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时间:2018-07-13
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1、天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程安全文明施工专项方案目录一、工程概况2二、管理目标:3三、编制依据4四、施工过程中易发生安全生产事故和不文明施工的情况分析4五、组织保证5六、施工现场安全管理制度6七、安全管理工作7八、安全生产、文明施工具体措施9九、夏季和雨季施工安全措施25十、临时用电安全措施26十一、消防保卫措施28十二、环境管理方案30(一)概述30(三)环境管理运行控制30十三、文明施工措施32十四、防止扰民措施35附件:应急救援器材设备清单37成都建筑工程集团总公司-1天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程安全文明施
2、工专项方案安全文明施工专项方案搞好安全生产、文明施工以及改善劳动条件,确保劳动者在生产过程中的安全和健康,是企业管理的基本原则之一,为确保本项目工程创建“标准化施工工地”的目标的有效开展,根据国家和省、市政府及上级主管部门的有关安全生产的规范和标准,结合项目工程实际情况,特制定本方案:一、工程概况本工程位于成都市天府大道(孵化园北干道-绕城高速段),穿越孵化园南干道和海洋公园广场。天府大道西侧为歌剧院,东侧为海洋公园,规划红线宽度80m,现有快车道为双向八车道。目前天府大道上交通流以穿越交通为主。该区域天府大道延线周边将有诸
3、多现代化建筑。沿天府大道分布管线在道路中心两侧30m外。隧道穿越孵化园南干道和海洋公园广场,本次设计范围为:隧道船槽起点位于孵化园北干道南侧,船槽终点止于绕城高速北侧,设计包含该路段范围内的隧道主体及附属设施、隧道内外道路。1、设计起终点隧道设计起点为天府大道与孵化园北干道交叉口以南90米左右,终点为天府大道与绕城高速交叉口以北40米左右,隧道设计总长900m,地面道路及管线起终点分别为孵化园北干道路口和绕城高速路口。2、设计范围工程范围为:起点隧道北侧K0+000,终点为绕城高速中线K1+052.316,路段范围内的隧道主
4、体及附属设施、隧道内外道路。成都建筑工程集团总公司-37天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程安全文明施工专项方案3、建设规模(1)主体工程隧道按照双向八车道设计,隧道框架长度530.0m,引道船槽长度370m.(2)排水工程主要包括沿隧道两侧的地面辅道排水及隧道内排水。(3)道路工程天府大道道路红线宽度80m,本次设计地面道路工程起点为天府大道与孵化园北干道交叉口,终点为天府大道与绕城高速中线交点,全长约1052米。本工程是市重点工程,为树立我公司良好形象,必须认真贯彻执行国家和市有关安全、文明施工方面的法律、法规,按《建筑施
5、工安全检查标准》JGJ59-99的规定,实行安全文明施工。4、现场总平面图(见附图1)二、管理目标:1、总目标:死亡控制指标:0;重伤控制指标:0;轻伤控制指标:项目部总人数的10‰以内。创建“安全文明工地”2、分目标:做到九不、一杜绝、一创建、一便、一利。“九不”即:不发生死亡事故;不发生重大机械设备、急性中毒事故和疾病传播;不发生死亡、重伤或一次经济损失在5万元以上的重、特大火灾事故;成都建筑工程集团总公司-37天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程安全文明施工专项方案不发生死亡或者财产损失在5万元以上负主要责任的交通事故;
6、不得瞒报、谎报、延报和漏报各类事故;不发生洪灾事故;不发生在施工过程中破坏环境或卫生的事件;不发生在施工过程中扰民现象;不发生因项目管理缺陷导致发生在报纸、电视等传播媒上曝光和扣分、公式。“一杜绝”即:杜绝重伤事故。“一创建”即:创建“安全文明工地”。“一便、一利”即:施工过程中做到便民、利民。三、编制依据1、根据国家《建设法》、《安全生产法》、《环境噪声污染防治法》、固体废物环境污染防治法》、《环境保护法》、《职业病防治法》、《建筑施工现场与环境卫生标准》、《成都市建设委员会关于将建筑施工现场扬尘污染纳入建筑市场主体不良行
7、为记分管理的通知》等法律、法规。2、依据公司GB/T24001—2004《环境管理体系-要求及使用指南》和《质量、环境、职业健康安全管理作业文件》的规定。3、成都市政设计研究院《天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程施工设计图》。4、成都市关于扬尘防治文件。四、施工过程中易发生安全生产事故和不文明施工的情况分析本工程主要是土石方挖填、喷锚护壁、船槽高支模施工、混凝土浇筑、钢筋加工制作、钢筋绑扎、电力隧道暗挖及路面的恢复施工等。成都建筑工程集团总公司-37天府大道(海洋公园段)下穿隧道工程安全文明施工专项方案在施工过程中可能会发生
8、的安全生产事故:基坑垮塌、高支模系统的脚手架失稳倾覆垮塌、触电事故、高处坠落、物体打击、交通事故、起重伤害、机械伤害等事故。计划在5月份进行一次消防和触电事故救援演练(其内容详见事故救援演练报告)。在施工过程中可能会发生的不文明施工的情况:施工运输车辆将泥土带出施工现场污染路面、泥土因天气
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