知名服装品牌内部培训资料 店铺选址分析

《知名服装品牌内部培训资料 店铺选址分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、店铺选址分析　　“扣对你的第一颗纽扣”！　　服装店铺的成功经营涉及16大环节要素，这些环节环环相扣，缺一不可。但在其中最重要也是首当其冲的是——选址。如果这个首要环节做得不好，即使在后续的订货、陈列、导购管理、销售服务等各方面做的非常好，也很难做到目标销售业绩。　　如果销售不理想，去重新更换店面位置，不但将花费很多的人力、物力和财力，非常麻烦，并且会给经营者带来更大的损失。　　其实，选择服装经营的店面，就像我们早上起床穿衬衫时必须系准确第一颗纽扣，否则，下面的纽扣无论你系得如何认真、准确，整件衬衫纽扣仍然都是错位的！　　关键秘籍（一）——你的“心上人”在哪里？　　通常在服装店铺选

2、址的过程中，总希望找人流最集中的地段，认为人流量越大就是越好的地段。甚至有些人看租金，认为租金越贵店铺就越好。其实这些认识都比较片面而笼统，找店铺仅仅看人流量或者租金很有可能就会把你带入一个陷阱：租金贵、成本高、客流量大，但就是进店率低、成交率低、利润低。这“三高三低”现象就会明显使你“入不敷出”。　　因此，人流量固然重要，但更重要的是，该地段的人流量是不是你服装品牌的有效人流量。即：目标消费群聚集的地方。服装品牌的定位是有着一定区域范围的，从顾客的年龄、职业、社会角色、经济收入、文化背景等要素区分目标消费群去不同的场所选购服装。例如休闲风格低价位的品牌一般适合于学生、刚参加工作

3、且收入不高的群体等，而时装风格高价位的品牌一般适合于参加工作时间长、收入较高的群体，该两部分顾客的服装选购场所也自然形成了差异：年轻而收入不高的群体喜欢逛人流量大、整体价位比较低的服装店铺集中街区；偏向于昂贵时装的群体喜欢逛购物环境好、配套设施齐全、人流量不太大的场所。广州北京路的客流量非常大，但假设奢侈品牌-LV选择在此销售，也不会有理想的业绩。　　整体的商业氛围定位决定客流量的主流定位。上海的休闲装主要分布在南京路，而中高档女装主要分布在淮海路。例如：南京湖南路服装一条街逐步聚集了大量年轻、休闲、运动品牌，而高档成熟服装开始慢慢缩减。每到周末，这条街上人来人往，熙熙攘攘，好不

4、热闹。但仔细观察会发现主流客层都是年轻、时尚、个性化比较强的青少年。在这条街经营了十来年的某成熟高档女装很多时候就因为不方便停车以及环境的嘈杂、喧闹，部分老顾客不再愿意到这里购物，而更多的高档消费顾客改去德基广场或金鹰商场。　　哲学理解，任何一件事物是具备利弊两方面的。“双韧剑”会时刻存在于你的服装经营中，特别是店铺的选址也是同样的道理。那么，在选择服装店铺的地址时，如何看待你品牌的竞争对手呢？从经营上来讲，竞争对手在产品定位上的类同会在销售上“分一杯羹”，并给服装的经营带来竞争压力，这是弊端的一方面。但从另一方面讲，在聚集了同类竞争品牌的商圈环境中，同时也大量地吸引了同类的目标

5、顾客。特别是二线服装品牌选址的重要因素是需要考虑：该地段是否有同类竞争的一线品牌？在一线品牌旁边开店，通过"傍大款"带动目标消费群的顺带光顾，从而本品牌的销售得到惠顾，这是有利的一方面。　　在茫茫人海中要找到你“朝思暮想”的“心上人”还真不容易！不但要用心还要采用一些巧妙的技巧，即：选址中专业的“人流活动路线”测算工具。带上秒表、诚实的员工、笔、笔记本以及具备洞察能力的“火眼金精”，站在你要选择的店铺前，如实地记录过往的人流、车流、通过的时间、目标消费群的数量、竞争品牌的进店率等数据，最后可采用如下工具表格进行一定时间段的收集、汇总分析，用科学的数据帮助你做服装经营中首要也是非常

6、重要的决策--选址！从而有效地避免了你选址上的感性与冲动性，当然也避免了你经营中的“致命陷阱”。　　“时间段”是指按服装店铺需经营的一天时间来算，通常是10：00-22：00，那么在此经营时间段内以一小时作为测评单位，来分析每个不同时间段中，过往的人流、车流以及相关指标的变化。从而判断出该地段客流的高峰期和目标顾客的主要集中时间以及客流行走方向等。当然，测评的时间单位也可采用2-3小时或半小时，如果你需要详尽仔细反映客流指标的规律，可采用半小时为单位；如果你只要大致了解客流状况，也可采用2-3小时为单位。　　“客流/车流数量”是指在测评时间段内，经过目标店铺的人和车辆的总数量。该

7、指标反映的是：目标店铺位置的商业氛围以及聚客能力水平。过去古语说“一步差三市”。开店地址差一步就有可能差三成的买卖。这跟人流动线（人流活动的线路）有关，可能有人走到这，该拐弯，则这个地方就是客人到不了的地方，差不了一个小胡同，但生意差很多。这些在选址时都要考虑进去。比如，在店门前人流量的测定，是在计划开店的地点掐表记录经过的人流，测算单位时间内多少人经过该位置。除了该位置所在人行道上的人流外，还要测马路中间的车流（包括骑自行车的）。是否算马路对面的人流量要看马路宽度，路较窄就算，