福平铁路fpzq-标实施性施工组织设计(修改后..)

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1、新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）实施性施工组织设计第一章编制依据、范围、原则1.1编制依据1、国家法律、法规和原铁道部规章制度。2、《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号）。3、业主提供的有关施工图设计文件和工程量清单等有关资料。4、福州至平潭铁路站前工程施工总价承包补遗和答疑书。5、本工程有关的技术标准、规范、规程等。6、对施工现场实地勘察、调查资料。7、类似工程施工工法、科技成果和经验。8、为完成本工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。9、《新建福州至平潭铁路施工图》。10、《福州至平潭铁路工程指导性施工组织设计》。1.2编制范

2、围新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标，起讫里程正线DK0＋000～DK25＋475.58，正线全长25.475km。DK0+000～DK3+300利用既有沿海铁路联络线3.3km，还建沿海铁路联络线：下行联络线（单线）：XLDK0+000～XLDK4+300，长度4.3km；上行联络线（单线）：SLDK0+000～SLDK4+300，长度4.3km。中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部-9-新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）实施性施工组织设计1.3编制原则1、符合招标文件原则。严格按《福州至平潭铁路工程指导性施工组织设计》要求的工期、质量、

3、安全、环境保护等目标编制施工组织设计，使业主的各项要求均得到有效保证。2、遵循设计文件原则。编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料编制施组，满足设计标准和要求。3、遵循标准化管理原则。根据原铁道部《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》(铁建设[2009]154号)，完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。4、遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用研发技术提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新

4、”技术，认真总结试验数据，充分发挥科技在施工生产中的保障作用，用于创新。5、遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行管理措施，确保施工安全，服从业主指令，接受监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部-9-新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）实施性施工组织设计6、坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保

5、护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保护地质灾害防治工作；科学规划施工场地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序，最大限度地节约使用土地。中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部-9-新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）实施性施工组织设计第二章工程概况2.1线路概况新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）位于福建省福州市，正线起讫里程DK0＋000～DK25＋475.58，正线全长25.475km。其中利用沿海联络线3.30km，新建段长25.475km。路基土石方49.9311万m³，单双线桥

6、梁21座长10558.2延米，隧道10座长16055.8延米。福州至平潭铁路DK0+000～DK3+300利用既有沿海铁路联络线，相应配建福州站至樟林段沿海铁路联络线：下行联络线：XLDK0+000～XLDK4+300,长度4.3km；上行联络线：SLDK0+000～SLDK4+300,长度4.3km。上下行联络从福州站方向别疏解引出，线位走行于既有沿海铁路联络线两侧，以隧道的形式经东山接既有沿海铁路联络线至樟林站，为时速120km客货共线铁路设计标准。全段福州、福州南为既有站。2.2主要技术标准福州至福州南段1、铁路等级：Ⅰ级；2、正线数目：双线；3、设计旅客列车行车速度：1

7、60km/h，大站进出站的加减速地段适当减小；中铁十八局集团有限公司福平铁路FPZQ-1标项目经理部-9-新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标（站前工程）实施性施工组织设计4、最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m，限速区段适当减小；5、限制坡度：20‰；6、动车组类型：和谐型动车组；7、到发线有效长：650m；8、闭塞类型：自动闭塞。福州南至平潭段1、铁路等级：Ⅰ级；2、正线数目：双线；3、设计旅客列车行车速度：200km/h，大站进出站的加减速地段适当减小；4、最小曲线半径