汽车构造中册复习题及答案

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1、汽车构造（中册）期末复习题库及参考答案第11章汽车离合器一、填空题1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的。2.摩擦离合器基本上是由、、和等四部分构成的。3.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为和；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为和；根据从动盘数目的不同，离合器又分为和。4.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。一、填空题参考答案1、最大静摩擦力矩2、主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3、膜片弹簧离合器、螺旋弹簧离合器、周布弹簧离合器、中央弹簧离合器、单片离合器、双片离合器4、扭转减振器二、选择题1.离合器的从动部分包括()。A．离合器盖B．压盘C．从

2、动盘D．压紧弹簧2.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效二、选择题参考答案1.C；2.A；3.D；三、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。()改正：2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。()改正：3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。()改正：4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（）改正：5.双片离合器中间压

3、盘的前后，都需设有限位装置。()改正：6.离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（）改正：三、判断改错题参考答案1．(×)，将“分离”改成“接合”。2．(√)3．(×)，将“过大”改成“过小”。4．(×)，将“大”改成“小”。5．(√)6．(×)，将“可得到润滑”改为“会使离合器打滑，而使其传力性能下降”。20四、问答题1.汽车传动系中为什么要装离合器?2.什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响？3.膜片弹簧离合器的优点如何?4.离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?四、问答题参考答案1.汽车传动系中为什么要装离合器?答：1）保证汽车平稳起步。2）保证换挡时

4、工作平顺。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系经常要换用不同挡位工作。在换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，以使原用挡位的啮合副脱开，同时有可能使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等（同步），这样，进入啮合时的冲击可以大为减轻。3）防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大转矩），对传动系造成超过其承载能力载荷，而使其机件损坏。有了离合器，便可依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动而消除这一危险。2.什么叫离合器踏板的

5、自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响？答：1）定义：为保证离合器在从动盘正常磨损后，仍可处于完全接合状态而在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙。为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。2）影响：间隙过大会使离合器分离不彻底，造成拖磨，而使离合器过热，磨损加剧；间隙过小时造成离合器打滑，传力性能下降。3.膜片弹簧离合器的优点如何?答：1）膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使得离合器结构大为简化，质量减小，并显著地缩短了离合器轴向尺寸。2）由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触，使压力分布均匀，摩擦片的接触良好，磨损均匀。3）由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，故能在从动盘摩

6、擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，而不致产生滑磨。离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。4）因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。4.离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?答：其作用有四点：1）减小或消除发动机与传动系所产生的共振现象。2）减小传动系所产生的扭转振动振幅。3）缓和传动系偶然发生的瞬时最大载荷，减少冲击，提高传动系零件的寿命。4）使汽车起步平稳。第12章汽车变速器一、填空题1.变速器由、和组成。2.变速器按传动比变化方式可分为、和三种。3.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠作用实现同步的。4.变速器

7、一轴的前端与离合器的相连，二轴的后端通过凸缘与相连。5.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入采用方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。6.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有。7.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有。8.当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩，此时20必须参加驱动，分担一部分载荷。一、填空