沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工方法初探.doc

《沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工方法初探.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工方法初探　　摘要：沥青路面的养护成为各高速公路公司的重要内容，作者就沥青路面的车辙处理，和路面裂缝治理的微表处施工进行了初探。　　关键词：沥青路面；养护；裂缝　　　　当前我国的沥青路面在使用过程中，出现了不少的车辙，同时有不少路段存在局部有裂缝，严重影响了路面平整度，对车辆的安全舒适行驶极为不利，特别是高速公路其影响更加明显。　　　　1　路面车辙处理施工方法　　　　(1)首先对全线内的路面状况进行全面调查，根据路面情况确定出需要单独进行车辙填充的地段。　　　　(2)设置安全标志、施工标志和用路标

2、设置警戒线，确保来往车辆能安全顺利通行。　　　　(3)对路面的车辙用摊铺车(带V型槽的)进行车辙填充施工。车辙中间视情况略高出原路面，并清除多余残留。　　　　(4)在达到一定的时间后，开放交通。　　　　2　微表处施工方法　　　　2.1施工准备　　(1)首先对原路面进行检查，确认原路面车辙处理完毕可以满足摊铺车进行微表处理。　　(2)在有监理在场的情况下，对材料进行施工前的检查：①施工用的乳化沥青、矿料、水、填料等进行质量检查，符合设计要求后方可使用。②对粗集料中的超粒径颗粒进行筛除。③以1％的含水量间隔，采用中细集料紧装密度的测试

3、方法，检测矿料在含水量0～7％情况下的单位体积干矿料重量，得出矿料的“含水量—单位体积干矿料重量”的关系曲线，用于摊铺车设定。④测定矿料含水量。　　(3)有监理在场的情况下，对施工机具进行施工前检查和标定：①各种施工机械和辅助工具全部备齐，并保持良好的工作状态。②对摊铺车进行认真标定。③在有监理在场的情况下，通过摊铺车的标定，得出摊铺车各料门开度或泵的设定等与各材料出料量的关系曲线，出具标定报告。　　2.2铺筑试验段　　(1)确定长度不小于200m的线路长作为试验段进行试铺。　　(2)根据试验段的摊铺情况，在设计配合比的基础上对铺

4、筑材料的配比进行小范围的调整确定施工配合比。施工配合比的油石比不应超了设计油石比(+0.2～负-3)的范围。2　　(3)通过试验段得出施工配合比和最佳机械，设备、人员的组合经监理或业主认可后，作为正式施工依据，指导大面积的施工。　　(4)在施工过程中不允许随意更改试验段得出的结论，按实际情况确实需要更改时，在得到监理或业主认可的情况下方可进行更改。　　　　2.3大面积的施工作业　　(1)施工时按下列程序进行：①彻底清除原路面的泥土、杂物等：②施画导线，以保证摊铺车顺直行驶；③摊铺车摊铺稀浆混合料；④手工修复局部施工缺陷；⑤初期养护

5、；⑥开放交通。　　(2)根据施工路段的路幅宽度。调整摊铺槽宽度，应尽量减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜使纵向接缝位于车道附近。　　(3)将符合要求的各种材料装入摊铺车内。　　(4)将装好料的摊铺车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。　　(5)按生产配合比和现场矿料含水量情况，依次或同时按配比输了矿料、填料、水、添加剂和乳液，进行拌和。　　(6)拌好的混合料流人摊铺槽并分布于摊铺槽适量时，开动摊铺车匀速前进，需要时可打开摊铺车下边的喷水管，喷水湿润路面。　　(7)摊铺速度以保持混合料摊铺与搅拌量

6、基本一致，并保持摊铺槽中混合料的体积为摊铺槽容积的1／2左右。　　(8)混合料摊铺后的局部缺陷，应及时使用橡胶耙等工具进行人工找平。找平的重点是：个别超粒径粗集料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝等。　　(9)当摊铺车内任何一种材料快用完时，立即关闭所有输送材料的控制开关，让搅拌器中的混合料搅拌完，并送人摊铺槽摊铺完后，摊铺车停止前进，提起摊铺槽，将摊铺车移出摊铺点，清洗摊铺槽。施工弃物集中后统一拉走。　　(10)采用双层摊铺或微表处车辙填充后再做微表处理的地方，先摊层至少在行车作用下成型24h，确认已经成型后方可在上面进行第二层的摊铺

7、。　　(11)微表处车辙填充时，根据所填车辙的情况调整摊铺厚度，使填充层横断面的中部隆起3mm～5mm，形成冠状，以考虑行车压密作用。　　(12)当改性乳化沥青蒸发残留物含量和矿料含水量发生变化时，必须调整摊铺车的设定，确认材料配比符合设计配比后才可继续施工。　　(13)初期养护：①混合料铺筑后，在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。②混合料能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。2