11_汽车走合期维护与安全

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1、汽车走合期维护什么是走合期？汽车磨合期，是指新车或大修后的车初始运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车磨合的目的：汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合，以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态汽车为什么要进行磨合？汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间

2、有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现发热和渗漏等故障。汽车磨合期间的特点磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点。1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。汽车磨合时间汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变

3、速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，发动机的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过结论：磨合期内，不能让发动机的工作超载，像急刹车、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油基本就度过磨合期了；轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右；刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车蹄和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成

4、了。汽车磨合期使用要求限载、限速、选用优质润滑油、，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。最好选择条件好的道路进行走合。选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳。汽车磨合期使用要求减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统及悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)

5、。新车在磨合期使用时的注意事项：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动新车在磨合期使用时的注意事项3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%。另外，为减少车身和动力系统负荷，选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；

6、4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；新车在磨合期使用时的注意事项5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在90公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-3500转/分。新车在磨合期使用时的注意事项6、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在极速3／4范围内，具体为：1挡25公

7、里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；7、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；新车磨合期维护内容1、100公里内：检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因