混凝土泵车短距离泵送的解决方案

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1、混凝土泵车短距离泵送的解决方案天津市滨海渤建混凝土有限公司董连城摘要：泵车在短距离泵送时，要展开全部臂架，虽然泵送距离不大，但泵送扬程高、管道流程长，由此造成非常大的浪费。如果改变泵车在短距离泵送时臂架高拱蜷曲的状态，降低臂架高度，减少管道长度。可以使混凝土泵车在进行大量的短近距离泵送施工时，有效地节约燃料，减少排放，降低磨损，提高工效。关键词：泵车泵送节能降耗1.前言长臂架泵车产品作为混凝土施工的主要机械，市场需求非常旺盛。随着保障房建设的提速，十二五规划的落实，以及我国西部经济开发的展开，在用泵车更新期的到来，预计在未来的几年里臂架泵车的市场

2、需求仍将保持这种势头。正是看到了泵车产品的市场需求，一些企业加大了对泵车产品的投入，使泵车产品在产能和规模不断得到提高的同时，成品的质量和性能也得到了大幅提升。不难看到，未来臂架泵车产品的市场竞争将更加激烈。各泵车生产企业未雨绸缪都在谋划如何应对即将面临的竞争，在激烈的市场竞争中赢得先机占据主动。很显然保持技术领先是赢得市场的前提条件，几年来一些企业在保持规模优势的同时，坚持泵车技术研发的高投入，在泵车产品技术开发上取得了斐然成就：-9-臂架泵车的泵送高度记录不断被打破；六节臂架的泵车投入市场；计算机控制节能技术得到应用等等。这些新技术的应用扩大

3、了企业的影响，提升了企业的知名度。可以肯定未来泵车产品的竞争不仅表现在企业规模的竞争、产品质量的竞争、售前和售后服务的竞争乃至价格上的竞争，更表现在技术创新方面的竞争。因为只有创新才是保证企业发展的不竭动力，所以技术研发的投入不但不会停止，而且还将持续下去。多年来伴随混凝土泵车产业化的进程，泵车产品和泵送技术也日趋成熟，技术提升的空间愈发狭小，进一步技术开发的瓶颈已经初显端倪。这正是企业决策者和工程技术人员亟需解决的问题。业界人士对此问题也给予了高度关注。2.短距离泵送问题的提出作为混凝土生产施工企业的技术人员，因为我们有机会经常亲临现图片1（天

4、津市滨海新区第十三大街天富公寓基础施工现场照）-9-场接触实际，不仅能够体会到混凝土施工机械制造技术的发展和研发水平的提升，而且对泵车在施工中的工作状态也有切身的体会（图片1），对泵车在短距离泵送施工过程存在的问题也感受颇深。现在广泛用于基建施工的混凝土泵车，在实施混凝土泵送施工作业时，需要展开全部臂架。在泵送系统的高压作用下，混凝土通过安装在臂架上的臂架配管，泵送至使用地点。当混凝土泵车实施对高层或较大跨距进行泵送混凝土作业时，展开几十米的臂架进行泵送是必需地。但是在大多数施工作业场合，其泵送混凝土高程或距离并不大，完全没有必要将几十米臂架全部

5、展开。而现行的混凝土泵车，因为臂架（和臂架管道）无法像吊车的吊臂那样可以伸缩，所以施工时只能将几十米的臂架展开。混凝土必须通过全部臂架配管，才能泵送至使用地点。施工现场经常看到的现象是：泵车将几十米臂架高高拱起，再蜷曲收回（图片２）。这种扬程高、管道长的泵送状态，相对的产生了一系列的问题：发动机负荷大、油耗高、排放多；液压系统压力高、油温高；泵送系统压力高、磨损大。可见短距离泵送的浪费是十分可观的。如果能够很好的解决泵车在短距离泵送中存在的问题，就可以有效地节约燃料，减少排放，降低成本，使混凝土泵车的施工效率得到明显提升。3.短距离泵送问题的解决

6、办法图片2与吊车吊臂的伸缩结构相比，泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架全部展开，用调整臂架拱曲的方法实现泵送。（津秦高铁桥梁预制浇筑现场）-9-要让展开的臂架合理适应短距离泵送施工的需求，就必须设法缩短臂架展开的长度。3.1解决思路根据泵车臂架的结构特点，缩短臂架展开长度的选择应当采取“舍弃部分臂架”的方式。即：选择部分臂架进行短距离泵送。新的泵送方法是：长远距离泵送选择使用全部臂架，短近距离泵送选择使用部分臂架。这种根据泵送距离选择臂架的方法，既可以发挥泵车已有的泵送能力，又能够针对短近距离泵送施工的特点，根据需要因地制宜选择

7、部分臂架，有效降低臂展高度，减少管道长度。最初提出的解决方案（见图2上）是：将部分末端臂架蜷曲，在展开的部分臂架的末端，利用管道切换装置将混凝土从附加的卸料软管泵出。该解决方案在泵送时能够有效降低臂架的高度和长度，达到节约的目的。但蜷曲的部分末端臂架增设的管道切换装置和卸料软管，对臂架受力影响甚大。且操作困难，结构复杂，实用性差。-9-图1经过改进设计的解决方案是：泵车在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由第一、四、五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合（见图2下），用来满足

8、短距离泵送施工的需求。此时第二、三两节臂架并靠在首端臂架上。管道切换机构将第一、二两节臂架的臂架配管的管道断开，将臂架转塔弯管与第三节臂