右线625环压气开仓检查更换刀具技术交底

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1、广州地铁技术交底记录D1-4-XLX-工程名称广州市轨道交通六号线二期工程【施工六标】土建施工项目分部工程盾构掘进与管片安装分项工程名称【萝岗站～香雪站盾构区间】右线625环压气开仓检查及更换刀具技术交底交底内容：1、开仓部位概况隧道位置:萝香区间左线掘进至625环（刀盘切口环里程YDK40+371.03）地面情况：中间风井施工场地；隧道洞顶埋深17.5米左右。隧道埋深：17米左右；平面曲线：直缓段；纵坡：纵坡为12‰下坡;地质情况：隧道洞身为<5H-2>、<4N-2>地层,隧道上部为<4N-2>、<3-2>地层、隧道下部为<5H-2>地层。2、压气换刀作业要求1)

2、压气技术参数：1、进行压气换刀准备。停机前机电人员应检查保压系统、空压机，确保正在使用的空压机及备用空压机处于正常状态，造价人才网并已接入保压系统，确保保压系统处于正常状态。3、本次换刀采用压气作业，压气置换土仓内土体时采用的工作压力为1.7～1.9bar，换刀过程中采用的工作压力为1.6bar。4、在进行压气作业之前，土木、机电各相关人员要认真做好各项准备工作，由值班经理拟定换刀计划。各项工作准备完善以后，上报监理，申请压气开仓作业。5、停机前，不间断往土仓内注入膨润土；停机后，进行压气置换土仓内土体，期间土仓上部压力控制在1.7～1.9bar，出土量以能够进行压

3、气作业为准（通过观察土仓压力传感器，1＃、3＃传感器显示气压大致相同时）。一般情况下，出土量不超过1.6斗。6、具备以下两项必要条件才可以压气开仓：压气置换土仓土体工作完成之后，将土仓气压缓慢地降至1.6bar，然后稳压观察约1小时，主要观察各个土仓压力传感器显示压力的变化情况，各土仓压力传感器显示压力均没有明显升高（尤其是下部的传感器）；必须确保水位和渣土位置均低于3点或9点球阀位。具备以上条件后，开始进行压气作业。否则，立即上报值班领导。-6-7、在打开开仓前必须进行气体监测：首先在监理的见证下使用气体检测仪器进行自检，自检合格后请广州市地下铁道总公司委托的第三

4、方检测单位进行检测，检测合格后才能开仓；而作业人员进仓前还必须进行活物检测，检测合格后再进仓。并且，在压气作业期间，每次人员重新进仓前必须使用气体检测仪进行检测，确保安全后再进仓。8、开仓后认真观察掌子面的稳定情况和土仓内渗水量，对地层进行确认，判断是否具备换刀作业条件和环境。9、刀具更换要严格遵守“拆一装一”的换刀原则，换刀采用“逐臂更换”方式减少转动刀盘次数，每一位置要首先进行边缘滚刀的更换然后进行正面滚刀的更换。认真执行交接班制度，应清晰地反映所换刀具编号，螺栓拆除、紧固情况。10、值班经理应做好压气作业期间的安排，合理利用作业工人，做好隧道内的清理工作，尤其

5、是盾尾和1＃台车范围内，保证在封仓之后，能够快速恢复掘进。做好注浆系统的维护工作。同时，非压气作业的机电工程师和机修工要做好各种设备的检修维护工作，确保各种设备保持在正常状态。11、压气作业相关注意事项：（1）作业开始时，在第一个人进入土仓前，操仓员应持续充气10分钟，以确保上面土仓空间内空气新鲜。（2）工作人员必须是经过培训，且通过工作前身体检查的健康工作人员。（3）进行压气作业的人员在作业前不许饮酒,作业过程中不许饮用含有酒精的饮料。（4）在压气作业过程中不许吸烟。（5）作业后的6小时内，不应承担较大强度的体力运动。交接班开始时，对于即将结束压气作业的工人，可以

6、返回到比较轻松的岗位上。作业后的24小时内，不许飞行和潜水，必须留在（现场）附近。12、隧道内准备一定量的夹板和木枋，用以临时支撑换刀作业面，保障换刀作业人员的安全。13、压气换刀作业过程中，监理工程师论坛转刀盘应严格确认土仓内人员撤出情况、土仓内刀具螺栓紧固情况，然后才可转动刀盘。14、在压气换刀作业过程中，一定要做好地面沉降的监测工作和土仓内出土的记录工作。测量室应派人对地面监测的同时，还应加强地面的路面及附近建筑物的巡视。从进仓压气作业开始，当地面的累计沉降量达到1cm或者土仓累计出土量达到1斗时，立即停止压气作业，封仓，恢复掘进。15、封仓前，保证安全的前提

7、下，应对刀具螺栓拧固进行检查，同时将仓内工具完全撤出，再封仓。16、在压气换刀作业完成之后，恢复推进。在恢复推进后10环的掘进过程中，一方面要严格控制出土量，另一方面要尽可能地多注浆，尤其是对625～628-6-三环要进行补注浆，同时做好注浆的记录工作。2）压气作业过程（一）土仓加压（二）工作人员进入前舱1、检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、舱门密封件是否干净；2、关闭前舱舱门，确保关闭正确；3、关闭前舱与主舱之间密封门；4、使用电话，使人闸值班员与人闸里面的人员保持联系；5、人闸值班员缓慢地打开进气阀；6、缓慢地升高前舱的压力，直到达