高速公路路基土建工程拌和站建设方案

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1、xx省xx至xx市公路xx至xx段路基土建工程项目LJ7合同段xxxx工程建设集团有限公司xx高速公路合同段项目经理部目录1工程概况12现场条件13拌合站设备配置24平面布置及规划35拌合站场地建设76安全环保97拌合站管理制度167.1拌合站仪器设备管理制度167.2事故分析与处理制度177.3拌合站环境、安全检测制度187.4原材料进场、试验、检测工作流程图208质量保证体系238.1混凝土拌合站砼生产质量保证体系248.2拌合站拌制混凝土工艺及质量控制流程图278.3混凝土拌合站部门职责289品质工程保证体系及措施3

2、010绿色公路示范工程创建措施34第二拌合站建设方案1工程概况G4216线xx经沐川至xx市（含马边支线）段高速公路LJ7合同段第二拌合站设置在玉屏互通A匝道AK0+140-AK0+280右侧（玉屏乡新民村3组），主要供应寨子沟大桥和玉屏互通桥梁及其他构筑物混凝土的使用，该拌合站计划生产各等级混凝土约66000m3。表1第二拌合站混凝土主要供应桥梁列表序号中心桩号桥梁名称桥跨组成桥长梁板数量1K79+307董家沟大桥17*254322042K80+271马草沟大桥7*40289843K81+644大河山大桥13*25332

3、1564K82+285寨子沟大桥11*404091205K83+304玉屏互通大桥3*40m129366K82+977分离式立交3*40m12997K83+625分离式立交2*25m5712合计621表2第二拌合站供应分离式立交桥数量表序号中心桩号被交道路类型桥宽孔数*孔径（m）桥长（m）25mT梁（片）4K78+388地方路64*25107125K79+854地方路64*25107166K81+200地方路64*2510712小计　　　　40372拌合站现场条件（一）第二拌合站设置于AK0+140-AK0+280右侧，占

4、地面积约13亩，旁边仅有三户民房，干扰相对较小，场区布设活动板房用于拌合站办公使用，另就近租用一栋民房作为拌合站员工生活区，所租民房离拌合站约40米。（二）拌合站位于自犍路旁，进入拌合站的材料横向进场便道长度约20米、宽度10米，采用30cm厚C30砼路面。（三）施工用水采用打井取水，利用场内蓄水池，容量约120立方米，经检测满足混凝土施工用水要求方可使用。3拌合站设备配置本拌合站配备以下设备：HLS120型搅拌机、拌合楼、自动计量系统、操作间、料仓、料斗、上料输送系统、料罐、地镑、水泵、装载机、变压器、备用发电机组、配电

5、柜等，相关设施有配电箱、蓄水池、污水处理池等相关配套设施。具体设备配备见表3所示。表3第二拌合站投入主要设备统计表序号设备名称规格型号数量序号设备名称规格型号数量1混凝土搅拌机HLS1202台8配电柜1个2料罐100T6个9配电箱3个3计量系统2套10装载机ZL501台4操作平台2套11生活车1辆5料斗(含输送系统)15m32套12潜水泵4台6地镑100T1台13砼运输车10m36台7变压器400KVA1台374平面布置及规划4.1、场地平整、硬化标准、排水设施拌合站的所有场地先采用20cm厚的片石或砂岩作垫层，场地硬化运

6、输通道、料仓等车辆频繁通行区域厚30cmC30砼浇筑，其余区域采用20cmC20砼浇筑。拌合站四周设40*40cm明沟，堆料仓前设30*30cm的暗沟盖板。各区域内水沟贯通，设置2%纵坡最后将站内排水引入就近排水设施。将清洗混凝土输送车、输送泵等所产生的废水经过砂石分离设备的固、液分离，然后砂石再经过设备的二级分离，分别被回收送回沙石原料场，供生产使用，而浆水沿着污水管道流进级联沉淀池，经过一、二、三级沉淀，进入清水池，然后再供洗车使用。4.2、拌合楼作业区布置及标准1）拌合站拌合楼采用“L型”布置，主机、水泥罐和集料仓均

7、布置于场地中间地基承载力最强处，储料仓与集料仓平行布置，中间预留15-18m装载机上料空间。372）拌合站布置两台强制式拌合机，单机拌合能力额定120m3/h；拌合设备采用质量法自动计量，水、外加剂采用全自动电子称量法计量，保证工作的连续性、自动性，同时具备电脑控制及打印功能；控制室安装对整个拌合站的监控设备，以及1台分体式空调，保证各部电气元件正常工作；减水剂罐体设置循环搅拌水泵；拌合主机四周采用彩钢封闭，确保粉料在运输、计量、投放等过程中处于封闭状态，彻底杜绝粉尘排放，有效降低噪声污染。3）每台拌合机旁安装2个100T

8、水泥储存罐，1个100T粉煤灰储存罐，各罐之间采用型钢连接成整体，并安装缆风绳和避雷设施及自动除尘设备，每一个罐体喷涂成统一颜色，并绘制本项目名称及本企业名称，两者竖向平行绘制。4)拌合站布置5个料仓，料仓用于堆放各种不同粒径、不同品种的砂石原材料，并在料仓口设置材料标示标牌和样品隔；料仓隔墙厚50cm