网络分析扩展模块初探

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1、网络分析扩展模块初探一、网络分析扩展模块概述网络分析扩展模块可以创建网络数据集并能够基于网络数据集进行各种网络分析。网络分析扩展模由以下几部分组成：创建网络数据集的向导（在ArcCatalog中），网络分析窗口（在ArcMap中），网络分析工具条（在ArcMap中），和ArcToolbox中的大量Geoprocessing工具。创建网络数据集向导可以指导你如何在GDB的要素集中设置网络数据集，也可以使用shapefile数据来设置网络数据集。在这个向导中，可以指定每个要素类在网络中作扮演的角色，比如谁是源头，规定网络中的连通性，识别网络的属性等。网络分析窗口用来管理分析的输入数据和分析结果

2、。它可以显示诸如barriers，stops和routes等对象。网络分析工具条是一系列菜单和按钮的集合，可以用来添加和修改网络地址，生成方向，识别网络要素，创建网络以及执行基于网络数据集的各种分析。网络分析扩展模块也可以创建和使用ArcMap中的图层，包括网络数据集图层和网络分析图层。网络数据集图层可以进行基于网络数据集的显示和查询。网络分析图层是由网络分析操作创建的。可以用于后续的分析中，在ArcMap用户界面和GeoprocessingFramework中都可以使用。也可以保存为一个永久图层。二、两种网络的介绍和对比网络是由一系列相互连接的点和线所组成的系统。例如，连接各个城市的高速

3、公路，相互联通的城市街道，连接各家各户的排给水网络等。网络元素的连通性是网络的分析的基础，另外，相互联通的网络元素本身的属性也可以控制网络的流通。在GIS中，我们使用的主要是以下两种网络模型，交通网络和公共设施网络。•交通网络模型交通网络是没有方向的网络，这意味着虽然可以给网络边线指定方向，但流通介质（行人或传输的资源）可以自行决定方向、速度、和目的地。例如，行人在街道上开车行使，它可以选择转弯的方向，何时停车，以及行驶的方向。当然，也会有一定的限制，例如，单行线、不允许调头等等。这和公共设施网络是完全不同的。在ArcGIS中，交通网络可以用网络数据集来建模。•公共设施网络公共设施网络是具

4、有方向的网络。即介质（水流、电流等）会根据网络本身的规则在网络中流动。例如水流的路径是预先设定好的，它也可以改变，但不是由水流本身决定，而是由工程师开关阀门来改变网络的流向。即改变网络的流通规则。在ArcGIS中，公共设施网络由几何网络来实现。三、网络数据集的相关概念•网络数据集ArcGIS网络分析所使用的网络是存储在网络数据集中的。它由一系列参与网络的要素类构成，是一种高级的连通性模型，可以模拟复杂的场景，例如多模的交通网络。也可以对复杂的网络属性进行处理，例如各种限制，网络等级等。网络数据集由简单要素类（点和线）和转弯（Turns）构成。•网络元素网络数据集由网络元素构成。网络要素的几

5、何形体用来构建网络的连通性，除此之外，网络元素还有很多属性可以来控制网络的流通。网络元素主要有以下三种：边线（edge）、交汇点（junction）和转弯（turn）。边线和交汇点相互连接，构成介质在网络中的流通路径，是网络中的基本结构。而转弯负责纪录介质在两个或多个边线中运动时的方向信息。•网络数据源参与创建网络数据集的一共有三种数据源：边线数据源、交汇点数据源和转弯数据源。线要素类可以作为边线数据源，点要素类可以作为交汇点数据源，而转弯数据源要用专门的转弯要素类。它可以对网络中可能的流通方向进行建模。几何网络的要素类是不能参与网络数据集的。但参与网络数据集的要素类可以参与拓扑。•连通性

6、的理解当创建网络数据集时，要决定到底需要选择哪些边线和交汇点作为数据源。选择正确的边线和交汇点对于最终能否得到正确地分析结果是很重要的。网络数据集的连通性是基于线的端点、节点和交汇点的几何重叠以及作为网络数据集的属性之一的连通规则。•连通组ArcGIS网络分析中的连通性是从定义连通组开始的。每一个边线数据源只能指定为到一个连通组中，而交汇点则可以指定到一个或多个连通组中。在不同连通组中的边线只能够通过被指定到两个或多个连通组中的交汇点来连接。连通组可以用来对多模交通系统进行建模。在下面这个由地铁和街道构成的多模网络中，地铁线和地铁的入口在同一个连通组中。但同时，地铁入口也在街道所在的连通组

7、内的，这样就把两个连通组内的元素连接到一起了。•在同一个连通组内的边线的连接在同一个连通组内的边线可以有两种方式进行连接，由边线的连通策略来设置。如果设置为端点连通，那么只会把在端点重合的线要素融合成一条边线。在这种情况下，线要素l1、l2会变成边线元素e1、e2。这种连同策略可以来对交叉的对象进行建模，例如立交桥。果设置为任意节点连通，线要素会在重叠的节点处被打断，变成多个边线。但这种策略也并不是把所有相交的线都在相交