遂资眉高速公路6标施工组织

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1、第一章.工程概况6一、工程概况6二、建设条件6(一)气象与水文6(二)地形情况6(三)交通、电力、通讯及其他条件7三、技术标准7四、主要工程量8五、工期及质量要求8第二章.总体施工组织布置及规划合理性9一、施工管理目标9二、项目组织机构设置10(一)组织机构设置10(二)各作业队施工任务划分10三、工程施工安排11(一)主要分项工程施工方案11(二)施工进度计划12四、项目施工现场规划12(一)生活场地布置12(二)生产场地布置12五、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法13(一)设备、人员配置计划13(二)设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法14

2、第三章.主要工程项目的施工方案、方法和技术措施16一、路基工程施工方案及方法16(一)施工准备16(二)路堑施工16(三)深切地段施工方法19(四)路堤施工20(五)过渡段路基21(六)防护与排水工程22(七)特殊段路基施工22二、桥梁工程24(一)挖孔灌注桩24(三)扩大基础施工29(四)系梁施工29(五)墩身施工31(六)盖梁施工32(七)预应力梁体施工33(八)梁体架设40(九)桥面系施工42三、涵洞工程施工方案及方法43(一)涵洞工程施工方案43(二)涵洞工程施工方法43第四章.工期的保证体系及保证措施合理性45一、工期保证体系45二、工期保证措施45第五章.工程质量的管理

3、体系及保证措施合理性47一、质量管理体系47二、质量保证措施47(一)保证工程质量的管理措施47(二)保证工程质量的技术措施47第六章.安全生产管理体系及措施合理性50一、安全管理体系50二、安全生产保证措施50(一)保证安全的管理措施50(二)保证安全的技术措施52第七章.环境保护、水土保持保证体系及保证措施合理性54一、组织机构及保证体系54二、环境保护、水土保持措施54(一)自然及生态环境保护措施54(二)水环境保护措施55(三)大气环境保护措施56(四)噪音及粉尘的防治措施56(五)固体废弃物处理56第八章.文明施工、文物保护体系及保证措施合理性57一、保证体系57二、保证

4、措施57第九章.项目风险预测与防范、事故应急预案合理性60一、项目风险预测60(一)投标报价承担的风险60(二)工期延误风险60二、防范措施60三、事故应急预案61(一)应急准备和响应工作程序61(二)应急处理领导小组61(三)突发性事件的预防措施61(三)突发事件处理62(四)应急预案63第十章.其它应说明的事项64一、人员、设备保证措施64二、冬季和雨季施工安排64(一)冬季施工安排64(三)雨季施工安排65三、血吸虫等传染病防止措施66四、廉政建设措施66五、农民工工资、材料等款项的支付保障措施66(一)农民工工资支付保障措施66(二)材料款的支付保障措施67六、缺陷责任期内

5、对工程的维护方案67第一章.工程概况一、工程概况遂(宁)资(阳)眉(山)高速公路是《四川省高速公路网规划》5横中的一条,将隧渝高速、成安渝高速、成渝高速、成自泸高速、成乐高速、乐雅高速等省内6条高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网络,最大限度地发挥高速公路的综合效率。本项目位于遂宁市和资阳市境内,连接了遂渝高速、成安渝高速、成渝高速3条高速公路。本项目起点位于遂宁市西侧,与已建成通车的遂渝高速公路相接,终点位于资阳界老棚湾,接拟建的遂资眉高速眉山段。TJ1-6工区起讫桩号为K34+700~K41+981.909,路线全长7.282km,路基挖方117.9万方,路基填方11

6、4.9万方,桥梁长度778.5m,主要工程为路基、桥梁、保石互通,本项目位于遂宁市和资阳市境内。二、建设条件(一)气象与水文项目所在区属中亚热带湿润季风气候区,其特点:四季分明,冬暖,春早夏长、秋短冬暖;多云雾,无霜期长。多年平均气温17.4℃,1月份温度最低,常年平均1月份的月平均温度为6.5℃;1月至8月气温逐月升高,8月份温度最高,常年平均8月份的月平均温度为27.2℃;9月至次年1月气温逐月降低。降水量分布不均,年际内变幅大,多年平均降水量为930mm,主要集中在6-8月,占全年降水量的一半左右,多大雨和雷暴雨,易发生洪涝。本区风力、风向的季节性变化明显。除夏季雷雨伴随的阵

7、性大风外,一般风力较小,为1-2级,冬季3-4级。风向冬季为西北风,其余季节以南风为主导风向。(二)地形情况本项目路线总体地势西北高东南低,地貌类型为构造剥蚀和侵蚀堆积型。构造剥蚀型地貌表现为圆形山包、长条状山脊,丘顶海拔380-470m,相对高差50-150m;侵蚀堆积型地貌表现为丘间侵蚀洼地和涪江侵蚀堆积形成的各级阶地。项目区地形地貌、地质构造均较简单,但仍存在不良地质问题,项目区不良地质只要表现为软弱地基,挖方岩质边坡崩塌及风化碎落、边坡开挖诱发滑坡、泥岩遇水软

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