路基与桥涵(隧道)过渡段专项方案

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1、表A.0.1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程施工合同段：JHS-Ⅳ标编号致:黑龙江中铁建设监理有限公司吉图浑客专监理二标监理站（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成路基与桥涵（隧道）过渡段施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：路基与桥涵（隧道）过渡段施工方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位意见（需要时）：建设单位（章）：负责人：日期：年月日新建吉林至珲春铁路客运专线工程

2、（GDK172+152-DK176+847.92路基工程）路基与桥涵（隧道）过渡段施工方案项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位：长吉城际铁路有限公司设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位：中铁九局集团有限公司吉图珲客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日审批人：年月日路基与桥涵（隧道）过渡段施工方案一、编制依据1.编制依据（1）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-2011（2）《高速铁路路基施工技术指南》铁建设[2010

3、]241号（3）新建吉林至珲春铁路施工图路基设计大样图集《路基与横向结构物过渡段设计图》吉珲大样图施路-04二、工程概况GDK172+152~DK176+847.92段路基全长4695.92m，本施工段落位于吉林省敦化市境内，前接西山隧道，后接大石头特大桥以填方、挖方形式通过。本段路基过渡段形式包括路隧过渡段、堤堑过渡段、路涵过渡段及路桥过渡段四种形式。过渡段位置统计如下：序号过渡段位置过渡段形式过渡段填料种类备注1GDK172+152路隧过渡段级配碎石+水泥2GDK172+283.65堤堑过渡段级配碎石+水泥3GDK172+410路涵过渡段级配碎石+水泥4GDK

4、172+479.80堤堑过渡段级配碎石+水泥5GDK172+644.74堤堑过渡段级配碎石+水泥6GDK172+799.67路涵过渡段级配碎石+水泥7GDK172+945.22路涵过渡段级配碎石+水泥8GDK173+144.40路涵过渡段级配碎石+水泥9GDK173+499.49路涵过渡段级配碎石+水泥10DK173+718.60路涵过渡段级配碎石+水泥11DK173+903.40路涵过渡段级配碎石+水泥12DK174+270.90路涵过渡段级配碎石+水泥13DK174+520路涵过渡段级配碎石+水泥14DK174+550路涵过渡段级配碎石+水泥15DK175+0

5、50路涵过渡段级配碎石+水泥16DK175+640路桥过渡段级配碎石+水泥17DK175+960路涵过渡段级配碎石+水泥18DK176+213.93路涵过渡段级配碎石+水泥19DK176+500路涵过渡段级配碎石+水泥20DK176+731.43路桥过渡段级配碎石+水泥21DK176+847.92路桥过渡段级配碎石+水泥三、设计文件说明1.路桥过渡段设计如图所示2.路涵过渡段设计如图所示3.路堤与路堑设计如图所示四、施工人员、机械设备及测量、检测仪器投入情况1.施工人员情况：为确保过渡段的顺利进行，中铁九局吉图珲项目部四工区路基架子队专门成立了过渡段试验段施工组织

6、机构。如表管理机构成员序号姓名职务备注1马江常务副经理2孙金利架子队队长3康传猛技术负责人4阎长克试验负责人5张玉成质检员6崔继强质检员7王志辉测量员参加施工人员表序号职员人数备注1领工员12工班长13技术员64机械司机35汽车司机56普工82.投入过渡段施工的机械设备投入机械设备表序号机械名称名称数量备注1挖掘机卡特320、神冈250、小松360各一台机械设备具体型号由现场实际情况调整2推土机移山16023装载机柳工85624压路机S22025洒水车10m316自卸车40T57平地机天工18013.测量、检测仪器设备的配置序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态

7、备注1全站仪LEIKA802台1合格2水准仪CST/berger32x台1合格3K30平板载荷仪套1合格4动态平板荷载试验仪套1合格5灌沙桶个1合格6电子称套1合格五、过渡段的施工准备1.基底处理对基底、基坑进行清理，做到基坑底部无先期施工中所产生的垃圾及松土(杂土)。2.基坑回填根据设计要求回填基坑，回填料采用级配碎石分层回填。压实质量满足Evd≥30MPa。3.测量放样测放过渡段位置中线和填筑边线。为保证路肩压实质量，放样时每侧按50cm加宽。并根据技术交底放样出级配碎石（或非冻胀土）填筑范围。六、施工方法1.过渡段填筑一般规定横向结构物两端的过渡段填筑应对称

8、进行，并应