坡录元出口开挖技术交底书(定稿)

《坡录元出口开挖技术交底书(定稿)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、施工技术交底书单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区编号：工程名称坡录元隧道出口洞身开挖、支护交底部位洞身开挖、支护交底日期2010年月日交底人审核人接受单位隧道二队接受人一、交底内容：1.坡录元隧道出口DK282+205～DK282+255洞身开挖、支护施工。坡录元隧道出口DK282+205～DK282+255共计50m，位于直线上，线间距为4.60m，单面下坡为3‰（南宁至昆明）。DK282+240～DK282+255段采用明挖法施工，DK282+205～DK282+240段采用大拱脚台阶法施工。初期支护参数见表1-1

2、初期支护表。表1-1初期支护表衬砌类型V级加强预留变形量（cm）10～15初期支护C25喷混凝土规格拱部，边墙合成纤维混凝土仰拱（底板）素混凝土设置部位及设置厚度拱墙，拱部：28cm钢筋网钢筋规格（HPB235）Φ8设置部位拱墙网格间距（cm）20*20锚杆规格拱部Φ25中空设置部位拱墙长度（m）4.0间距环向1.2纵向1.0钢架类型I20b钢架设置部位拱墙，仰拱间距（m）0.6第30页共30页施工技术交底书单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区编号：2、参考图纸：云桂施资隧-77（02/03）、云桂隧参-04、云桂隧参-

3、08及相关施工规范。二、施工方法及工艺1．隧道开挖方案隧道按新奥法原理组织施工，施工中严格坚持监控量测，开挖采用光面爆破技术。断层及软弱围岩段的施工，坚持“预报超前，治水先行、管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形”的施工原则。隧道开挖采用多功能作业台架，风动凿岩机钻孔，光面爆破。围岩破碎段采用风镐配合挖掘机开挖。围岩较好段采用电毫秒雷管起爆、光面爆破技术，严格控制超欠挖，软弱围岩段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，减轻对围岩的扰动和破坏。①量放线钻孔前进行测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置

4、。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。Ⅴ级围岩钻爆参数见表2-1。表2—1Ⅴ级围岩钻爆参数表炮眼名称炮眼直径mm炮眼深度cm周边眼抵抗线cm周边眼间距cm单孔装药量kg周边眼4228060500.15辅助眼42280——0.45掏槽眼42320——0，60底眼42280——0.50②钻孔作业钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。定人定位，周边眼、掏槽眼

5、由经验丰富的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差不得大于10cm；第30页共30页施工技术交底书单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区编号：周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。③周边眼的装药结构周边眼的装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采用合理的装药结构，尽量使炸药沿孔深均匀分布。施工时采用不偶合装药结构，不偶合装药系数一般控制在1.4～2.

6、0范围内。④装药及起爆根据岩石强度选用不同猛度爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用φ25×200小药卷，不偶合装药；其余炮眼用φ40×200药卷，连续装药。采用塑料导爆管复式起爆网路电起爆。装药按钻爆设计图确定的装药量定人、定位、定段别，自上而下顺序进行，导爆管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。⑤爆破作业管理控制按“一标准、两要求、三控制、四保证”的原则进行光面爆破施工。“一标准”即一个控制标准。“两要求”即钻眼作业要求和装药联线作业要求。“三控制”即控制钻眼角度

7、、深度、密度；控制装药量和装药结构；控制测量放线精度。“四保证”即搞好思想保证，端正态度，纠正“宁超勿欠”错误思想；搞好技术保证，及时根据爆破实际情况调整钻爆设计参数；搞好施工保证，落实岗位责任制，组织QC小组活动，严格工序自检、互检、交接检；搞好经济保证，落实经济责任制。装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作。严格按设计的联接网络实施，控制导爆索连接方向和连接点牢固性。⑥微震爆破隧道周边采用光面爆破，不良地质、浅埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量：Qmax=R3×（Vkp/

8、K）3/a式中：Qmax—最大一段爆破药量，kg；Vkp—安全速度，cm/s；取Vkp=2cm/s；第30页共30页施工技术交底书单位：中铁十九局集团云桂铁路工程Ⅳ标段十一工区编号：R—爆破安全距离，m；K—地形、地质影响系数；a—衰减系数。K、a