道路勘测设计说明书

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1、《道路勘测设计》"Roadsurveyanddesign"designspecification作者姓名：刘艳专业班级：交工0801班学号：200803180005指导教师：钟炳迪设计时间：2010-12-27-2010-12-31武汉科技大学汽车与交通工程学院目录1设计概述11.1任务和要求：11.2设计依据：11.3公路设计概况：11.4平面设计标准的确定11.5路线起讫点21.6沿线自然地理概况22设计参数21.控制要素32.平面设计技术指标32.2.1圆曲线最小半径32.2.2圆曲线最大半径32.2.

2、3圆曲线半径的选用42.2.4平曲线最小长度42.2.5缓和曲线技术要求42.3路线方案的拟定与比较42.4道路平面设计52.4.1平面选线的原则：52.4.2方案比较62.5道路纵断面设计62.6道路横断面设计73设计图纸及计算说明部分83.1计算说明及图纸部分（附表）8参考文献101设计概述1.1任务和要求：包括路线方案的选择，路线平面设计、纵断面设计、横断面设计根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，编制逐桩坐标表，直线、曲线及转角一览表。1.2设计依据：根据武汉科技大学汽车与交通工程学院

3、道路工程方向《道路勘测设计指导书》。1.3公路设计概况：公路等级：三级公路交通量：平均昼夜交通量为2000～3000辆。设计车速：40km/小时1.4平面设计标准的确定1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40公里/小时，宽路基双幅两车道，宽7.0米，非机动车道2.5米，路肩1.5米。路拱坡度2%，路肩坡度3%。2、设计执行的部颁标准、规范有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路线设计规范》JTGD20-2006《公路路基设计规范》JTGD30-20041.5路线

4、起讫点比例尺采用1：2500；起点桩号K0+100，坐标起点高程：99米终点高程：111米1.6沿线自然地理概况本段属于平原微丘区路段，路段不受水位影响，全约长一公里，城镇布局分散且稀疏。设计路线的起始点之间被一条公路相隔，同时还有一些小路。-2设计参数2.1控制要素（1）道勘：三级（2）设计车服务车速：40km/小时。62.2平面设计技术指标2.2.1圆曲线最小半径极限最小半径60②一般最小半径100平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。不设超高最小半径当圆曲线半径大于一定

5、数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示表2.21圆曲线半径要求技术指标三级公路一般最小半径(m)100极限最小半径(m)60不设超高最小半径(m)路拱600路拱8002.2.2圆曲线最大半径选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。2.2.3圆曲线半径的选用在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为4000米，极限最小半径

6、及一般最小半径均未采用。2.2.4平曲线最小长度公路的平曲线一般情况下应具有设置缓和曲线（或超高，加宽缓和段）和一段圆曲线的长度；平曲线的最小长度一般不应小于2倍的缓和曲线的长度。由缓和曲线和圆曲线组成的平曲线，其平曲线的长度不应短于9s的行驶距离，由缓和曲线组成的平曲线要求其长度不短于6s的行驶距离。平曲线内圆曲线的长度一般不应短于车辆在3s内的行驶距离。2.2.5缓和曲线技术要求缓和曲线的最小长度一般应满足以下几方面：l离心加速度变化率不过大;l控制超高附加纵坡不过陡;6l控制行驶时间不过短;l符合视觉要

7、求;因此，《规范》规定：微丘区三级公路缓和曲线最小长度为40m.。一般情况下，在直线与圆曲线之间，当圆曲线半径大于或等于不设超高圆曲线最小半径时，可不设缓和曲线。平面设计计算有关内容及计算公式(1)、交点间距、坐标方位角及转角值的计算：设起点坐标为，第个交点坐标为，则：(2)曲线要素计算：2.2.6初步设计的平曲线加桩在路线选定和曲线计算完成之后，要将路线加桩，直线段为50米加桩，曲线段为50米加桩。2.2.7曲线主点桩号计算计算结果详见《逐桩坐标表》62.3路线方案的拟定与比较(1)道路选线就是根据路线的基

8、本走向和技术标准，结合当地的地形、地质、地物及其它沿线条件和施工条件等，选定一条技术上可行、经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。(2)选线是道路路线形设计的重要环节，选线的好坏直接影响着道路的使用质量和工程造价。选线是一项涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作2.4道路平面设计根据小比例尺等高线地形图所确定的路线方案，即可在较大比例尺的等高线地形图上进行详细的精确定线，此时可按