煤炭港口运输情况介绍及运输成本分析

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1、中国港口运输情况介绍及运输成本分析2014中国煤炭运输通道及物流成本培训中国沿海港口布局及规划1港口发运情况及运输成本分析2各港口进口煤炭分析3进口煤炭运输成本竞争力分析4“十二五”水路煤运布局与发展规划5主要内容全国沿海港口布局根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的布局。沿海港口战略意义我国现有沿海港口15

2、0余个(含长江南京及以下港口)，2013年货物吞吐量达106.1亿吨。整体上已初步形成了布局合理、层次清晰、功能明确的港口布局形态和围绕煤炭、石油、矿石和集装箱四大货类的专业化运输系统，对满足国家能源、原材料等大宗物资运输、支持国家外贸快速稳定发展、保障国家参与国际经济合作和竞争起到了重要作用。在旺盛的运输需求带动下，货物吞吐量特别是外贸、集装箱吞吐量持续快速增长。港口是国家综合运输体系的重要节点，沿海港口布局规划将保障其与其他各种运输方式在能力、网络、布局等方面的协调、衔接，促进综合运输网的形成与发展。中国沿海港口布局环渤海地区港口群：由辽宁、津冀和山东沿海港

3、口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。长江三角洲地区港口群：依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口的作用，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。东南沿海地区港口群：以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等港口组成，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济社会发展和对台“三通”的需要。中国沿海港口布局珠江三角洲地区港口群：由粤东和珠江三角洲地区港口组成。该地区港口群依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳

4、、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳江等港口，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。西南沿海地区港口群：由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。该地区港口的布局以湛江、防城、海口港为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等港口，服务于西部地区开发，为海南省扩大与岛外的物资交流提供运输保障。煤炭运输系统：由北方沿海的秦皇岛港、唐山港(含曹妃甸港区)、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港港等7大装船港，华东、华南等沿海地区电力企业的专用卸船码头和公用卸船设施组成的煤炭运输系统。中国货物运输方式2012年全国货物发送量412

5、亿吨，同比增长13%，增速与2011年相比下降3个百分点。在运输量增长的同时，运输距离也不断增加。2007-2012年，全国货物周转量不断增长，2012年，全国货物周转量173145亿吨公里，同比增长9%，增速同比下降7个百分点。中国货物运输目前有五种方式：公路、水路、铁路、管道和航空运输。其中，公路、水路和铁路运输占到97%以上。其中，公路在短途运输中占优势，表现在：公路运输在运输总量中占一半以上；水路在长途运输中占优势，表现在：水路运输在周转量中占比最大。2012年，中国各种运输方式货物运输量和货物周转量的占比见下表：资料来源：2012年国民经济和社会发展统

6、计公报中国煤炭运输情况总体布局（1）总特征：我国煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部，而用煤“大户”则集中在华东、华南地区，煤炭资源分布的区域差异以及生产与消费的矛盾布局，决定了中国“西煤东运”“北煤南运”大的运输格局。以铁路直达、铁路+沿海水运为主，以公路、内河水运为补充。（2）以“三西”煤炭外运为通道布局重点，主要依赖铁路（3）东南沿海省区煤炭消费调入主要依赖沿海水运（4）公路、内河水运补充“三西”地区我国煤炭生产主要依赖“三西”（即山西、陕西、内蒙古西部和宁夏东部）。在已探明1万亿吨保有储量中，晋陕蒙占64%，新甘宁青占14%，东北、京津冀、华东、中南占

7、13%，云贵川渝占9%。我国14个大型煤炭生产基地，晋北、晋中、晋东、神东、陕北、黄陇和宁东等7个在“三西”地区。2012年“三西”煤炭生产量，占我国煤炭总产量的60.8%。同年，“三西”调出煤炭14.53亿吨，占我国大区间煤炭调运量的89.5%。除运往京津冀、华东、中南和西南地区外，还出口至其它国家。“三西”煤炭外运主要依赖铁路。2012年在“三西”煤炭外运量中，铁路发送量达到10.9亿吨，占总外运量75%。占铁路总发送量的64.88%。以“三西”煤炭外运为通道布局重点，主要依赖铁路中国煤炭运输情况2012年，七省市的煤炭消费量合计为81337.6万吨，比上年

8、下降2.32%。2012