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时间:2018-07-13
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1、光缆线路典型案例分析中国联通山东省分公司案例编写人:案例编写时间:联系方式:(一)济宁光缆济南-泰安中继段故障案例分析一、故障处理情况2010年3月12日9:05,山东省级维护平台传输网管显示京沪320G波分系统、奥运波分系统济南至泰安之间光板互收loss告警,发送功率正常,SDH业务环保护,IP业务中断。济南传输局接通知后,立即安排人员奔赴工商河机房进行电路调度并测试障碍地点,同时安排抢修人员去现场查找故障点。10:20,抢修人员将受影响的京沪320G电路及奥运波分系统调度至济宁沪光缆上,业务恢复正常。二、
2、故障原因分析人井内管道光缆被人为剪断。三、责任认定故意破坏造成的非责任性传输网S3级故障。四、经验总结1、代维方没有履行代维职责。由于铁路局改革,原代维单位职能划归济南铁路局管理;沟通、协调工作难度增大。2、高铁工程施工现场复杂,代维方没有按照我方施工监护要求,设置监护标志,并派专人监护,造成故障的发生。3、由于光缆路由位于铁路禁区,我方人员不能进入施工现场进行有效监护。虽然我方在“两会”前及以传真及电话等形式及时告知代维方,但代维方依然不能采取有效措施,及时处理线路隐患。五、后续采取的防范措施1、强化对代维
3、单位的管理。指定专人负责通信段的代维监管工作。2、要求济南通信段加强线路的日常巡视,特别要加强易遭人为破坏地段的防护,必要时派人日夜守候。3、鉴于京沪高速铁路电气化施工现场较多,要求代维单位加强对施工点的监护,确保施工点线路的安全。4、要求代维单位对管道人井进行封堵,防止人为破坏的再次发生。现场照片人井内被剪断的光缆(二)青岛上海光缆青岛-九龙中继段故障案例分析一、故障处理情况2010年4月26日下午16:07,青岛上海光缆在用系统发生环保护。经测试,故障点位置距离青岛振华路机房约50.74公里,17:26分
4、抢修人员赶到现场,组织开挖,由于滑坡土石方量大,给开挖造成很大困难,18时,开始布放抢修光缆,18:34分,一干京沪穗WDM80入/L-1系统恢复,18:40分,一干京济沪穗WDM160入/L-1系统恢复,19:02分,二干高速中环系统恢复,至19时24分,全部纤芯接续完成,设备告警消除,但济南传输机房反馈一干京沪穗WDM80入/L-1系统光功率不稳定,时高时低,需要观察,抢修人员将光缆接头盒平稳放置后,未做其他处理,至21时20分左右,系统稳定,全部抢修工作完成。二、故障原因分析故障原因是由于25日夜及26
5、日青岛地区连续降雨,此处线路为原代维时期的迁改线路,土质较松,没有敷设硅芯管,加之光缆敷设在丘陵地带,由于降雨发生滑坡,光缆被滑坡的石头损伤。三、责任认定非责任性系统故障四、经验总结部分干线路由比较复杂,光缆埋深不足,线路健壮性需要通过整治提升。五、后续采取的防范措施根据对移动网干线普查情况,了解光缆线路自身健壮性情况,对自身抵御外力能力较差的段落,采取下落、加固等办法,制定隐患整改计划,尽快进行整改。故障现场照片(三)济宁沪光缆济南-泰安中继段故障案例分析一、故障处理情况2009年8月16日17点45分,传
6、输局接到济南长传机房通知,济宁沪光缆电路监测告警。18点30分,济南传输局人员进入工商河机房,18点40分,将受影响的京津沪穗320G电路调度成功。经测试,故障点在距济南长传机房3.9公里济南铁路南货场处。22点10分,光缆修复完毕。二、故障原因分析故障原因为济宁沪光缆铁通在用纤芯发生断纤故障,铁通公司实施紧急抢修,在未通知我局的情况下,将我方在用业务中断,造成故障。另外,18点16分至25分,铁通机房调度电路时误将禹城—济南段电路中断9分钟。三、责任认定铁通公司操作不当造成的责任性系统故障.四、后续采取的防
7、范措施1、强化对代维线路的管理考核。定期对铁通日常维护工作进行检查,明确突发情况下的应急抢修流程和指挥调度机制。2、加强与代维单位的沟通协调。实行定期例会制度和不定期沟通机制,每季度与铁通公司召开质量分析会,分析线路运行状况和维护服务中存在的问题,制定整改措施,督促其整改。(四)济南青岛1号、2号、3号干线光缆淄博-邹平中继段故障案例分析一、故障处理情况2010年9月9日16:40,淄博局维护的济南青岛1号、2号、3号干线光缆在距淄博39.07公里处发生故障,造成京津济青沪WDM80λ,京津济青WDM80λ在
8、淄博-邹平间中断,部分SDH系统倒换。21:30全部业务恢复。二、故障原因分析济青高速发生车祸,油罐车在高速公路翻车着火,伤及光缆。三、责任认定非责任性系统故障。四、后续采取的防范措施1、通过增加高速公路光缆巡视频次,减少危急光缆安全的隐患发生;2、进一步加强与高速公路路政部门的协调联系,共同提高对突发故障的反应能力。故障现场照片(五)EAC海缆陆缆一路由故障案例分析一、故障处理情况2008年8月2
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