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时间:2018-07-13
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1、沈阳辽中近海滨水国际新城控制性详细规划说明书沈阳辽中近海滨水国际新城控制性详细规划说明书目录一、背景1二、规划依据1三、技术路线................................................................................................................................................1四、现状条件分析1五、规划策略简述2六、用地规划3七、道路交通规划4八、文物古迹保护5九、空间环境设计与控制6十、建设开发控
2、制7十一、工程规划7十二、规划控制实施...............................................................................................................................14十三、实施建议....................................................................................................................
3、.....................1515.沈阳辽中近海滨水国际新城控制性详细规划说明书一、背景沈西工业走廊,被辽宁省“十一五”规划确定为全省的重点发展区域,是辽宁省腹地经济与沿海经济互动的重要枢纽,是辽宁省及沈阳市未来30—50年发展的主要空间。由此,处于沈西工业走廊最前端、临近营口港、规划面积668平方公里的沈阳近海经济区应运而生,成为沟通沿海与腹地经济优势互补、良性互动的钻石节点。尤其是在今年刚刚闭幕的全国两会期间,作为全国人大代表,陈政高同志建议,要把沈西工业走廊的开发建设上升为国家战略。沈阳近海经济区将成为继上海浦东、
4、广州南沙、天津滨海之后中国新的临海工业经济增长极。为了跟上沈阳近海经济区日益紧迫的开发步伐,更好的打造沈阳辽中滨水国际新城,适应土地使用和有偿出让的需要,我们根据课程要求编制本控制性详细规划,为城市规划主管部门提供具体规划控制与管理的依据。二、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》(建设部,2008年1月1日)2、建设部《城市规划编制办法》(建设部令[2006]第146号)3、建设部《城市规划编制办法实施细则》(1995)(参照)4、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)5、《城市居住区规划设计规范》(GB50180
5、-932002年版)6、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)7、《沈阳市城市规划管理条例》(1992年6月)8、《沈阳市河道管理条例》(2000年9月)9、《沈阳辽中近海经济区发展规划》10、国家相关规范及沈阳市相关地方法规三、技术路线规划是建设和管理的龙头,因此一定要具有重要的宏观调控作用。项目组本着实事求是的原则,结合辽中县和新城区的发展构想,按照“科学发展观”要求,以发展为第一要务,深入地了解地方实际,认真总结相关规划,慎重把握新城区发展的整体性和阶段性,把握新城区规划实施的灵活性和滚动性,使规划成果和规划实施紧密
6、结合,确保经济、社会和环境协调发展。四、现状条件分析1、区位条件沈阳辽中近海滨水国际新城位于沈阳辽中近海经济区中部,是近海经济区的重要组成部分。滨水国际新城选址于辽中县境内蒲河中段与细河相交汇处以北、火车站地区以南,四周水系连接所形成景观资源丰富的区域。规划总用地面积约12.16平方公里,其中新城建设用地范围约8.81平方公里。2、用地条件规划区地势平坦,沃野百里,气候温和,地下水位高,植被茂盛,四季分明,自然生态环境保持完整。优越的生态条件为辽中营造宜人、舒适的居住环境提供了契机,也是营造滨水新城形象的重要资源。15.沈阳辽中近海滨水
7、国际新城控制性详细规划说明书规划区内现状用地较为简单处于一种自发形成的用地布局,用地布局不尽合理。主要用地包括当地村民自建住宅以及部分工业用地。表3-1现状用地汇总表用地分类面积(ha)比重(%)居住用地111.8947.10市政设施用地3.461.46工业用地95.0840.02教育科研用地16.206.82商业金融用地1.830.77行政办公用地6.262.63文物古迹用地2.851.20总建设用地237.581001、景观条件辽河、蒲河、细河构成了东北一西南走向的三条生态廊道,交汇于此,具有东北地区少有的、良好的生态水系资源。规划
8、地段就邻近这样生态节点,位于蒲河东岸。自然景观条件优越。2、交通条件辽中境内现有京沈高速公路,设有茨榆坨出口、辽中出口,秦沈高速客运铁路专线,辽中县城周边有三条省道(分别至盘锦、营口、辽阳)但公路等级较低。
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