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1、东莞松山湖科技产业园景观大道设计墟市重矫与昕洪第4期2003~7东莞松山湖科技产业园景观大道设计孙瑛,周磊,朱以凡(上海市政工程设计研究院,上海200092)摘要:本文介绍东莞松山湖科技产业园区景观大道的设计.设计在满足交通功能的前提下,强调景观设计源于自然,优于自然,使山,湖,路,林相得益彰,融为一体.关键词:景观大道;景点设计;绿化林木;水体铺道;东莞松山湖中图分类号:U412.13文献标识码:B文章编号:1009—7716(2003)04—0009—051前言城市道路空间作为城市的骨架,表达了城市化的水平,设计时不但要重视基本功能
2、,而且更要注重该道路所经地区的固有的自然,历史和文化特征,即地区风格.因为这种地区风格的不同,使得城市的风貌有很大的差别.在设计中充分,全面地对工程所在地区进行调查,研究,了解其个性,使城市道路的设计不但发挥其城市的功能,而且把一些景观组织到其中,是一个生动表现道路景观的课题.东莞是珠江三角洲中的一颗明珠,位于穗,深,港经济走廊的黄金地段,地理位置优越,是我国南方一个着名的加工制造城市.近年来东莞经济发展迅猛,位于广东"四小虎"之首.新世纪伊始,东莞必须突破旧有的发展格局,从加工制造业生产基地转向以制造业为特色的现代中心城市."改善软环
3、境,提高综合竞争能力,增强发展后劲"成为新世纪东莞发展的重点.东莞市委,市府把建设松山湖科技产业园区作为东莞建设现代化中心城市战略布置的一个重要组成部分.未来的松山湖科技产业园区应具有优美的生态环境,高雅的投资环境,良好的生活环境.收稿日期:2002—04—23作者简介:孙瑛(1970—1,女,浙江奉化人,建筑师,从事建筑设计工作;周磊(1972-),女,浙江宁波人,建筑师,从事建筑设计工作.图l工程沿道自然景色2设计目标松山湖科技产业园区,松山湖大道,环湖大道工程范围内的景观是该园区首先形成的城市景观.该工程的设计目标是充分利用该地区
4、十分优美的自然资源,反映园区总体建设规划的思想内涵,使该工程在满足交通功能的前提下,成为本产业区的门户及具有高度观赏价值的景观干道.(见图1)3景观设计构架3.1空间流通的道路线形结合地形,强调景观道路线形,立体展开,依山傍水,顺势延伸,充分显示其广阔大地,自然生态的磅礴气势.(见图2)3.2返朴归真的自然风貌充分保持原有的地貌特征,诸如山丘,绿化,水面,还其自然本来面目,做到道路生于大地,又——9——墟市厘矫与盼洪第4期2003年7月网2依山傍水优于大地的自然形态.3.3因地制宜的乡土树种充分显示东莞地区的绿化特征,使道路系统的绿化融
5、于本地环境之中,身处道路之中能自然感觉到是松山湖乡土环境中的一部分.3.4统一协调的多种风格全线无论在树种,材料,风格上都强调一致性,以体现出其和谐的舒适感,显示特色以增加道路的趣味性和标志性,防止道路的单调与枯燥.3.5丰富多彩的自然色彩采取几种比较固定的树种色彩作为一条母线,再镶嵌鲜艳的树种色以丰富景观.4景观设计原则,理念松山湖是一片未开发的处女地,自然风光优美.山丘此起彼伏,湖水清澈,林木茂盛,植被良好,其道路景观工程的设计遵循以下原则:(11服从园区总体规划,设计具有前瞻性,能满足东莞未来经济发展的需求;(2)满足城市交通规范
6、的要求;(31尽量减少对自然生态环境的破坏.景观设计理念:松山湖科技产业园区应该是绿色的环保的生态的园区.设计以突出自然湖广山色的特点为主,强调景观设计源于自然,优于自然,高于自然,以绿色为主调,以山丘为背景.使山,湖,路,林相得益彰,融为一体,并以柔雅的水平曲线及竖直曲线展现园区的雄伟姿态,以优美的道路绿化连接原有的植物组团,使沿线景观既雄伟壮丽,又秀丽多姿.设计应着重做到以下几点:一10一(11虽有我作,宛如天成:尽可能地保持原有自然景观;(2)以人为本,保障安全:提供安全设施,并保证驾驶者,夜行者等人的安全;(3)闲情休暇,入景游
7、憩:由于道路穿过该景区和地型,所以选择在亲和景观环境的绿色地带适当设置一些小憩园区,漫游小道和公共活动空间;(41源于自然,高于自然:无论从计划编制阶段还是具体景观设计,都以如何亲和原有景观环境为宗旨,例如尽可能保留所有鱼塘,水流畅通,使用自然物质材料;(5)因地制宜,天然维护:选用当地材质,维护简单,费用便宜;(6)亲近自然,回归自然:为使行人充分地欣赏和接触自然景色及湖色,设计的人行道和非机动车道均以亲和自然景观方式设计,打破传统的行道树形式,最大限度地融于自然;(见图3)(71对规划中的不同区域对景观空间形态的要求,在统一,连续的
8、原则下作与当地相吻合协调的处理.5景观景点设计松山湖地区林木苍盛,湖水清澈.自然景观基础良好,松山湖大道两边各规划有相当宽度的控制绿化带和道路中央绿化隔离带.这些绿地的设计应最大限度地发挥绿地的生态效益.在
