胡家沟大桥高墩身模板设计及施工

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1、胡家沟大桥高墩身模板设计及施工摘要：本文以张涿高速公路张家口段L14标胡家沟5#大桥为例，介绍了高墩身模板设计，根据爬架模板的实际受力状况建立力学模型，通过理论计算，确定了爬架模板的受力及结构的稳定性，以确保了墩身混凝土外观质量，从而满足工程施工需要。该文还介绍了爬架模板的组合安装、提升方法及流程，及施工过程中的注意事项。模板的强度计算为模板施工提供了有利的理论基础，为胡家沟5#大桥墩身顺利施工奠定了基础。关键词：爬架模板；设计；强度验算；组装；提升Abstract:Inthispaper,ZhangZhuohighwayZhangjiakouparagraphL14stand

2、ardHuJiaGou5Bridgeastheexample,introducedhighpierbodytemplatedesign,buildmechanicalmodeloftheactualforcestatusoftheclimbingframetemplate,bytheoreticalcalculationstodeterminetheclimbingframeforceandthestabilityof5thetemplatestructure,toensurethepierwithconcreteappearancequality,tomeettheconst

3、ructionneeds.Thepaperalsodescribesacombinationofclimbingframetemplateinstallation,andupgradeconsiderationsinthemethodsandprocesses,andtheconstructionprocess.Strengthcalculationtemplateconstructionprovidesafavorabletheoreticalfoundation,laidthefoundationforthesmoothconstructionofHuRavine#pier

4、itself.Keywords:climbingframetemplate;design;strengthchecking;assembly;enhance中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）1引言胡家沟5#大桥位于张涿高速公路张家口段内，全长577m，跨径组合为5×30+（45+3×80+45）+3×30m，桥梁跨越胡家沟附近山间的洼地，本桥主桥为（45+3×80+45）m的预应力混凝土变截面连续钢构，引桥为30m装配式预应力混凝土T梁。下部结构主桥桥墩采用双肢实心墩，引桥采用桩式柱式墩。双肢实心墩最高的为70m，最低的为44m，截面尺寸为

5、180×7m。本文主要对双肢实心墩的模板设计计算和安装方法进行了简单叙述。2墩身爬架模板设计思路和组成2.1设计思路由于桥墩墩身较高，施工周期较长，如果采用散装模板可能造成模板按拆周期长延误工程工期，所以应从提高模板按拆的周转速度方面考虑；其次考虑墩身成品混凝土质量，为了满足规范要求，减少模板接缝，达到良好的外观质量，综合上述两个方面设计采用为整体模板。5采用整体模板就会增加在塔机起吊时的重量，为了减轻整体模板重量，方便塔机提升，设计模板分离面板、背楞及操作平台（除爬架架体之外）等均采用轻质木材加工而成。墩身模板安装属于高空作业，应设有足够的安全设施保证操作人员的施工安全，所以

6、在墩身模板外侧设有上中下三层操作平台，并安装防护栏挂设安全防护网。2.2爬架模板组成墩身外模板采用木梁胶合板模板体系，架体为PJ-200悬臂支架（图1）。PJ-200爬架模板主要由六部分组成：主背楞、模板、后移装置、斜撑承重三角架、埋件系统、吊平台。此爬架模板分为三层，顶层为混凝土浇筑平台，中间层为模板安装操作平台，底层为混凝土后期处理操作平台。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩（图2）。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直

7、墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。墩身模板采用对拉螺栓加固，模板拆除及竖直面调整采用爬架系统中后移装置进行。图1PJ-200爬架模板总装示意图图2模板面板图53墩身模板受力计算3.1侧压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践，可按下列二式计算，并取其最小值：F=0.22γct0