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《tbt 2771-2005 切轨机通用技术条件》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、ICS45.120Sp夕TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T2771-2005代替TB/T2771-1997切轨机通用技术条件Generaltechnicalspecificationforrailcuttingmachine2005-03-29发布2005-07-01实施TB/T2771-2005月U吕本标准代替TB/T2771-1997《双向摆动式切轨机》。与TB/T2771-1997相比,本标准主要变化如下:—将标准名称改为“切轨机通用技术条件,’;—增加对切轨机薄片砂轮防护罩的性能要求;
2、—提高了切轨机作业性能和切轨精度指标;—规定了不同直径薄片砂轮切断钢轨的最少个数;—增加了电动切轨机防反转的性能要求及试验方法;—增加了夹轨装置的防松脱要求及试验方法。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位:铁道科学研究院铁道建筑研究所。本标准主要起草人:吴和山、宋慧京。本标准于1997年首次发布,本次为第一次修订。TB/T2771-2005切轨机通用技术条件范围本标准规定了切轨机的术语和定义、基本参数、要求、试验方法、检验规则及标志、包装和储存等。本标准适用于内燃、电动切轨机。其
3、他动力的切轨机参照执行。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。JB/T6353-1992树脂和橡胶薄片砂轮3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1移动式切轨机mobilerailcuttingmachine主机与夹轨装置为一体结构,装有走行轮,可在钢轨上或地面上推
4、行的切轨机。便携式切轨机,xtablerailcuttingmachine主机与夹轨装置可方便拆装,单人可携带的切轨机。4基本参数基本参数见表to表,切轨机基本参数项目参数额定功率X3.0kW直径i300mro薄片砂轮厚度>-3mm最高工作线速度>-70-A移动式565kg整机质量(不含燃油)便携式毛32吨5要5.1切轨机应符合本标准及按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。5.2外购件应符合有关技术标准的规定,并应具有产品合格证,经查验后方可使用。5.3焊接件质量应符合有关标准的规定,焊缝均匀
5、,不应有气孔、裂纹、烧穿、夹渣和未焊透等焊接缺陷。TB/T2771-20055.4铸件不应存在影响正常使用的气孔、夹渣、疏松等铸造缺陷,表面应平整,无粘砂。5.5各联结部位联接可靠,紧固件齐全。5.6机体表面涂橘黄或橘红色油漆,漆面平整光洁,无流痕、气泡、皱皮、剥落等缺陷。5.7表面镀层平整光洁,无皱皮、剥落等缺陷。5.8应设有可靠的薄片砂轮安全防护罩,薄片砂轮与防护罩的间隙应大于等于5mm;防护罩应标明砂轮旋转方向,可根据火星喷射方向调整位置,且调整方便、定位可靠;防护罩的结构和强度应能有效阻挡
6、火花飞溅、砂轮碎片飞出。5.9随机提供的薄片砂轮性能应符合JB/T6353-1992的规定,不应伤损、受潮、变形。按薄片砂轮的最高工作线速度换算成的转速应大于切轨机砂轮轴的最高转速。5.10砂轮轴转动应灵活,无轴向位移及卡滞现象。5.11传动皮带应具有张紧机构和防护罩。5.12便携式切轨机主机与夹轨装置拆装方便,锁定可靠。5.13移动式切轨机在钢轨上推行时滚轮应转动灵活,无卡阻;与钢轨间的绝缘电阻值应大于等于1MO.5.14电动切轨机应符合下列要求:a)切轨机的电气开关、电源插头和电源绝缘层应完好
7、无损。电源线与电动机联结处应固定,不使电源线受拉伸或扭转。连接部位应设置绝缘护套,操作杆应设置绝缘握把。以上各部对地的绝缘电阻值应大于等于7MO.b)切轨机应只设有“开机”和“关机”按钮,当相序接反时,砂轮主轴不应反转。5.,5内燃机的性能应符合下列要求:a)在环境温度一5℃以上应能顺利起动。起动次数不超过3次,每次起动时间不超过30s(不包括辅助时间)。b)离合器应结合可靠,分离彻底,在怠速状态下转速稳定。5.16夹轨装置夹轨牢固可靠,切轨时不应松动,并应设有松动防脱落措施。夹轨部位无明显压痕,
8、夹轨装置易于拆卸、不卡死。5.17切轨机应能切断各型钢轨。切割60kg/m钢轨(非淬火轨),切断时间不大于2mina5.18钢轨切断面质量应符合下列要求:a)切断面与钢轨纵轴线的垂直度公差为0.50mm;b)双向切断面接口的平面度公差为0.35二;c)切断面表面应平整光洁,无发蓝。5.19切割60掩/m钢轨(非淬火轨),每片薄片砂轮切断个数分别不少于2个(砂轮直径小于350二)和3个(砂轮直径大于等于350mm)o5.20各传动件和轴承处的温升不大于451uo6试验方法6.,外观目
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