汽机培训教材－汽轮机启动运行

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1、目录第一篇汽轮机的启停1第1章启动前的准备11.1启动条件11.2启动前检查的准备工作31.3启动前检查的试验3第2章机组启动32.1启动方式及启动参数选择32.2启动前检查42.3汽轮机冷态启动62.4中压缸启动的“切缸”过程122.5温态、热态、极热态启动14第3章启动和加载说明143.1正确方法的重要性143.2启动和加载过程所牵涉到的主要因素143.3TSI检测监视仪表163.4一般预防措施173.5没有计算机的一步步启动程序183.6稳态载荷改变193.7注意19第4章启动和加载时汽轮机旁路系统的使用194.1概述194.2调节阀开启时再热器压力设定：194.3低负荷

2、运行204.4用汽轮机旁路运行遮断后的重新启动20第5章启动与升负荷图22第6章升速和升负荷说明22第7章汽轮机正常运行257.1汽轮机正常运行期间，下列项目应在规定的允许范围之内。257.2机组运行时的限制值26第8章周期性试验528.1汽轮机运行中定期试验项目528.2主汽阀试验（日检）538.3抽汽止回阀试验（日检）548.4主汽阀试验（周检）548.5主油箱油位仪试验（每周）558.6自动泵开启试验（每周）568.7转子电压测量（每周）578.8危急遮断器试验（每周）578.9主遮断电磁阀试验（每周）588.10备用超速遮断试验（每周）598.11抗燃油系统联动、联锁（

3、周检）598.12高压调节阀活动试验（月检）598.13危急遮断器试验（6～12个月）598.14真空电磁阀遮断试验（6～12个月）628.15阀门汽密性试验（6～12个月）628.16备用超速遮断试验（12～24个月）63第9章机组停机649.1三种停机方式649.2正常停机及强制冷却停机前的准备工作649.3汽轮机正常停机659.4强迫冷却停机659.5正常停机及强迫冷却停机过程中注意事项669.6紧急事故停机67第10章汽轮机异常运行67第11章附录7211.1汽轮机启动曲线（冷态启动：长期停机）7211.2汽轮机启动曲线（冷态启动：停机1周）7311.3汽轮机启动曲线（

4、温态启动：停机48小时）7411.4汽轮机启动曲线（热态启动：停机8小时）7511.5汽轮机启动曲线（极热态启动：停机1小时）7611.6汽轮机正常停机曲线7711.7汽轮机维护停机曲线7811.8汽轮机定-滑-定压运行模式7911.9高压内缸金属温度近似值与遮断后时间的关系7911.10调节级后缸体温度与负荷的关系（定压方式）8011.11调节级后缸体温度与负荷的关系（滑压方式）81第1篇汽轮机的启停第1章启动前的准备第2章汽轮机启动时，转子将由静止状态或盘车状态加速至额定转速并将负荷逐步加至额定负荷，转子和汽缸等部件将由温度较低的状态加热到带负荷下稳定运行时的温度状态。在这

5、一过程中，必须把转子和汽缸等部件内外表面的温度差控制在一个允许的范围内才能保证机组安全可靠的运行。对于各台机组，理想的启动速度是根据在保证机组的使用寿命消耗的前提下，机组的热应力、热膨胀和热变形等方面的要求计算出来的。首先应找出启动过程中允许的最大金属温升速度。按这个温升速度启动机组就能保证转子和汽缸等部件内外表面的温度差不超过允许值。在启动过程中，如果能通过调整新蒸汽参数或流量的方法来准确保持这一温升速度，那么机组的启动时间将为最短。但是实际在启操作中，金属温升速度很难保持不变。为了不使最大的金属温升速度超过允许数值，实际的启动时间总比理论的启动时间要长一些。汽轮机的启动分类

6、方法大致如下：按启动过程中主蒸汽参数分，有额定参数启动和滑参数启动两种。额定参数启动时，在整个启动过程中，高压主汽阀前的主蒸汽参数始终为额定值，不随启动过程变化。滑参数启动则在启动过程中高压主汽阀前的主蒸汽参数随机组的转速、负荷的变化而滑升。按汽轮机启动前高压调节级处高压内缸内壁金属温度分，可分为冷态启动、温态启动、热态启动和极热态启动。a.极热态：490℃≤缸温；b.热态：420℃≤缸温<490℃；c.温态：305℃≤缸温<420℃；d.冷态：缸温在305℃以下；按冲转时汽缸进汽情况分，又可分高压缸启动和中压缸启动。高压缸启动即冲转转子时从高压缸进汽，中压缸启动则是转子冲转是

7、从中压缸进汽而高压缸不进汽。汽轮机启动方式的安全性的重要标准之一是实现金属的均匀加热。只有实现均匀加热才能避免设备各部分金属内发生危险的热应力；避免汽轮机静止部分和转动部分之间的间隙减小而出现摩擦；避免汽缸与转子之间产生中心偏离和转子本身出现弯曲。在汽轮机的事故统计中，由于启动不善造成的事故占很大的比重。因此，汽轮机的启动是一项十分重要的操作，它关系到电厂设备的安全可靠运行。2.1启动条件2.1.1机组禁止启动条件2.1.1.1机组主要联锁保护功能试验不2.1.1.2合格。2.1.1.3机组