纳米复合柴油技术配方

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1、纳米复合柴油技术配方  现在在北京有好几家公司推广的纳米复合柴油的,我现在对外免费公布此技术配方.我是在2008年接产了清大创新科技发展有限公司的技术,但存在一些问题,比如混油效果不好,见水发白变色等.后来我又花了大价钱去学习了新的技术,基本可以解决这个问题了.目前呢,北京还有几家公司在推广这个技术.比如,清大绿洲再生能源科技发展有限公司  清大汇丰  清研利华  。。。。下面是最初清大创新的技术资料配方      （一）技术概述1981年国际燃料协会决定把掺水燃料作为三大节能措施之一。掺水柴油具备六大效应：一是裂解

2、增能效应：水由氢和氧组成，高温压下能裂解出比柴油能量高3.5倍的氢参加燃烧；二是自供氧效应：裂解的氧为燃烧增加了更多的氧气助燃；三是微爆效应：水汽化时产生比自身大1700倍体积的蒸汽时，会冲破油使油再度雾化，从而更充分燃烧；四是水煤气效应：水蒸汽与未能燃烧的一氧化碳转化为二氧化碳而大量放热；五是均热效应：水气能有效的降低汽缸局部高温而保护机体，减少摩擦阻力，减轻结焦；六是环保和节能效应：水代替了部分燃料油，因而具有巨大的节能和环保意义，对节约有限的石油资源具有重要意义。我公司研发的新一代纳米复合柴油是已以氨水、油酸、

3、水等可再生的生物质材料为主要原料，在常温常压下与纳米添加剂复合反应的产物。生产过程无“三废”，清洁环保。利用本技术配制的纳米复合柴油，清亮透明与柴油颜色基本相同，可长期储存(六个月以上)不分层，不变质，并且原料来源广，成本较低，制备工艺简单，可作柴油替代燃料使用或用于柴油发动机车。（二）技术配方（按重量百分比计）1、基础油：国标柴油，占50-70％。柴油标号必须低于或等于需要配制的复合柴油标号。2、亲水剂：由氨水、CX-1、CX-2、稳定剂混合而成。推荐混合比例为：氨水：CX-1:CX-2:稳定剂=70：13：13：

4、4                  说明：⑴亲水剂中氨水占50-80％，CX-1占10-25％，CX-2占10-25％。亲水剂中氨水较少产品氨味越轻。⑵亲水剂占油品重量的2-4％。其中氨水为含氨量16-26％的工业氨水,氨水含氨量较低时，应适当增加亲水剂添加比例，同时减少水的添加量。⑶因油酸品质不同也会影响产品质量，品质较差的油酸配制的产品易氧化变色，可在亲水剂中加入1-5％的稳定剂（稳定剂与亲水剂一起配制,添加量视油品而定，应先做小样静置观测5-10天,油样稳定、色泽无明显变深即可）。3、稀释剂：水，占8-16％

5、，一般选10％左右。4、亲油剂:油酸（冷凝点≤16℃，浅黄色，透明无沉淀，酸值≥190），占8-15％，一般选10％左右。亲油剂要边搅拌边加入，至油品透明发亮即可。生产0#以上复合柴油或生产燃料用油，可选用脱色酸化油或脂肪酸最多代替一半油酸（脱色酸化油或脂肪酸要求：冷凝点≤20℃，桔黄色，透明无沉淀，酸值≥150）。5、助溶剂:甲醇、乙醇等低碳醇。一般按总量的0-10％添加甲醇或乙醇（含量95％以上）。做动力柴油时一般少量添加(1-3％)。生产燃料柴油时,为降低成本可适当增加用量。6、品质调节剂(作动力柴油时添加)①

6、创新3号（即纳米燃油添加剂，编号CX-3）：可提升柴油综合品质如增强动力、节省燃油、清除积碳、降低排放、改善冷启动性等，加入量一般为0.5～1‰.是纳米复合柴油作动力用油必须加的核心添加剂。②添加轻质油（密度比柴油小的轻烃油，如汽油、煤油、200#溶剂油、石脑油等）：可降低产品粘度、密度（比重）、闪点或成本。如采用密度较低的汽油、石脑油，添加量占总量的5-8％为佳，最多不超过10％；如采用密度较高的煤油或溶剂油，添加量占总量的8-15％为佳，须保证油品闪点不低于国标柴油（闭口闪点≥55）。因轻质油易燃，一般放在最后添

7、加混合充分即可。③十六烷值改进剂。如生产的纳米复合柴油十六烷值达到国标柴油标准(45)则不加，如复合柴油十六烷值小于45，加入0.5～1.5‰十六烷值改进剂混合均匀即可提高十六烷值3-10个点使其达标。7、因各地亲水剂氨含量、亲油剂酸值不同，实际生产中要结合亲水剂氨含量、亲油剂酸值高低先在试验室小试确定配制比例后，再进行批量生产。应用实例一（动力油）：①基础油68％；②亲水剂2.5％；③油酸9％；④水12％；⑤CX-3等添加剂1-3‰；⑥甲醇2％；⑦汽油6％。应用实例二（动力油）：②基础油66.5％；②亲水剂3％；③

8、油酸10％；④水12％；⑤CX-3等添加剂1-3‰；⑥甲醇2％；⑦汽油6％。应用实例三（燃料油）：③基础油60％；②亲水剂2.5％；③油酸11％；④水12％；⑤甲醇8％；⑥CX-3等添加剂1-3‰；⑦汽油6％。应用实例四（燃料油）：④基础油57％；②亲水剂3％；③脂肪酸15％；④水13％；⑤甲醇6.5％；⑥CX-3等添加剂1-3‰；⑦汽油5％。