物流成本管理(5)物流成本控制

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1、物流成本管理(5)物流成本控制主讲：王欣兰（教授）物流成本管理第五章物流成本控制内容提要物流成本控制概述物流功能成本控制物流目标成本控制物流标准成本控制物流综合成本控制第五章物流成本控制学习目标理解物流成本控制的含义；掌握物流成本控制基本程序；掌握物流功能成本控制方法；掌握目标成本确定及分解方法；掌握标准成本控制方法；了解物流成本综合控制思路、实现框架及策略。第五章物流成本控制第一节物流成本控制概述物流成本控制的含义物流成本控制的原则物流成本控制基本程序第五章物流成本控制第五章物流成本控制一、物流成本控制的含义物流成本控制是指企业在物

2、流成本的形成过程中，根据物流成本特性和类别，对其事先进行规划，事中进行指导、限制和监督，事后进行分析评价，总结经验教训，不断的采取改进措施，不断降低物流成本和提高物流服务水平的一系列活动过程。流成本控制按物流成本发生的时间先后划分为事前成本控制、事中成本控制和事后成本控制三个阶段，也就是成本控制循环中的设计阶段、执行阶段和考核阶段。第五章物流成本控制（一）物流成本控制的一般原则14>>.经济性原则2>.全面性原则（1）全过程控制（2）全员控制（3）全方位控制3>.目标控制原则4>.重点控制原则（二）物流成本控制的具体原则1>.物流成本

3、控制与物流服务质量控制相结合2>.物流成本局部控制与物流成本综合控制结合3>.经济控制与技术控制相结合第五章物流成本控制三、物流成本控制基本程序（一）制定物流成本控制标准（二）物流成本的日常控制（三）及时查找成本差异原因并纠正不利偏差第二节物流功能成本控制物流运输成本控制物流仓储成本控制包装成本控制物流装卸搬运成本控制流通加工成本的控制第五章物流成本控制第五章物流成本控制一、物流运输成本控制（一）选择最佳的运输方式（二）合理确定自有运输车辆的数量（三）提高运输工具的实载率以降低运输成本（四）采用直达或直拨运输以降低运输成本（五）采用集

4、运方式降低运输成本第五章物流成本控制1>.铁路运输特点：（1）铁路运输的固定成本较高；（2）变动成本相对较低；（3）货损成本较高。铁路运输方式主要适用于大宗货物的中长途运输。2>.公路运输特点：（1）公路运输的固定成本较低，变动成本相对较高；（2）社会成本较高；（3）公路能提供灵活多样的服务，适应性强。公路运输方式主要适用于货物短途运输，零担运输及门到门的运输。3>.水路运输特点：（1）单位运输成本低；（2）风险成本较高；（3）货物搬运与装卸成本较高；（4）速度较慢，运输的连续性较差。水路运输主要适用于大批量货物运输，特别是集装箱的中

5、长途运输。第五章物流成本控制4>.航空运输特点是快速及时，但运输成本高，对空气的污染严重，噪声大。航空运输方式主要适用于体积小、价值高的贵重货物的中长途运输以及要求快捷运输服务的货物运输。5>.管道运输特点：（1）社会成本较低；（2）运输量明显不足时，运输成本会显著增加；（3）仅能提供单向服务。管道运输主要适用于单向、定点、大量的液体物资运输。目前，全球的管道运输承担着很大比例的液体物资运输，包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等。第五章物流成本控制适合于长期稳定的液体物流运输运输能力较大，占地少，运输成本低，单向、定点连续性输

6、送管道适合于体积小、价值高的贵重货物运输和保鲜等要求快捷服务的货物运输速度快，成本高，空气和噪声污染严重航空适合于大批量货物运输，特别是集装箱的中长途运输运输能力大，成本低廉，能源耗用及土地占用较少，但速度慢，运输连续性差水路适合于短途运输、零坦运输和门到门的运输机动灵活，适应性强，短途运输速度快，能源耗用大，运输成本高，空气污染严重，占地多公路适合于大宗货物的中长途运输初始投资大，建设周期长，占地多，运输容量大，长途运输成本较低，短途运输成本高，货损成本较高，可靠性好铁路运输对象技术经济特点运输方式第五章物流成本控制（二）合理确定自

7、有运输车辆的数量应根据发货量的多少，确定合理的自有运输车辆数量。当自有运输车辆数量过少，发货量多时，自有运输车辆运力不足，需要从企业外部租车解决；相反，当自有运输车辆数量过多，发货量少时，就会出现车辆闲置，造成浪费。因此，应对自备用车费用、自备用车闲置费用和租车费用等因素进行综合权衡，做出配置自有运输车辆数量的合理决策。第五章物流成本控制（三）提高运输工具的实载率以降低运输成本1>.拼装整车运输2>.轻重配载3>.实行货物的解体运输4>.提高堆码技术5>.利用组合运输，减少空载。第五章物流成本控制（四）采用直达或直拨运输以降低运输成本

8、直达运输可以通过减少中转换载，提高运输效率，节省装卸费用，降低中转货损。当一次运输批量和客户一次需求量可以达到了整车批量运输时，直达运输优势最为突出。直达运输适用于运输批量大的中长途运输。直拨运输是指商业、物资批发等企业