03《国际经济法》重点知识、司考真题与案例(国际货物运输法、国际货物运输保险法)

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1、第三、四章国际货物运输法、国际货物运输保险法一、★★★★★国际海上货运的主要运输方式1.班轮运输（提单运输）2．提单的分类：（1）根据签发提单的时候货物是否已装船：已装船提单和收货待运提单（2）根据提单上有无不良批注：清洁提单和不清洁提单（3）根据收货人抬头不同：记名提单、不记名提单、指示提单不能转让交付即转让背书转让1．提单是海上货物运输合同的证明（运输合同的证明）（1）对托运人：初步证据3.提单法律性质2．提单是承运人出具的收到货物的收据（货物收据）（2）对提单受让人：最终证据3．提单是代表货物所有权的凭证（物权凭证）正本提单承运人承运人1、装

2、运港发货3、正本提单等单据6、货款交货提单流转图买方5、付款2、提单4、正本提单等单据银行卖方4.提单与保函（装运港、目的港）善意保函（双方无恶意串通）：在承运人和托运人间有效，不能对抗第三人恶意保函保函双方恶意串通换取清洁提单的保函倒签提单保函绝对无效预借提单保函绝对无效注：倒签提单：已装船，填写日期提前。预借提单：未装船，填写日期提前。目的港承运人和提货人之间的保函——副本提单加保函提货（也分善意和恶意而效力不同）【真题】（2003年卷一第68题－多选）45．《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》(2009年3月5

3、日实施)（1）明确在承运人无正本提单交付货物的情况下，正本提单持有人可以要求承运人与取货的人承担连带赔偿责任。（2）承运人的赔偿责任：A承运人无单放货，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任；B不适用海事赔偿责任限制的规定；C承运人的赔偿额为货物装船时的价值加运费和保险费。（3）承运人可免责的情形：A承运人依照卸货港所在地法律，将货物交付给当地海关或者港口当局的，或由法院依法裁定拍卖；B承运人按照记名提单托运人的要求中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人；（4）承运人无单放货的诉讼时效为1年，适用的法律为《海商法

4、》。【真题】（2009年卷一第41题－单选）6．海运单：适用于短途运输的一种不可流通转让、不具有物权凭证作用的书面海运单据。性质——运输合同的证明、收据、非物权凭证注意：提单与海运单的区别（物权凭证与非物权凭证）7．海牙规则承运人的最低义务1．提供适航的船舶承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，以便：（1）使船舶具有适航性；（2）适当地配备船员、设备和船舶供应品；（3）使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。2．妥善管货承运人应适当和谨慎地装载、搬运、积载、运送、保管、照料和卸下货物。承运人的免责事项1．航行过失免责

5、包括船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶上的行为、疏忽或过失引起的货物损坏或灭失；2．无过失免责事项（1）火灾，但由于承运人实际过失或私谋所引起的除外；（2）不可抗力、自然灾害：海上灾难，天灾，战争行为，公敌行为，船舶被扣留，检疫限制，罢工、关厂、停工，暴乱和骚动。（3）救助或企图救助海上人命或财产；（4）货方原因：由于货物的固有缺陷、性质造成的体积或重量的亏损或任何其他损坏，包装不当，标志不清或不当。（5）其它：尽适当的谨慎仍不能发现的潜在缺陷；非由于承运人的或其代理人的过失或疏忽所引起的损失，但是引用这条免责利益的人应举证责

6、任。【真题】（2004年卷一第94题－不定选）8.海牙规则与维斯比规则、汉堡规则三大提单公约比较对照表《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》通过时间1924年1968年1978年承运人的基本义务适航义务、管货义务、不做不合理绕航的义务无明确规定，但应不低于前二者责任制度不完全过失责任完全过失责任承运人的责任期间钩至钩收到交承运人的免责包括“航行过失”免责在内的17项免责取消了“航行过失”免责延迟交货的责任未规定限额为迟交货物应付运费的2.5倍，但不应超过所有货物应付运费的总额承运人赔偿限额每件或每单位100英镑（1）每件或每单位666.67特（2）

7、毛重每公斤2特。二者以高者为准（1）每件或每单位835特别提款权（2）毛重每公斤2.5特别提款权。二者以高者为准4限额适用于侵权之诉；适用于承运人之雇佣人或代理人如损失由承运人、其雇佣人或代理人故意造成，则丧失责任限制权利实际承运人未规定未规定订约承运人负责/连带保函未规定未规定善意有效/恶意无效舱面货活牲畜不适用不适用依约定/惯例可装舱面货；活牲畜固有风险免责诉讼时效一年一年，可协商延长，对第三者的追偿，还有3个月宽限期两年二、国际航空运输1、有关国际航空货物运输的国际公约——航空运单（1）《关于统一国际航空运输某些规则的公约》（简称《华沙公约》

8、），我国已加入）；（2）《海牙议定书》（我国已加入）；（3）《瓜达拉哈拉公约》，我国未加入，无航行过失免责）。2、主要原则