拨叉课程设计gt说明书

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1、汽车换挡拨叉夹具设计目录绪论2第一章设计任务1.1设计题目31.2生产纲要31.3设计要求5第二章汽车拨叉机械加工工艺规程设计2.1零件的工艺性审查62.1.1零件的结构特点62.1.2主要技术要求72.1.3加工表面及其要求72.1.4零件材料72.2毛坯选择62.2.1确定毛坯的类型及制造方法62.2.2确定毛坯的形状、尺寸72.3基准选择62.4拟定机械加工工艺路线62.4.1确定各加工表面的加工方法及加工路线62.4.2拟定加工工艺路线72.5确定机械加工余量、工序尺寸及公差62.6选择机床设备及工艺装备62.7确定切削用量及基本工时62.8填

2、写工艺文件6第三3章钻M10孔专用夹具设计3.1问题的提出83.2夹具设计83.2.1工艺路线的选择83.2.2定位方案及定位元件选择、设计93.2.3导向方案及导向元件的选择和设计103.2.4设计夹具体、绘制夹具草图103.3绘制夹具装配图103.4绘制夹具体零件图14小结16谢辞16参考文献：1616汽车换挡拨叉夹具设计摘要：本次课设的题目为汽车制造工艺学课程设计，它是一次综合性课程设计，是以画法几何，机械制图，机械设计等多个学科为基础知识，通过学生自主努力来完成的一项设计任务。本次课程设计的任务是完成换档拨叉的工艺设计及有关工艺装备的设计。本篇

3、说明书分析了拨叉的基本概况，例如：工作环境，结构特点，材料的性质及其加工特性等。分析了零件的主要加工表面的方法，比较详细地分析了工艺路线的制定和选择。并且对有关设备的选择与应用进行了简单的介绍，以及对加工中易产生的缺陷和防范措施也做了说明。在夹具设计中，根据车床、铣床、钻床夹具的特点，说明了如何进行定位、加紧、以及误差分析、技术条件的制定。说明书在编写和设计中，参考了有关文献和资料，在参考资料索引中有详细说明。关键词：拨叉；工作表面粗糙度；定位销孔；夹具；课程设计目的：汽车制造技术课程设计是在学完了《汽车制造技术》课程，进行生产实习之后的一个重要教学实

4、践环节。它要求学生综合应用本课程及有关选修课程（机械工程材料、机械设计、公差检测与技术测量等）的理论以及在生产实习中学到的时间只是进行工艺规程设计，是毕业设计前的一次综合训练。通过本次汽车制造技术课程设计，应达到以下目的：1.学生能熟练运用《汽车制造技术》课程中的基本理论以及生产实践中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺尺寸的确定等问题，保证零件的加工质量。2.提高结构设计能力。学生通过设计夹具（或量具）的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。3.学会使用手册及图表资料

5、。掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处，能够做到熟练运用。4.进一步培养了学生识图、制造、运算和编写技术文件的基础技能。16汽车换挡拨叉夹具设计第一章零件图样的工艺分析1.1零件的作用题目所给定的是变速箱中的变速叉，主要作用通过波动实现不同转速之间的转换。1.2零件的工艺分析工作状态：工作频繁。工作条件：工作表面有冲击，受力较大。从零件图上可以看出，拨叉大致有两组加工平面：1.以∅190+0.015mm孔为中心的加工平面：包括钻一个∅190+0.015mm的孔以及对其倒角，一个M10×1-6H的螺纹孔，铣宽160+0.23mm的槽口，两个高12mm的

6、台阶，一个18mm的平面以及∅190+0.015mm孔两端面。2.叉口处的加工平面包括：铣叉口的两侧面和叉口。除了各自的尺寸及精度要求外，这两组加工面之间还有位置的要求：1)叉口上端面对M10×1-6H的的螺纹孔的中心线距离为63.7-0.20mm；2)叉口两侧面对∅190+0.015mm的孔的中心线的垂直度为0.1mm.由以上分析可知，我们可以先加工作为基准的面和孔，然后再以这些已加工好的面和孔作为基准加工其他的面和孔，以保证相互之间的位置要求。16汽车换挡拨叉夹具设计图1.拨叉零件工艺分析示意图图2.零件等轴侧图16汽车换挡拨叉夹具设计1.3零件的

7、结构分析从零件图可以看出，换挡拨叉是由铸钢经铣削、车削，钻削、磨削等多种加工手段加工而成的零件。总体看来，整体的精度要求并不是很高，只有内换挡轴孔的公称尺寸达到八级，零件的表面粗糙度的要求并不是很高。内换挡轴孔的公称尺寸为∅190+0.015mm表面粗糙度为10，并且加工出半径为1mm的倒角，表面粗糙度为20，中线为后续各个形位公差的基准。纵槽的公称尺寸160+0.23mm，粗糙度为20其对称中心距离端面为20mm。零件的工作部分是拨叉脚，两脚内侧粗糙度为5，需经过淬火处理，增加其硬度和耐磨度。两叉脚由半径为41mm的圆弧连接。其厚度为8-0.3-0.

8、2mm，未作热处理。1.3零件技术条件分析1.3.1表面精度总体看来换挡拨叉的表面精度要求不是