客车段修客车配件裂纹产生的部位及分析王斯昊

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1、42016汤明14客车段修客车配件裂纹产生的部位及分析机车车辆系铁道机车车辆313--11班王斯昊毕业设计任务书课题客车段修客车配件裂纹产生的部位及原因分析专业机车车辆班级铁道机车车辆313-11班学生姓名王斯昊指导单位湖南铁路科技职业技术学院指导教师谭结清设计任务与要求:设计任务:在规定的时间内独立或合作完成毕业论文,打印并装订成册,论文格式符合要求,论文内容应包含如下内容:1.客车零部件常见裂纹部位2.客车零部件常见裂纹部位查找方法及处理方法3.防止零部件出现裂纹的措施设计要求:1.论文的内容必须符合毕业设计任务要求。2.论文字数不低于8000字。3.内容的组织建议按任务书要求进行、以

2、体现论文的层次和条理性。设计依据的原始资料:自选题目设计文件的组成和要求:1.论文封面2.任务书3.目录4.摘要、关键词5.正文6.参考书目。参考资料:1.《车辆构造与检修》中国铁道出版社20132.《客车段修规程》中国铁道出版社20123.《车辆工程》中国铁道出版社20054.《铁路客车修规程》中国铁道出版社20035.《车辆运用与管理》中国铁道出版社2012任务下达时间:2016年2月20日毕业设计开始与完成任务日期:2016年3月4日至2016年4月15日系部专业教学指导委员会系部主任审批意见签字2016年月日目录摘要.................................

3、...........................................................................................................1前言.....................................................................................................................................2一、客车组成及段修内容...........................................

4、..............................................................3二、客车零部件常见裂纹部位查找方法及处理方法.....................................................................51、走行部裂纹............................................................................................................................52、轮对裂纹.....

5、...........................................................................................................................63、制动梁裂纹...........................................................................................................................74、手动制动抽链裂纹.................................

6、...............................................................................85、弹簧裂纹...............................................................................................................................96、磨削裂纹………………………………………………………..…………97、25G型客车水箱裂纹原因…………….........……………………………………………108、2

7、5K型客车抗侧滚扭杆裂纹、节轴承损坏…………….........…………………………10三、防止零部件出现裂纹的措施.....................................................................................................11结束语................................................

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