新建铁路客运专线承台施工专项方案

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1、新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-7标承台施工专项方案目录1.工程概况11.1主要工程数量11.2交通条件11.3气象地质条件21.3.1气象条件21.3.2地质条件22.编制依据33.施工总体目标43.1工期目标43.2质量目标43.3安全目标43.4环境保护及文明施工目标43.5职业健康安全目标44.人员、设备计划安排44.1人员情况44.2设备情况55.承台施工方案55.1施工平面布置图55.2施工方案的确定55.3承台施工工艺流程55.3施工准备85.3.1模板计划85.3.2施工便道95.3.3施工队伍95.4承台施工105.4.1测量放样105.4.2承台

2、开挖105.4.3破除桩头10中铁一局集团昌赣客专CGZQ-7标项目经理部-3-新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-7标承台施工专项方案5.4.4钢筋加工与绑扎116.模板安装136.1模板制作136.2模板的安装136.3墩身钢筋及沉降观测标预埋147.混凝土施工157.1承台浇筑157.2砼配比的设计157.3承台大体积砼施工控制措施157.3.1优化砼配比设计157.3.2主墩承台温控措施167.4模板拆除178.质量要求及验收标准178.1承台施工符合下列规定188.2承台质量标准189.高性能混凝土189.1满足耐久性要求的高性能混凝土原材料选择189.2满足

3、耐久性要求的高性能混凝土配制199.3满足耐久性要求的高性能混凝土施工工艺199.4高性能混凝土施工技术工法整理安排2210.质量控制与保证措施2310.1质量管理组织机构与保证体系2310.2保证质量的主要措施2310.2.1制度保证措施2310.2.2思想和管理保证措施2310.2.3技术保证措施2410.2.4施工过程质量保证措施2610.2.5混凝土振捣质量2710.2.6混凝土养护质量27中铁一局集团昌赣客专CGZQ-7标项目经理部-3-新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-7标承台施工专项方案10.2.7混凝土运输条件2710.3材料质量保证措施2810.4高

4、性能混凝土质量保证措施2810.5质量通病及采取的措施2811.安全保证体系及措施2911.1安全目标2911.2安全管理组织机构及保证体系2911.3安全保证措施2911.3.1安全组织保证措施2911.3.2安全管理保证措施3011.3.3安全经济保证措施3111.3.4安全制度保证措施3111.3.5安全技术保证措施3111.3.6施工过程安全保证措施3112.文明施工及标准化管理3312.1文明施工3412.1.1文明施工目标3412.1.2文明施工管理措施3412.1.3文明施工措施3412.2标准化管理3512.2.1标准化管理目标3512.2.2标准化管理

5、措施35中铁一局集团昌赣客专CGZQ-7标项目经理部-3-新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-7标承台施工专项方案1.工程概况1.1主要工程数量昌赣客运专线CGZQ-7标一分部一工区施工里程为：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井冈山联络线,正线全长8715.27m，联络线全长全长6425.27m，共计15140.54m。正线桥梁2座，禾水特大桥8484.49m,裴家岭中桥，联络线桥梁4座，联络线肖家大桥、范门社家特大桥、丁家村特大桥、联络线禾水特大桥。承台共计378个（其中正线263个，联络线115个），20种结构类型，混凝土采用C35（H1）

6、、C30混凝土。承台钢筋采用HRB400钢筋，承台采用定型钢模板。具体承台参数见下表：一工区承台结构尺寸及数量汇总序号承台尺寸（m*m*m）承台个数备注110.2*8.1*21210.2*7.6*21310.4*14.3*32412.2*19.1*42510.2*4.8*272610.2*5.1*22710.2*5.1*2.116810.2*5.6*213910.2*5.6*2.2161010.2*6.8*2.591110.2*7.4*2.531210.8*7.5*271310.2*7.5*2.521411.1*7.5*251510.2*7.8*2.511612.3*8

7、.2*32178.7*8.1*211812.3*9*2.52199.7*8.1*22120六边形21.2交通条件中铁一局集团昌赣客专CGZQ-7标项目经理部-35-新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-7标承台施工专项方案交通条件较为不便，本工程主要跨越水田、荒地、民房、禾水河、君山大道、庐陵大道、X741县道（规划S335省道），材料和机械进入施工场地路网便利。根据施工设计图结合现场实际情况，针对不同地段设置便道，沿红线右侧新建顶宽6米的贯通施工便道，针对鱼塘、水塘采取修建便桥或借既有道路绕行的方式形成施工便道。针对一些既有道路，我单位进