)2.档位减小时应加空油。（√）3.自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。（х）4.

6、十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。（х）5.前轮外倾由前桥制造时保证。（√）6.钢板弹簧每一片的曲率半径应相同。（х）7.转向时左右转向轮的转角相等。（х）8.摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。（√）9.凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。（х）10.制动防抱死装置会使最大制动力减小。（х）五、简答题（每题3分，共30分）1、主离合器摩擦衬片在什么情况下可以继续使用，什么情况下应更新?摩擦衬片磨损不太严重，铆钉头埋入深度大于0.5mm，且无破损时，可继续使用。当铆钉头埋入深度小于0.5mm，或有破裂，脱落时应换新片，大修时一般

7、应换新片。2、变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途？变速器自锁主要是防止自挂挡获脱档，互锁防止同时挂上两个档，倒档锁是防止误挂倒档，在挂倒档时感觉异常。3、自动变速器由哪些基本构件组成?自动变速器的电子控制系统一般由电子控制单元、速度传感器、节气门位置传感器、各种电磁阀各种开关及指示装置等构成。4、差速器的运动特性和动力特性是什么样的？运动特性：转向时，慢轴速度的减少置等于快轴速度的增加值；动力特性：无论左右驱动轮转速是否相等，转矩基本上是平均分配的；75、为什么要调整汽车前轮前束?汽车前轮外倾带来前