汕头航空运输市场概况及发展前景分析_3331

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1、汕头航空运输市场概况及发展前景分析【关键词】航空运输,市场概况,发展前景【报告来源】中国行业研究报告网整理【报告内容】进入2010年以来，汕头航空市场发展形势喜人，一季度汕头外砂机场（简称“汕头机场”）三项运输生产指标强势增长，旅客吞吐量39.1万人次，起降航班3845架次，运送货物邮件2382吨，同比分别增长31.7%、26.6%和29.4%。从去年下半年开始陆续有春秋航空、捷星航空、深圳航空、天津航空、香港航空等等众多航空公司加入汕头航空市场，原有的南航、国航、东航也纷纷加密老航线或增开新航线，目前汕头机场开通的航线已达22条，其中3条为国际、地区航线，2条为不定期包机航线，通航城市27个

2、，每周航班量达到320班，汕头航空市场从此进入了一个新的发展阶段。　　在这个新的起点上，我们非常有必要再次回顾一下汕头航空市场发展的历程，分析粤东经济发展的形势，展望未来汕头航空市场发展的前景，找出制约其发展的短板，以此来推进汕头航空市场重新走上良性发展轨道。汕头航空市场发展回顾　　汕头机场始建于1956年，原为军用机场。1974年4月15日中国民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina，简称“民航局”）在汕头机场设立中国民航汕头站，开始民用航班运营成为军民两用机场。　　1986年7月汕头机场以国家4D级机场标准进行扩建，主跑道由原来的1800米延长到25

3、00米，停机坪面积由原来的8000平方米扩至2.4万平方米。扩建后的机场可供波音757、麦道82等大中型客机起降，达到国家二类机场的标准。飞行区等级4D，跑道长2500米，宽45米，滑行道长2500米，宽18米。1989年和1996年，汕头机场又经历了两次较大规模的扩建改造，现在，汕头机场候机楼面积达到2.29万平方米，并安装了4座登机廊桥，各项地面现代服务设施也进行了相应配套；停机坪面积增至7.2万平方米，可同时停放5架波音757和7架波音737客机。机场年设计旅客吞吐量可达300万人次。　　1981年11月汕头成为经济特区后，汕头航空市场的发展大致可以划分为三个阶段：　　快速增长阶段（19

4、87-1995年）：伴随着改革开放的春风以及经济特区的优势，潮汕地区尤其是汕头经济的飞速发展，汕头航空市场也迎来了九年的黄金发展期。从1987年至1995年，汕头机场旅客、货物吞吐量分别以年均29.24%和34.06%的速度快速增长。1992年汕头机场旅客吞吐量突破100万人次，旅客、货物吞吐量分别达110万人次和1.8万吨，居全国第12位，至1990年汕头机场通航的城市已由1986年以前仅广州一个发展到14个，到了1995年汕头机场已初步形成了连接中国各地的空中交通网络，通航国内42个城市以及香港、泰国曼谷、新加坡、吉隆坡、古晋5个城市，汕头机场成为当时中国最繁忙的航空港之一。　　持续下滑阶

5、段（1996-2003年）：随着改革开放事业的不断深入，90年代中后期汕头逐渐失去了减税上的优势；1997年金融风暴的到来，东南亚各国经济的滑坡间接影响到了潮汕地区的经济发展；不过，这些因素并不是造成汕头航空市场客运量急剧下滑的最主要原因。经济的“内伤”是当时发生在潮汕地区的虚开增值税案以及制假造假风波使当地经济受到了沉重的打击，在国内外的诚信度严重受损，许多合资、外资企业撤出，外地客商不愿意与潮汕人做生意，潮汕货普遍受抵制；加上潮汕地区原来工业基础薄弱，国有企业普遍经营不善，民营企业规模不大，使潮汕地区整体经济发展速度远远落后于珠江三角洲其他城市，甚至跟不上广东省的平均水平。地区经济社会发展

6、相对滞后严重影响了居民的收入水平，降低了消费者的购买力，从而也大大降低了本地区航空市场的需求。到2003年，汕头机场的旅客吞吐量连续八年以年均递减12%的速度大幅下滑到2003年的69万人次（见图1、表1），航线由鼎盛时期46条国内、国际和地区航线递减到只剩下10多条，在全国机场的排名跌至40多名以后，从全国民航20个重点运输机场降为支线机场行列。  　　图1：1995-2003年汕头机场旅客吞吐量持续下滑阶段对比图（单位：人次）。  　　表1：1996-2003年汕头机场旅客吞吐量增长率对比表。 　　徘徊上升阶段（2004-2008年）：在经过了长达八年时间的连续下滑之后，随着地方经济的逐步

7、复苏，汕头航空市场从2004年开始逐步走出谷底，并进入了徘徊上升阶段。　　自2001年汕头机场旅客吞吐量跌破百万大关之后，至2007年，随着促进粤东地区加快经济社会发展工作会议各项政策、措施逐步实施，以及当年汕头春季招商引资活动、粤台经济技术贸易交流会等各种经贸活动的密集举办，从下半年开始，汕头机场客流呈现快速增长势头，7、8、10月份单月旅客吞吐量均超10万人，当年的旅客吞吐量再次突破百万大关，