机油5000公里就换？ 专家表示：不一定

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1、机油5000公里就换？专家表示：不一定目前，国内汽车厂商大都要求汽车在每行驶5000-7500公里后更换机油，而在国外，更换机油的间隔一般在1000-15000公里。国内和国外更换机油间隔里程差别如此之大让人确实有点匪夷所思。如果把更换机油的里程适当延长是否可行呢，在记者采访的网友中不少表示会按4S店的要求里程内去换机油，这样会比较保险，也有网友表示自己会根据所添加的机油品牌来决定换机油的行驶里程。那么汽车机油多久换一次比较合适？（发动机润滑系统工作原理）机油品质直接影响行驶里程“其实，多少公里换机油，和机油的品质有很大关系。”爱马仕宝马3S维修中心店长胡旭表示。现在市面上机油主要有矿物油

2、、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。“如果你使用的是矿物油那建议5000公里的时候就换掉，尤其夏天的时候，空调使用的比较多，发动机的负荷很大。除了矿物质机油，其它机油的使用里程是不止5000公里的。”胡旭说，一般来说，矿物油是建议5000公里一换，而级别高一点的半合成油可以7000公里一换，全合成油则可以10000公里一换。（以美孚机油为例，不同品质的机油保养周期也会不同）矿物质油、半合成油和全合成油，目前在价格上区别比较大，矿物质油可能百几十元，全合成机油便宜也要四五百块，贵的要上千元。“车主可根据自己车辆的状况来添加机油，一般经济车型可选择半合成机油，这类车型过分

3、选择好的机油对发动机来说未必是好事，不过就奔驰、宝马这些豪车肯定是添加全合成机油比较适合。”胡旭说道。同样，在相同的工作环境里，半合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高。车况好坏也影响机油更换周期除了油品外，车况也是影响换油一大因素。“新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长，不过新车在磨合期间可以稍微提前一点去换机油，这样能更好的保护发动机。年限已久的车子，就要根据实际情况操作了。”胡旭说，随着涡轮增压（即带“T”车型）技术发展，越来越多的车企推出了涡轮增压的动力，在涡轮增压发动机工作的过程中，由于驱动涡轮工作的废气由

4、发动机汽缸排出，其温度高达600℃左右，在高负荷的情况下温度可达到1000℃左右。因此涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家按厂方规定的公里数进行保养。  对此，长沙理工大学汽车与工程学院张新教授也表示“新车因在过了磨合期后，可以适当延缓更换时间，可年限久的车子，就要车主多加关注。”车辆行驶环境不同，机油更换周期也会不一样“换油里程不会是一个绝对数值，和车辆行驶的环境也有关系，比如长沙这样经常的雾霾天，还是参照保养手册来换机油。”潇湘晨报汽车版资深记者张翼表示，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用半合成机油可以7000公里一换。但如果你所在城市空气尘埃很大、气温很低(-20

5、℃以下)、或者像经常在市区跑短途并且经常遇到拥堵，车辆走走停停，那建议你们把更换机油的频率提前到5000公里一换。（车辆行驶的环境会影响机油保养周期，比如长时间行驶在雾霾天气可以提前更换机油）最后张翼还提醒大家，更换机油的同时最好把机油滤清器（下面简称“机滤”）也一并换掉。机滤是发动机的保护神，对发动机性能和寿命发挥着重要作用。目前机滤分为两种，一种是普通机滤，另外一种是长效机滤，长效机滤的过滤性和滤纸寿命都要好些，如果想要机油达到一个理想的里程，还需要一个长效的机滤，并不是一味的加好的机油就行。（曼牌的这种长效机油滤清器使用里程在5000-10000公里之间）相关：1毛钱判断机油是否已经

6、老化如果你的心理承受能力没那么强，不能对机油的行驶里程有个准备的把握，怕因小失大，可以使用慢速定性试纸进行检测，这种试纸可以通过网购获得。100张一盒价格大概在9-11元之间，每次机油检查需试纸一张，也就是每次检查的物料成本大概为1毛钱。测试的方法：取出机油尺，在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油，把试纸水平放置，静待1-2小时，试纸上由内至外将出现沉积环、扩散环和油环。其中沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度，扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力，而颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。（使用慢速定性试纸可以简单直观的测出机油是否老化）表示机油质

7、量的3个等级：一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化，应该赶紧换掉。这种方法的可操作性比较强，简单直观，且成本较低，有一定的科学依据。更重要的是，这种测试方法对于一般的车主来说较为容易操作，无需高深的鉴别知识。