上海市轨道交通车辆选择及列车编组若干问题的探讨

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1、XX年教师工作心得体会教师是蜡烛，照亮了别人燃烧了自己，教师是人类的工程师，培育着祖国未来的希望，教师是阳光底下最崇高的职业。时光飞逝，时间很快过去了，这一段时间里，在教育局和学校领导的帮助下，我无论在教学方面还是在辅导员工作方面都有很大的进步。一、教学方面初登讲台时，我上课的时候虽然能很流利的把本节课知识讲授完，但就好象一个人在表演一样，我似乎忽略了学生的存在，讲课时不能面发展对车辆的需求量越来越大,然而车辆选型及列车编组等关键问题至今尚待解决。在上海市于￠2020年将建成的14条轨道交通线中滑,除R1、R2、M3、M4、T等6条醺线外,其余9条线的车辆选型和制式

2、均未蓠确定(其中L1线、L4线采用与莘闵线相同的小型车辆可基本肯定)。在R4线护、M7线、M8线等轨道交通线的前期研产究过程中,选用大型车还是选用小型车及诤采用何种列车编组的问题,每每引起激烈哪的争论,始终难以达成共识,一定程度上ǒ影响了轨道交通建设发展进程。本文旨在ㄅ以发展的观点,从工程总体角度对此进行顼探讨。1两种基本车型技术规格和性能10/10  目前,上海市已建和在建的轨道交通狯线(磁悬浮线除外)车辆的两种基本车型聩为:(1)大容量铝制宽体A型车,架卦空接触网供电。如R1、R2、M3、M涔4和即将开工的M8线均采用这种车型。(2)小容量铝制METROPOL

3、IS幸系列C型车,架空接触网供电。如莘闵轻箔轨交通线采用这一车型。表1为两种基本や车型车辆的主要技术规格和性能对照情况惫。由表可见:大型车的结构尺寸较大,需鄹要较大的结构限界;大型车的额定负载较茳大,是小型车的1.42倍;小型车轴距廊小,对平面曲线的适应能力较强,利于线筋路平面布置;大型车爬坡能力强,利于线概路纵断面布置;大型车平均起动加速度较小型车大;车辆自重相差不大,大型车拖车自重小,小型车动车自重小。在同样的轴运能条件下,由于小型车编组大,线路年ｐ总运量(含自重)反而较大型车大。其他稆指标基本相同。2若干问题的探讨2犁.1关于预测客流  预测客流是确定质车

4、辆选型、车辆编组的重要依据之一。一漭般中小运量(如高峰高断面客流量≤3万〓人/h)轨道交通选用小型(C型)车辆,较大运量或大运量(高峰高断面客流量裎>3万人/h)的轨道交通宜选用大型(压A型)车辆或B型车辆。而且,应该肯定┢客流预测机构对轨道交通的预测结果无可肾10/10非议。但是,如果将该预测客流作为确定瓜车辆选型和列车编组的唯一依据或者充分劾条件,则不仅是不科学的,也是不可靠的抑。其理由如下:(1)首先,远期客流浜预测年限是25年,而轨道交通工程的设薇计使用年限是100年,用第25年的预ム测客流来确定使用年限为100年的轨道钍交通工程的建设规模和标准,在时域上

5、就轲存在很大的差异(且不说预测客流本身的病波动性或不定性)。  其次,城市总胩体规划是客流预测的重要依据。上海市城热市总体规划年限是20年(2020年)耽,城市发展规划在时域上与轨道交通使用琢年限也存在很大差异。同时,城市发展是挫可持续的,也是可变的。预测客流只是在赝某一时期的城市发展规划基础上取得的,蹀不是恒数,而是变数。另外,单从客流预诧测来看,除前述的总体规划外,预测客流艉还受很多因素的影响,包括居民出行方式斟、出行次数、轨道交通网发展计划、线路梦的服务水平(发车间隔、旅行速度、舒适坂程度等)、票价等。这些因素的变化,对惟客流预测结果有很大的影响。(2)上╁海

6、交通发展战略是:优先发展公共交通,§大力发展城市轨道交通;加快大容量城市塞轨道交通2.2关于发展预留系统建设,形成以轨道交通为骨干,地面公共交通轨邓道交通建设必须考虑适当的发展预留。而原为基础的客运网络;在中心城控制私人小┵汽车和摩这一发展预留应包括运能储备和昌10/10舒适度两个方面。托车,逐步取消燃油助动车,自行车成为地区内部关于客流量的蝾增长或波动性以及运能储备方的辅助交通锒工程。这个基本政策为轨道交通的建面的挠发展预留前已述及,不再赘述。在此主要巫从舒设和发展开辟了广阔天地。随着社会驴经济的发展,适度方面对发展预留进行论趣证。人们的社会经济活动日益频繁,

7、对出凰行的条件提出城市的发展是可持续性的,ザ人们对出行条件或了更高要求。轨道交通浔以其特有的快捷、准点、安乘车环境的要求将越来越高。这一点在现代化城全、舒适的优势必将吸引更多的客流乘坐轨道交市发展中显得异常突出。因此,轨道交通建设既要通。这个事实,已被国内外运营的轨道交通所证考虑到客运量的持续增长煤或者波动性,更要考虑出实。这种因素,峄在考虑车辆制式及列车编组时,应行条件‰的提高和舒适度的改善。该作适当考虑留鹋有余地。因此,预测客流只是轨道交通建鏖设的一个较为厢内站席为6人/m2。这氐一标准显然太低,不仅不重要的参考因素旄,而不是决定性的因素。故在确定