液压与气动技术复习题

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1、液压与气动技术复习题一、填空题1、液压系统的工作压力是由（负载）决定2、液压控制阀分为三大类，分别是（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）3、外啮合齿轮泵吸油口比压油口做的大，压油口比吸油口小，其主要原因是（增加吸油能力）4、外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是（压油腔）脱离啮合的一侧是（吸油腔）5、中位机能为（O型）的阀可实现中位全闭；（M、H、K）型阀可实现卸荷。6、高压系统宜采用（柱塞泵）7、双出杆液压缸采用活塞缸固定安装而不能采用差动联接；工作台的移动范围为缸筒有效行程的（3倍）;楉活塞杆固定时，其为有

2、效行程的（2倍）。8、调速阀是由（定差减压阀）与（节流阀）——串联组成。9、液压传动中所用油液，随着有液温度的升高，其粘度将（显著下降）10、压力机液压系统为防止液压冲击；需设置（卸荷）回路。11、液压缸活塞运动速度只取决于输入的（流量的）大小，与压力（无关）。12、流量的流态分为（层流和湍流）判别流态的准则是（临界雷诺数）1、我国采用的相对粘度是（恩式粘度），他是用（恩式粘度计，直径为2.8mm）测量的。2、单作用叶片泵的特点是改变（其偏心距e的大小）就可以改变轴油量，改变（偏心方向），就可以改变输油方向。

3、3、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（密封和均压）4、当油液压力达到预定值时，使发出电信号的液电信号转换元件是（压力继电器）5、流体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（内摩擦力）引起的其大小可用粘度，温度越高，液体的（粘度越小）液体所受的压力越大，其粘度（越大）。6、齿轮泵困油现象产生原因是（齿轮重合度大于1）会造成（振动）和（噪音），解决的办法是在（泵端盖开卸荷槽）7、双作用叶片泵通常做（定量）泵使用，，单作用叶片泵通常做（变量泵）使用。8、轴向柱塞泵改变（倾斜盘）的倾角Y的方向，可改变

4、（排量）和（流量）。9、单杆液压缸可采用（差动）连接，使活塞缸升出速度提高(但推动力小)。10、在先导溢流阀中，先导阀的作用是（调压）主阀的作用是（溢流）。1、阻尼孔产生（压力差）。2、液压油的牌号是用（运动粘度）表示的，N32表示（40摄氏度时油液的运动粘度为32里斯CST）3、液压系统若能正常工作，必须由(动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、和工作介质)组成。4、比例阀可通过输入电信号的方法对压力、流量进行（连续）控制。一、判断题1.当溢流阀的远程口通油箱时，，液压泵系统卸荷（对）2.双作用使叶片泵与

5、相应马大结构不完全相同。（对）3.活塞缸可实现执行元件的直线运动，液压马达可实现旋转运动。（对）4.液压传动适宜于在传动比要求严格场合采用。（错）5.滤清器的选择必须同时满足过滤和流量要求（对）6容积调速比节流调速效率低。(错)7.液压马达的实际输入流量大于理论流量，液压泵的实际输入流量小于理论流量（对）8.顺序阀可作溢流阀使用（错）9.齿轮泵的排量是可调的。（错）10.溢流阀作安全阀用时，系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。（错）二、问答题齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果？消除径向力不

6、平衡的措施有哪些？答：（1）原因①液体压力产生的径向力；②困油现象产生径向力。（2）后果：齿轮泵的液压径向力不平衡，把齿轮会压向吸油一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响齿轮泵寿命；同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体内产生摩檫或卡死，影响泵的正常工作。（3）措施：开压力平衡槽或卸荷槽。液压气动技术拾零1.温度越高，粘性越小；压力越大，粘性越大。2.流量与速度有关；压力与负载有关。3.齿轮进入啮合时，容积小，排油；齿轮脱离啮合时，容积大，吸油。4.轴向倾斜盘旋转改变吸排窗口，角度变化改变其流量。5.

7、单柱塞泵压油只有一次。6.单向阀，正向通油，反向截止。7.单向泵的性能要求：（1）正向导通时，压力损失要小（2）反向截止时，密封性要好。8.单向阀的应用：（1）分割以防干扰（2）做背压阀用（3）做锁紧装置用（4）保持控制油路压力（5）做复合法用（6）局部回路作安全阀用9.液控单向阀作用：（1）起止回作用（2）必要时间隙逆止。10.电液控制阀包括（先导阀）和(主阀)11.阀按阀芯分为（滑阀、球阀、锥阀）12对换向阀的性能要求：（1）油液导通时，压力损失要小。（2）油液断开时，泄露要小（3）阀芯换位时，操纵力要小

8、。13.阻尼孔产生压差。14.回油箱压力为零。15.中位机能：滑阀式换向阀，处于中间位置或原始位置时，阀中各油口的联通方式称为换向滑阀技能。（2）怎样实现：改变阀芯的几何形状和尺寸。16.减压阀比溢流阀多了一个泄油口。17.调速阀为节流阀和定压减压阀串联组成——压力补偿装置。18.节流孔的堵塞，（1）当节流孔开度很小时，流量会出现不稳定现象甚至断流现象。（2）原因：油液氧化生成物（杂志）（3）结果：