1题目名称：深圳地铁香蜜湖站设计

《1题目名称：深圳地铁香蜜湖站设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、深圳地铁香蜜湖站设计目录目录1一、工程概况5二、建筑设计62.1确定地铁车站的规模及组成62.2站厅层设计72.3站台层设计82.3.1站台形式82.3.2站台长度102.3.3站台宽度及形式102.4出入口与通道设计132.4.1出入口通道客流量132.4.2地铁车站风道和风亭设置142.5地铁车站的主要设施142.5.1车站内各种设施通行能力的限额142.5.2地铁设备及设施计算过程15三、结构设计173.1基本设计资料173.1.1地质条件173.1.2荷载类型173.1.3结构形式183.2单元性质及内力求解183.2.1单元的刚度性质（EI、EA）183.2.2主动土压力

2、计算203.2.3结构内力计算263.3配筋计算293.3.1地铁侧墙及中柱配筋计算293.3.2梁配筋计算363.3.3板配筋计算39第60页3.4箍筋计算及设计453.4.1侧墙及中柱的箍筋设计453.4.2梁的配箍筋计算463.4.3板的抗剪措施493.5裂缝宽度验算493.5.1侧墙及柱的裂缝宽度验算493.5.2梁的裂缝宽度验算543.5.3板的裂缝宽度验算56四、结论59致谢60参考文献61附录1土层物理力学指标统计表62物理力学指标统计表162物理力学指标统计表263物理力学指标统计表364附录二设计值荷载组合65设计值内力组合情况165设计值内力组合情况269设计值

3、内力组合情况373设计值内力组合情况477设计值内力组合情况581设计值内力组合情况685梁设计值计算结果89附录三标准值荷载组合93标准值荷载组合情况193标准值荷载组合情况297标准值荷载组合情况3101标准值荷载组合情况4105标准值荷载组合情况5109标准值荷载组合情况6113梁标准值计算结果117第60页中文译文121英文原文131第60页北方工业大学本科毕业设计设计书题目：深圳地铁香蜜湖站设计指导教师：王辉专业班级：土木04—1班学号：04103020131姓名：李松涛日期：2008年5月第60页深圳地铁香蜜湖站设计一、工程概况香蜜湖站为深圳地铁1号线的中间站，大致呈东

4、西走向。车站纵轴线与深南大道中心线基本一致，车站中心里程CK10+323。站位在全线中地势最高，地形略有起伏，站位处于地势东高西低，深南大道由香梅路口向西为下坡，地面高程16.16~19.60m,部分路面纵面坡达2.06%。香蜜湖站位于香梅路西侧与香蜜湖度假村出口之间的深南大道北侧绿地下，与深南大道大致平行。车站附近高大建筑物较少，车站东北角紧邻香蜜湖东座酒店，西北面是香蜜湖度假村，南面是深圳市东西向主要交通干道之一的深南大道和高尔夫球场。车站共设地下两层，地下一层为站厅层，建筑面积控制在6000m2左右。地下二层为站台层，建筑面积控制在4000m2左右。该站设西北口、东北口、东南

5、口和西南口四个出入口。本站具备明挖条件。综合受力、使用、建筑、经济和施工等因素，本站结构采用双层矩形现浇框架结构。第60页二、建筑设计2.1确定地铁车站的规模及组成车站规模主要指车站外形尺寸大小、层数及站房面积多少。根据客流量大小确定规模。车站规模一般分为3个等级。规模等级适用范围1级站适用于客流量大，地处市中心区的大型商贸中心，大型交通枢纽中心，大型集会广场，大型工业区及位置重要的政治中心地区。2级站适用于客流量较大，地处较繁华的商业区，中型交通枢纽，大中型文体中心，大型公园及游乐园及游乐场，较大的居住区及工业区。3级站适用于客流量小，地处郊区各站。本站为2级车站地铁车站由车站主

6、体（站厅、站台、生产、生活用房等），出入口及通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。车站主体：列车的停靠点，供乘客集散、候车、上下车及换乘。第60页2.2站厅层设计合理紧凑地布置地下车站的设备管理用房，目的是减少空间浪费，节省工程投资。车站管理用房面积可参照表2。名称面积（m2）备注车站控制室（含防灾控制）40两个站厅时另加设一间12m2的副值班室，地面、高架车站酌情减少站长室15中心站，另加一间12m2警务室15×2一条线上另加设1～2间警署室，每间12m2交接班室（兼会议、餐厅）1.5m2/人按一般定员计更衣室（分男、女）0.6m2/人按站台全部定员计茶水室10附洗涤池卫生间女

7、3坑位男为一个坑位两个小便斗管理人员用清扫室（站厅、站台各设一间）8×2附洗涤池、两个站厅，侧式站台另增站务员室15侧式车站站台设两间（面积可适当减小）收款室（即票务室）20库房20供电值班室10如SCADA同步实施，可不设第60页（每座降压变电所配一间）列检室10交路折返站司机休息室8交路折返站维修巡检室12宜每站一间，至少3～5站一间2.3站台层设计2.3.1站台形式站台是供乘客上下车及候车的场所，一般为岛式或者侧式站台。岛式站台：站台设在上下行线路中间，供两条线