钢木结合双桥单侧支模方案

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1、双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模施工方案编制：审核：北京建工双桥项目部2013.5.132双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案目录1、编制依据32、工程概况43、木梁模板系统44、主要施工方法174.1单侧支架模板174.1.1单侧支架的组成174.1.2模板及支架安装184.2盾构井模板204.3独立柱模板215.质量标准与保证措施216.模板及支架拆除237.安全文明施工及保证措施238.单侧支架计算书269、方案图（附后）3232双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案1、编制依据1.1现场

2、施工图1.2《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-20031.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20021.4《建筑施工手册》（第四版）1.5《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-911.6《钢结构设计手册》（机械工业部）1.7招标文件1.8施工图业主提供的工程施工图见下表：序号图纸名称图号1建筑、结构设计图2012J250－SS00PS0201JG012012J250－SS00PS0201JG022012J250－SS00PS0201JG032012J250－SS00PS0201JG042012J250－SS00PS0201JG052

3、012J250－SS00PS0201JG062012J250－SS00PS0201JG072012J250－SS00PS0201JG0832双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案2012J250－SS00PS0201JG092012J250－SS00PS0201JG0102012J250－SS00PS0201JG0112012J250－SS00PS0201JG0122012J250－SS00PS0201JG0132、工程概况：1、本工程为双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理（中古雨水泵站升级改造工程）新建泵房及调蓄池，各设一座泵房和一座调蓄池，均为全地下式现浇

4、钢筋砼整体结构，池上部为格栅间变电室，泵房调蓄池总长63.800m，总宽18.700m，标准池深为6.300m，局部池深12.200m，泵房深10.680m,出水井深6.300m。2、本工程位于北京市双桥东路与京秦铁路交界处。3、工程建设简介4、工程名称：双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理工程（中古雨水泵站升级改造工程）5、建设单位：北京市排水集团有限责任公司。6、设计单位：北京市市政工程设计研究院。7、施工单位：北京建工集团有限责任公司本工程配置介绍如下：32双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案单侧墙体模板：配置高度5.7米，墙体分三次浇筑，先浇筑底板+

5、0.3米倒角+0.1导墙。3.木梁模板系统3.1体系介绍本体系模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特点。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大，接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。3.2模板的组成序号名称效果图32双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案a吊钩b竖肋c横

6、肋d连接爪e芯带f芯带插捎和垫板g拼缝背楞注：模板面板为18mm厚国产多层板。3.3主要施工节点32双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案3.3.1直墙模板拼缝结点直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。详见下图所示：3.3.2模板拼装质量标准模板的质量满足甲方施工要求，拼装成型后，需达到以下标准：a.板面对角线误差值小于3.0mm；b.相邻模板高低差±0.5mm，两块模板拼缝间隙±0.5mm；c.板面平整度±0.5mm,模板局部变形不应大

7、于1.0mm；3.3.3墙体模板拼装a.工具常用模板拼装工具有：手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等。如下图所示：32双桥东路京秦铁路桥区积水治理工程单侧支模方案图工具手电钻扳手靠尺（按图中摆放）胶枪线坠卷尺b.辅助材料油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。c.拼装平台模板正面打自攻螺钉，要求平台高度200-400mm，可选用“工”字钢，或者槽钢搭设平台。如下图所示：；要求操作平台搭设牢固、安全、平稳，对应的各构件平行而且确保在同一水平

8、面上，对角线长度保持一致。32双桥东路