汽车防撞毫米波雷达系统参数优化设计

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1、------------------------------------------------------------------------------------------------汽车防撞毫米波雷达系统参数优化设计第5l卷第7期2011年7月电讯技术TelecommunicationEngineeringV01.51No.7Jul.2011文章编号:1001—893X(2011)07—0077—04周刚,吴杰(河南工业大学电气工程学院,郑州450007)摘要:通过分析汽车间相对速度和安全距离的关系,提出线性调频连续波(UMCW)雷达距离和速度测量指标。根据测

2、量范围及分辨率要求,制定了信号处理指标。分析了雷达前端工作参数与测量指标及信号处理技术参数问的制约关系。通过分析差拍频率和多普勒频率的范围及耦合关系,讨论了前端中心频率和调频频率应满足的关系。通过时频分析研究了测量分辨率指标与频域分辨率间的关系。协调修订关键参数,采用CZT算法优化信号处理过程。——————————————————————————————————————------------------------------------------------------------------------------------------------给出了系统参

3、数制定的方法和步骤,该方法可准确快速制定ITMCW雷达系统工作参数。关键词:汽车防撞;线性调频连续波雷达;工作参数;CZT算法;优化设计中图分类号:"IN953文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.100l一893x.2011.07.016ParametersOptimizedDesignofAutomobileAnti?collisionMillimeterWaveZHOU(DepartmentofElectricalRadarSystemG:口昭,聊胁FrequencyModulationContinousEn西nee咖,HenanUniversity

4、ofTechnology,Zhengzhou450007,China)LFMCW(Linear——————————————————————————————————————------------------------------------------------------------------------------------------------Wave)radarrestric-Abstract:Thedistanceandvelocityindexesofa陀putforwardbyanalysingtherelationshipbetweensafe

5、distanceandrelativevelocityofautomobile.Accordingtothemeasurementrangeandresolutionrequirement,thesi酬processingindexes矾constituted.Thetolionsbetweenradarfrontendsareandmeasurementindexesandsi黟lalprocessingtechnicalparameters——————————————————————————————————————--------------------------

6、----------------------------------------------------------------------analysed.RangesofbeatfrequencyandDopplerfrequencyandtheircouplingrelationarediscussed,andtheparan℃ter8conditionandrelationthatcentralfrequencyandmodulationfrequencyneedmeet8弛discussed.Therelationbetweenetersmeasurement

7、resolutionandfrequencyresolutionisanalysedundertime—frequencyanalysis.Keyparam-isa陀mediatedandmodified,CZTalgorithmstepsofadoptedto——————————————————————————————————————------------------------------------------------------------------------------------------------optimiz

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