跑得快,还要停得稳——刹车系统改装经验谈

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1、跑得快，还要停得稳——刹车系统改装经验谈论什么车，刹车系统都是保障行车安全最重要的部分，对一些拥有大马力改装车的车迷来说，强力的刹车系统更不可少，毕竟车子光有强劲的加速力却不能轻松地停下，会导致严重后果。因此小编建议，爱车的您在提升车辆速度性能前，还是先来提升一下爱车的刹车系统性能。                                  在谈改装前我们先来了解一些刹车系统的理论，一辆有200马力、重1300kg的轿车，从静止加速到时速100km/h可能需要9-10秒，但同一辆车在猛烈刹车的情况下由时速100km/h减速到完全静止，只需要不到3秒钟，这说

2、明刹车系统的负功率可以比动力系统的功率大好几倍。在物理学里，“能量”是不会消失的，它只会从一种形式转化为另一种形式，比如动能转化为热能、光能等。在上面的例子里，车的大量“动能”就是被刹车系统在瞬间全部转化成了热能，积聚在刹车部件、车轮、路面上。如果刹车时没有抱死车轮，那么大部分热能会被刹车部件吸收，这些热能如果不能迅速散失，将会导致刹车皮或刹车油过热，使它们失去其最重要的作用——保障安全，因此在改装刹车系统时，每一个环节都和温度关系密切。                                更换高性能刹车皮                   原厂刹车皮

3、由于要照顾到成本、耐用、清洁           (刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮是改装刹车系统的第一步。                             选择高性能刹车皮时要注意不要贪大摩擦系数和超高温。摩擦系数太高会使低速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会让车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好，如赛车用IDI           C

4、3型刹车皮，其工作温度是从300℃开始，因此在热身圈时就需要不时一边加油门，一边用左脚刹车来令刹车皮进入工作温度。建议一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“运动型”刹车皮，它能应付大部份情况的需要           (IDI、PFC、Ferodo和Projectmu都有此类型选择)。                   要提醒一下的是，如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在早上开车时要特别小心，在冬天时更要加倍注意。                   更换干沸点高的刹车油                   有了耐高温的“运动

5、型”刹车皮，当然要有匹配的刹车油。现在市面上常见的刹车油最高标准是DOT           5，符合这一标准的刹车油干沸点为260℃，当刹车钳活塞的温度高于此干沸点时，会使部分刹车油汽化。而当液压系统内空气过多时，会使刹车踏板的行程变长，严重时可能踏板踏到底也不能有效地把车停下!另外刹车油是“吸水性”很强的物质，渗了空气中的水份后，沸点便会降低(水的沸点可只有100℃啊)，以常见的DOT4刹车油为例，干沸点230℃，当渗入1%的水份时，沸点就降低到只有118度!!           因此，如果你喜欢时常表现一下爱车的性能，那么就应该勤换刹车油。        

6、                      纯比赛用的刹车油(干沸点达330℃以上)不但价钱昂贵(约600元/升)，而且需要更换和“排空”的次数更多。除非是准备到赛道上一展身手，否则DOT4以上的刹车油应该可以满足大部分车迷的要求。                    更换金属刹车油管                              一般刹车系统都会有一段软质的橡胶管，用来配合悬架的活动。但是橡胶本身是有弹性的，承受刹车系统的液压力会产生变形，造成管径的变化，降低了刹车油液压的传递效果，使制动分泵无法产生稳定的制动力。能承受高压、高温的金属油管，可以改

7、善这种情况。油管外层包覆金属蛇管，不易产生变形的特性，提供了优良的液压传递效果，使由制动总泵传来的液压力能完全用来推动分泵的活塞，提供稳定的制动力。金属材质不易破损的特性，可大幅减少油管破损造成刹车失灵的机率。刹车油管对赛车是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种安全保障。                              改装用的刹车油管全部使用钢索套喉，其构造基本与赛车用的差不多，抗膨胀力特别强。一般原装的橡胶套喉在刹车时会出现一点膨胀，减弱初段制动反应，紧急制动时会更严重，改用钢喉可以改善这些现象。钢喉外套对其他部件的磨损能力相当高，若安

8、装不当，会