附件1 现场混装炸药生产安全管理规程(征求意见稿).doc

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1、ICS点击此处添加中国标准文献分类号中华人民共和国兵器行业标准WJ/TXXXXX—XXXX现场混装炸药生产安全管理规程Themanagementregulationofproductionsafetyforon-sitemixedexplosive点击此处添加与国际标准一致性程度的标识XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布WJ/TXXXXX—XXXX前言本标准由中华人民共和国工业和信息化部安全生产司提出。本标准由工业和信息化部民爆器材标准化技术委员会归口。本标准起草单位：北京北方诺

2、信科技有限公司、兵器工业安全技术研究所、北京星宇惠龙科技发展有限责任公司、湖南金能科技股份有限公司、南京理工大学、葛洲坝易普力股份有限公司、北京国科安联科技咨询有限公司、鞍钢股份有限公司。本标准主要起草人：6WJ/TXXXXX—XXXX现场混装炸药生产安全管理规程1　范围本标准规定了现场混装炸药生产过程中的危险性物料爆炸品认可和分项管理、设备与设施、装车、运输、混装（含作业现场）、储存、试验与销毁、人员、应急处理等方面的安全管理要求。本标准适用于现场混装的乳化炸药、多孔粒状铵油炸药、乳化铵油炸药

3、生产过程中的安全管理。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB6722爆破安全规程GB6944危险货物分类和品名编号GB7258机动车运行安全技术条件GB13392道路运输危险货物车辆标志GB14371危险货物运输爆炸品认可、分项程序及配装要求GB14372-2005危险货物运输爆炸品认可、分项试验方法和判据GB/T14659民用爆破器材术语GB/T1758

4、2工业炸药分类和命名规则GB/T18564.1道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分金属常压罐体技术要求GB50016建筑设计防火规范GB50089民用爆破器材工程设计安全规范GB50394入侵报警系统工程设计规范GB××××-××××民用爆炸物品生产、销售企业安全管理规程JT617汽车运输危险货物规则JT618汽车运输、装卸危险货物作业规程WJ9063民用爆破器材专用生产设备安全使用年限管理规定WJ9065民用爆炸物品危险作业场所监控系统设置要求ST/SG/AC.10/11/Rev.5《关于危险

5、货物运输的建议书试验和标准手册》第五修订版汽车报废标准(1997年修订)3　术语和定义GB50089、GB/T14659和GB/T17582确立的以及以下术语和定义适用于本标准。3.1　现场混装炸药on-sitemixedexplosive使用专用设备在爆破现场制备、装填的炸药。6WJ/TXXXXX—XXXX1.1　乳化基质emulsionmatrix以硝酸铵为主要成份的水相溶液与油相溶液通过乳化形成的油包水型乳化液。1.2　地面站supplystation为现场混装炸药车上料、制备原材料或半成

6、品的辅助地面设施。1.3　危险性物料dangerousmaterial现场混装炸药制备所必须的有危险性的各种原材料和半成品。2　危险性物料爆炸品认可和分项管理2.1　危险性物料应按照GB14371和GB6944的规定实施爆炸品认可和分项管理，按照GB14372-2005第10章或ST/SG/AC.10/11/Rev.5中的试验系列8进行试验。通过试验系列8或第八组(a),(b),(c)试验的物料运输可按5.1级氧化性物质管理；不能通过试验系列8或第八组(a),(b),(c)试验的物料运输按爆炸品

7、管理。通过试验系列8或第八组(a),(b),(c)试验，但没有通过（d）试验的物料，不能进行罐装运输。2.2　危险性物料危险分项应由有国家资质的质检机构进行，并由其出具检测报告；国家或行业法规、标准规范已有明确爆炸品认可、分项规定的从其规定。2.3　现场混装炸药技术或装备提供方应向需方提供危险性物料的危险分项证明资料，需方项目投产验收前，应向有关部门提供危险性分项证明资料。2.4　当危险性物料组份或配比发生改变可能增加安全风险时，应按4.1的规定进行重新检测，并向当地省级民爆行业主管部门备案。3

8、　设备与设施3.1　现场混装炸药车3.1.1　现场混装炸药车应由具有汽车改装资质的企业生产，且车辆安全技术状况应符合GB7258的要求。3.1.2　现场混装炸药车箱体材料应具有良好的防腐性能且应与所装载的物料理化特性相容。3.1.3　现场混装炸药车控制系统应能记录、储存炸药产量等信息，并可将数据输出到地面管理系统。3.1.4　制药及输药系统应设有自动监控、安全联锁装置和紧急停车装置，出现物料断料、超温、超压等情况时应报警并自动停车，同时应设手动紧急停车装置。3.1.5　液压系统和气动系统应联结牢