槓牛河大桥基础及下部构造施工方案

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1、-剑阁县店白公路和店柏公路复建工程TZKKQ-SG-05槓牛河大桥基础及下部构造施工方案槓牛河大桥基础及下部构造施工方案一、编制依据1、《亭子口水利枢纽四川省广元市剑阁县槓牛河大桥附件工程两阶段施工设计图》。2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTGE30-20054、《公路工程施工质量检查评定标准》(第一册土建工程)JTGF80/1-20045、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-956、《公路工程集料试验规程》JTGE42-20057、

2、《公路工程施工监理规范》JTGG10-20068、我单位施工实力、技术装备和类似工程施工经验。二、编制原则1、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新技术、新设备，确保施工工期。三、工程概况3.1、桥梁设计标准3.1.1设计基准期：100年3.1.2桥上最大纵坡：0.5%3.1.3工程安全等级：二级3.1.4横坡：2.0%3.1.5桥面路幅：6+1.25×23.1.6设计水位：1/50（458.28）3.1.7设计行车速度：20km/h3.1.8地

3、震动峰值加速度0.05g3.1.9设计荷载：公路Ⅰ级+3.0KN/m2（人群荷载）3.2、桩基工程3.2.1、本桥共有桩基20根,桩径Ф1.5米，机械钻孔194.0m，人工挖孔桩210.0m，编号见下图：2、设计有挖孔和钻孔混凝土强度等级：C25。3.3、墩柱、系梁及台帽工程20邵阳公路桥梁建设有限责任公司项目经理部编制-剑阁县店白公路和店柏公路复建工程TZKKQ-SG-05槓牛河大桥基础及下部构造施工方案本桥共有Ф1.3米墩柱20根,共长376米,有规格桩系梁1.2×1.0×3.0810根,柱

4、系梁1.0×1.0×3.2698根,有规格盖梁为1.3×1.7×8.110个，有规格台帽为0.4×1.2×8.52个。四、桩基施工工艺槓牛河大桥机械钻孔桩位于河床上及水中，在施工前先放出桩位，根据现场实际情况用挖掘机开挖施工平台，即“场地平整”，4#、5#桩在水中采用填河围堰，围堰选用粘土，填出水面用挖机反复碾压，迎水面采用河床上的块石和砂砾，防止水流冲刷，围堰高出水面1.2m。4.1、机械钻孔桩基础施工4.1.1、埋设护筒:护筒采用钢护筒，用壁厚10mm的钢板卷制而成，护筒应坚实，不漏水。护筒

5、埋深大于2m，顶端高出地面0.3m，并隔离地面水和保持孔内泥浆水位，以维护孔壁及对钻孔起导向作用。4.1.2埋设钢护筒注意事项：①、护筒平面位置应埋设准确，偏差不宜大于5cm；护筒倾斜度不大于1%；②、护筒顶面应高出地面30cm，以防杂物、地面水落入或流入孔内；③、护筒四周应用粘土夯填密实，护筒底应放在平整密实稳固的粘土上。在粘土中挖埋护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm的圆坑。坑底应整平。然后通过定位桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，移动护筒，使护筒中心与钻孔

6、中心重合。并用水平尺或吊锤球检查，使护筒竖直。最后在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密实度。夯填施工时要注意防止护筒偏斜。4.1.3、冲击钻机就位采用十字冲击锥钻机施工桩基。钻机包括30～50KN带离合器的双筒卷扬机、简易钻架、转向装置和锥头等。钻机运至墩位处，用吊车吊至钻孔平台上。由于钻机整机重量较大，安装时尽可能拆散，分别吊到平台组装就位，利用千斤顶进行调整、固定，使钻头中心与桩基的中心偏差不大于5cm，拉好风缆绳，将钻头吊起，放入护筒内，便可以开始冲击钻进。4.

7、1.4、开孔开钻时应先在孔内投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔中水位高出外部水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面30cm防止溢出，除渣后应及时补水。20邵阳公路桥梁建设有限责任公司项目经理部编制-剑阁县店白公路和店柏公路复建工程TZKKQ-SG-05槓牛河大桥基础及下部构造施工方案护筒底脚下2～4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，

8、使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2～3次。开孔或钻进遇有松散层或流砂等现象时，宜加大粘土减少片石比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。4.1.5、钻进钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大。由于静水压力的作用，泥浆可用作在孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗漏，保护孔壁免于坍塌。此外，泥浆还起浮悬钻渣的作用，使钻进正常进行。因此，在钻孔前要制备泥浆。在桩位附近设置制浆池、沉淀池和贮浆池。制备泥浆