铁路站前工程施工组织设计1~3章

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1、六、施工组织设计（一）、施工组织设计文字部分1.总体施工组织布置及规划1.1总体工程概况1.1.1项目简述1.1.1.1工程范围本项目为新建铜仁至玉屏铁路站前工程，位于贵州省铜仁地区，北起渝怀铁路铜仁站，与铜仁车站共站。线路自铜仁站站房侧引出，沿渝怀线右侧并行，穿铜仁一号隧道、越锦江后，线路连续紧坡而上，经铜鼓坡、杨家坳至万山特区老山口，设万山站。出万山站后，沿铜仁至大龙高速公路南下，从田坪镇西侧跨S201省道，经五里桥分左右线引入在建沪昆客专，设大宗坪站。全线桥隧总长度为35.205km（左线拉通），桥隧长度占线路总长73.79%（左线拉通）。项目地理位置见

2、图1：图1新建铜仁至玉屏铁路站前工程项目地理位置图本次招标共两个标段，本标段为TYTJ-1标，标段范围为设计起点～铜仁双线大桥（不含）、桐木坡双线特大桥（含）～设计终点。起讫里程桩号：K527+17180（渝怀线里程）～IDK1+868.75（台尾）、IDK27+626.35（台尾）～IDK46+570（右线YIDK45+770）,全长20.813正线公里。主要工程为：铜仁东桥梁预制、铺架基地，铜仁站，全线桥梁预制、架设，有砟轨道铺设，隧道8座（凉风坳隧道、江口隧道、川洞隧道、刘家陇隧道、白马山隧道、大坡垴隧道、长岭隧道、岩上隧道），特大桥7座、大桥20座、中

3、桥4座。本标段控制工程及重难点工程为白马山隧道、龙屯河双线特大桥和全线桥梁预制、架设等工程。本标段范围内工点分布情况见表1-1、表1-2、表1-3。表1-1本标段路基工点分布一览表序号起迄里程长度(m）位置工点名称备注1K527+211～K527+389178右侧陡坡路基铜仁车站及相关工程2K527+564～K527+932368右侧陡坡路基3K528+107.82～K528+15446.18右侧陡坡路基4K528+172～K528+20533路堑边坡人工填土5IDK1+710～IDK1+868.75158.75右侧锚杆挡土墙铜仁～万山区间6IDK1+851～

4、IDK1+868.7517.75右侧陡坡路基工点7IDK28+520～IDK28+53818右侧路堑高边坡万山～大宗坪区间8IDK28+781.23～IDK28+860.3379.1左侧陡坡路基9IDK28+781.23～IDK28+85270.77右侧路堑高边坡10IDK29+026.93～IDK29+032.936右侧陡坡路基11IDK29+341.6～IDK29+353.612左侧陡坡路基12IDK29+928.82～IDK29+964.8236左侧陡坡路基13IDK31+270～IDK31+410140基底软土工点14IDK32+961～IDK32+9

5、68.757.75左段路堑高边坡15IDK33+005～IDK33+047.542.5基底软土工点16IDK33+047.5～IDK33+08133.5右段路堑高边坡17IDK33+448～IDK33+54799基底软土工点18IDK33+630～IDK33+69666左侧陡坡路基工点19IDK33+671～IDK33+74574基底软土工点20IDK33+770～IDK33+85585左侧路堑高边坡21IDK36+110～IDK36+169.659.6基底软土工点22IDK36+192.5～IDK36++206.313.8基底软土工点23IDK36+955.

6、95～IDK37+210254.05右侧深路堑24IDK37+255～IDK37+29540右侧陡坡路基25IDK37+175～IDK37+24570左侧高路堤26IDK37+345～IDK37+39550左侧高路堤27IDK39+004.29～IDK39+043.2939右侧陡坡路基28IDK42+162.25～IDK42+169.757.5左侧陡坡路基29IDK42+912～IDK42+972.560.5左侧路堑高边坡30IDK44+187～IDK44+308121右侧深路堑31IDK44+181.74～IDK44+189.748左侧陡坡路基32IDK44

7、+305.26～IDK44+310.265左侧陡坡路基7133IDK44+615.74～IDK44+651.7436左侧陡坡路基34IDK44+615.74～IDK44+66448.26右侧深路堑35IDK46+150～IDK46+270120基底软土工点万山～大宗坪区间36YIDK41+057.5～YIDK41+237.5180左侧膨胀土路基37YIDK41+270～YIDK41+410140基底多向水泥土搅拌桩38YIDK41+365.1～YIDK41+40034.9左右侧边坡多向水泥土搅拌桩39YIDK42+712～YIDK42+72513右侧陡坡路基4

8、0YIDK43+986.1～YIDK4