文昌路公路桥箱梁安装方案

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1、文昌路公路桥箱梁安装专项施工方案1、工程概况1.1工程概况本标段为XX段第七施工标段,设计桩号为Ⅳ108+000~Ⅳ115+900,标段长度7.90km,标段内共有各种建筑物16座,其中:河渠交叉建筑2座,节制闸、退水闸各1座,左岸排水建筑2座,分水闸1座,公路桥7座,生产桥2座。新增加膨胀土处理约60万m3。1.2项目基本情况XX段文昌路公路桥位于河南省XX,与南水北调中线一期工程总干渠相交,路渠交叉处干渠设计桩号为Ⅳ109+406.886,公路与总干渠交叉坐标为X=3925107.710,Y=483830.933,干渠与路线交叉角度为82°,桥梁设计角度为8

2、0°,桥梁总长度90m,桥梁总宽度为34.0m。文昌路公路桥引道部分全长90m。桥梁建设处地面高程108.40m左右,总干渠渠底高程92.422m,左岸防洪堤顶高程110.072m,右岸防洪堤顶高程108.695m,为挖方渠段。交叉处路渠夹全长90m,为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于右岸路面,桥头接线右岸以2.5%的纵坡与原路面连接,引道两侧采用浆砌石挡土墙防护。总干渠左岸无现状道路,左端桥头不再考虑接线问题。文昌路公路桥箱梁安装主要工程量:30米箱梁共27片。1.3项目特点和施工难点⑴箱梁预制周期较长,存梁时间较长。⑵预制箱梁在运输和吊装过程中要轻吊

3、轻放,必须保证梁体的简支状态。2、编制依据⑴南水北调中线一期工程总干渠黄河北~羑河北(委托建管项目)XX段第七施工标段施工招标文件及答疑、补充通知等相关文件。⑵南水北调中线一期工程总干渠黄河北~羑河北(委托建管项目)XX段第七施工标段“XX-7”施工合同。⑶该工程的水文地质勘测报告。⑷施工图纸。⑸《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。⑹《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。⑺《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86。⑻《普通碳素结构钢技术条件》GB/T700-1998。⑼《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。⑽《

4、预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224。⑾《关于加强南水北调工程跨渠桥梁施工质量和安全管理的通知》国调办建管【2007】101号。⑿《关于加强桥梁施工管理的通知》中线局工【2007】131号。⒀《关于规范南水北调中线干线桥梁工程施工质量管理的通知》中线局工【2007】150号。⒁汽车吊起重机性能表。⒂监理部门已批复的设备、人员进场计划报告表。3、施工准备工作及施工布置3.1施工准备情况⑴施工机械准备情况:250T汽车吊1台,做为主吊;200T汽车吊1台,做为抬吊;80T门式起重机2台;运梁炮车3辆;水准仪1台。配备直径65毫米的钢丝绳4根(单绳额定起重量为69.

5、428吨,破坏拉力为248.036吨),65吨U型锁扣4个(140吨吊钩两个,65毫米钢丝绳15米一根)。文昌路公路桥最大箱梁一榀混凝土量为37.01m3,用钢筋5.9T,钢绞线1.29T一榀梁重96T,梁跨度为30m,250T汽车吊实际起重能力按照最大起重量的75%考虑,为187.5T,选择250T汽车吊1台做为主吊能够满足要求,主要技术参数如下表(详见机械设备进场报验单)。主要技术参数1.规格型号QY250K、QY200K2.额定起重量    250T、200T3.幅度56m4.起升高度67m、61m⑵人员准备情况:在整个安装过程中要统一指挥,为避免出现乱指

6、挥现象。项目部成立文昌路公路桥箱梁吊装安全施工小组,名单如下(详见主要人员进场报验单及分工明细表)。组长、吊装总指挥:刘瑞春成员:谭金峰、卢明月、史清福、汪磊、范耀民、秦冬冬、郭永献现场施工负责人1名:刘瑞春,施工员3名:谭金峰、卢明月、史清福,质检员2名:汪磊、范耀民,安全员2名:秦冬冬、郭永献(兼职),起重工3人,吊车司机2人,司索、起重指挥1人。⑶墩台盖梁支承结构及桥面板检查验收(主控项且a墩台盖梁的强度、几何形状和尺寸的检查验收。b支座:力学性能、内在质量、外观质量。c.支座垫面高程、位置进行测量放样及检测复核。d对桥梁轴线和安装轮廓线进行测量放样及检测

7、复核。e对箱梁构件几何形状和尺寸的检查,构件外观缺陷检查等。检测合格后方可起吊。3.2施工布置施工现场布置:由于梁场(1#营地)距离桥梁施工现场具有一定距离,开始吊装前及时清理吊装场地及运输道路上的障碍,修整运输道路(转弯道路宽30m,转弯半径60m,直线道路宽4m,运输车辆长35m,宽2.7m。),保证道路畅通;并对文昌路公路桥桥台耳背墙已经进行了回填压实。4.1施工顺序施工准备(垫石施工、测量放线)→非连续端永久支座及连续端临时支座安装→汽车吊就位调试→预应力箱梁运输→预应力箱梁吊装、就位。4.1.1施工准备⑴安装前应对墩台盖梁顶支座垫石平面尺寸及标高进行复

8、核,垫石强度必须满足设计

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