广州至连州高速公路工程项目勘测定界测量

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1、广州至连州高速公路工程项目勘测定界测量招标公告1、招标条件本招标项目广州至连州高速公路工程（以下简称“本项目”）已由广东省交通运输厅以粤交规函[2017]11号文批准采用BOT+EPC投资方式建设，建设资金来自自筹资金+银行贷款，出资比例为20%自筹资金+80%银行借款，招标人为中交广东连佛高速公路投资发展有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目勘测定界测量进行公开招标，采用资格后审形式进行资格审查。2.项目概况及招标范围2.1建设规模：广州至连州高速公路工程项目起于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧风头岭，向南经连州市大路边，在大路边与清连高速相交，继续向南布线经星子镇东侧、

2、朝天、西江、阳山县黄坌镇西侧、小江、岭背、青莲、英德市大湾、浛洸，在小湾与汕昆高速公路相交，继续向南经西牛、水边，在南坑与广乐高速公路相交，向东南布线跨北江，经黎溪北，飞来峡东，在三风里与汕湛高速公路相交，继续向南经鳌头，在五丰与佛清从高速公路相交，路线全长213.648km。2.2技术标准：广州至连州高速公路推荐方案主线全长213.648km，湘粤省界点至大湾互通（K10+630~EK118+650）采用六车道，设计速度为100km/h，路基宽度33.5m；大湾互通至佛清从高速（EK118+650~K228+508）采用六车道，设计速度为120km/h，路基宽度34.5m。2.3合

3、同段划分及工作内容2.3.1本次投标设2个合同段：KCDJ01合同段为连州至阳山段里程为K010+630～EK112+310，全长约101.68km。KCDJ02合同段为英德至从化段里程为EK112+310～K228+508，全长约111.968km。2.3.2工作内容如下：(1)勘测定界(1.1)根据公路用地红线，按用地报批要求进行1:500数字化地形测绘，测量范围为红线边线外扩20米，地物及鱼塘要求测量完整。(1.2)界桩制作、放样、埋设、边线布设：根据最终用地红线坐标数据，对公路两侧征地红线进行放桩。按有关要求，为了保证征地界线准确性以及方便征地工作顺利进行，征地红线主要拐点必

4、须施放界桩，地形变化较大及互通立交弧线段按20m的间距埋设永久界桩，直线上通视好的路段按每隔50m埋设界桩。界桩规格为10cm×10cm×lOOcm，使用C20标号混凝土预制，且每根界桩配设纵向贯通的两根直径8mm的竖钢筋，界桩埋深50cm，内侧压制“界-广连高速”字样。(1.3)外业调绘（土地权属、地类调查等）：在测绘完成的1：500数字化地形图的基础上，套合最终用地红线，对征地红线内的土地权属、地类进行详细调查和审核，以自然村、行政村、镇、县（区）分别进行统计，资料应满足编制勘测定界报告及用地报批要求，最后成果可作为土地补偿的依据。(1.4)编制土地勘测定界报告及电子报批盘；根据

5、需要分阶段提供满足先行用地、整体建设用地、补充建设用地报批需要的勘测定界报告、电子报盘等需要的成果资料（勘测定界图、电子报盘等成果资料应满足国土管理部门用地报批要求）。(2)土地及地上附属物调查(2.1)房屋调查：对征拆区域范围内的房屋进行初步调查，在勘测定界1:500地形图基础上，开展包括房屋建筑面积量算、房屋结构、房屋类型（住宅、厂房、大棚等）以及房屋的附属设施调查等，要求精确到平方米。(2.2)土地及地上附着物调查（青苗、鱼塘等）：统计用地面积及土地的类别、地上所有附着物的清点，包括青苗、花木、鱼塘等数量及面积，要求精确到平方米。(2.3)编制土地及地上附属物调查宗地图：制作全

6、线征拆调查成果资料，包括表格、图件等。(3)航拍（1：2000影像图）在征地预公告张贴后立刻组织开展1:2000数字正射影像图航拍工作，航拍工作要与政府充分对接，工作成果须具有公正性并能作为项目公司征拆工作重要的数据资料，如后期项目线位变更，再根据实际需要进行二次航拍。(4)用地报批(4.1)负责获取、整理、填写各种用地报批材料、表格、组织编制请示、报告等文件；与项目用地涉及的国土、规划、林业、社保等部门，做好沟通联络工作；将上报材料标准化、表格化和规范化，列目录按规定的顺序装订整齐；将材料逐级上报相关部门审查并跟踪报批进度。(4.2)用地报批内容应包括安置地、留用地及编制多划（补划

7、）基本农田占用方案等相关用地报批工作内容。(4.3)用地报批形成的成果必须满足各级国土资源部门的收件和审批要求为准，按照相关政策要求，完成本项目用地报批工作。其中，KCDJ01合同段中标单位完成上述(1)-(3)项工作，KCDJ02合同段联合体中标单位完成(1)-(4)项工作（同时完成勘测定界KCDJ01和KCDJ02合同段整体报告编制）。2.4勘测定界及用地报批工作周期2.4.1勘测定界工作周期：在用地红线确定提交后120天内完成；2.4.2土地及地上附